ايئر لائن انڊسٽري جي تجزيه نگارن جي تازي انگن اکرن موجب، چين جي پنهنجي سخت صفر-COVID پاليسي کي ختم ڪرڻ جو فيصلو پرواز جي بکنگ ۾ اضافو ٿيو آهي.
7 ڊسمبر 2022 تي، چيني حڪومت اعلان ڪيو ته چين جي اندر صوبن جي وچ ۾ هوائي سفر لاءِ هاڻي منفي پي سي آر ٽيسٽ جي ضرورت نه پوندي.
گهريلو پروازن جي بکنگ فوري طور تي گذريل هفتي تي 56٪ وڌي وئي ۽ ايندڙ هفتي ۾ 69٪ وڌندي رهي.
26 ڊسمبر تي، چين گهريلو هوائي سفر تي سڀني COVID سان لاڳاپيل پابنديون هٽائي ڇڏيو؛ ۽ بکنگ ٻيهر وڌي وئي، سال جي آخري هفتي ۾ 50 جي سطح جي 2019 سيڪڙو تائين پهچي وئي.
جنوري 3، 2023 تائين، ايندڙ چيني نئين سال جي دور ۾، 7 جنوري - فيبروري 15 جي دوران گهريلو پروازن جي بکنگ، 71٪ پري پنڊيمڪ (2019) جي سطح کان پوئتي هئي ۽ گذريل سال 8٪ پوئتي هئي، بيجنگ ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور منزلون آهن، شنگھائي، چينگدو، ڪنمنگ، سانيا، شينزين، هائيڪو، گوانگزو ۽ چونگنگ.
7 ڊسمبر تي اعلان ٿيڻ کان اڳ، اهي 91٪ پويان 2019 هئا.
چين جو ايوي ايشن ريگيوليٽر 70 جنوري کان اڳ واري وبائي سطح جي 6 سيڪڙو تائين پرواز جي گنجائش بحال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو ۽ 88 جنوري تائين 31 سيڪڙو تائين.
بهرحال، فوري طور تي مڪمل بحالي ممڪن ناهي، ڇاڪاڻ ته صنعت کي ڪجهه وقت جي ضرورت آهي اسٽاف کي ٻيهر ڀرتي ڪرڻ ۽ سڀني پروازن جي حفاظت ۽ خدمت جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء.
26 ڊسمبر تي پڻ اعلان ڪيو ويو، ۽ 8 جنوري تي اثر انداز ٿيڻ، چين ڏانهن بين الاقوامي پروازن جي تعداد ۽ قرنطين قدمن تي ڪيپ جو خاتمو هو.
ان کان علاوه، چيني شهري هاڻي ختم ٿيل پاسپورٽ جي تجديد ڪري سگهن ٿا ۽ نئين پاسپورٽ لاء درخواست ڪري سگهن ٿا.
26 ڊسمبر ۽ جنوري 3 جي وچ ۾ ٻاهرين اڏام جي بکنگ گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾ 192 سيڪڙو وڌي وئي، پر اهي اڃا تائين 85 سيڪڙو پري پنڊيمڪ سطح کان پوئتي آهن.
في الحال، سڀ کان وڌيڪ مشهور roundtrips Macau ڏانهن آهن، هانگ ڪانگ، ٽوڪيو، سيول، تائيپي، سنگاپور، بئنڪاڪ، دبئي، ابوظهبي ۽ فرينڪفرٽ.
خاص طور تي، ابو ظهبي ڏانهن بکنگ، جيڪو روايتي طور تي چين ۽ اولهه جي وچ ۾ هڪ وڏو گيٽ وي آهي، 51٪ پويان 2019 آهن.
اتان کان ايندڙ بکنگ کي ڏسندي، 11٪ پئرس ڏانهن ويندا، 9٪ بارسلونا ڏانهن، 5٪ لنڊن ڏانهن، 3٪ ميونخ ڏانهن ۽ 3٪ مانچسٽر ڏانهن.
67 ڊسمبر ۽ 26 جنوري جي وچ ۾ ڪيل 3 سيڪڙو بکنگ چيني نئين سال جي عرصي دوران سفر لاءِ هيون.
جيتوڻيڪ چيني نئون سال ٽن سالن ۾ پهريون ڀيرو بين الاقوامي سفر جي بحالي ڏسڻ جو امڪان آهي، صنعت کي وڌيڪ انتظار ڪرڻو پوندو ان کان اڳ جو اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته چيني سياحن کي دنيا جي ڳولا ۾ ٻيهر بحال ٿئي.
سبب آهن:
پهريون، موجوده شيڊول بين الاقوامي پرواز جي گنجائش صرف 10 جي سطح جي 2019٪ تي آهي؛ ۽ ٽريفڪ جي حقن ۽ ايئرپورٽ سلاٽس لاءِ منظوري جي گهرج جي ڪري، ايئر لائنز لاءِ ڪجهه مهينن کان به گهٽ وقت ۾ واپس وڃڻ ڏکيو ٿيندو.
ٻيو، ٽڪيٽ جون قيمتون بلند رهنديون آهن، ڊسمبر ۾ سراسري هوائي ڀاڙا 160 جي ڀيٽ ۾ 2019 سيڪڙو وڌيڪ آهن. هن چيو ته، جون کان وٺي هيٺيون رجحان آهي، جڏهن قرنطين ٽن هفتن کان ست ڏينهن تائين گهٽجي ويو، ۽ پوء نومبر ۾ پنج ڏينهن تائين. .
ٽيون، ڪجهه منزلون، جن ۾ آمريڪا، برطانيه، ڀارت، قطر، ڪئناڊا، آسٽريليا ۽ سڀ 27 EU ميمبر ملڪ شامل آهن هاڻي چيني سياحن لاءِ اڳ-پرواز COVID-19 ٽيسٽ جي ضرورت آهي؛ ۽ ٻيا، جهڙوڪ جاپان، ڏکڻ ڪوريا ۽ اٽلي، انهن لاءِ آمد ۽ قرنطين تي ٽيسٽ لاڳو ڪندا جيڪي مثبت ٽيسٽ ڪندا.
آخرڪار، پاسپورٽ جي تجديد ۽ ويزا ايپليڪيشنن جي پروسيسنگ ۾ رڪاوٽ جو امڪان آهي؛ ۽ ڪجهه ملڪ، جهڙوڪ ڏکڻ ڪوريا ۽ جاپان، هن مهيني جي آخر تائين چيني سياحن لاءِ مختصر مدت جي ويزا کي محدود ڪري رهيا آهن.
في الحال، اها اميد آهي ته چيني آئوٽ بائونڊ مارڪيٽ Q2 2023 ۾ مضبوط ٿي ويندي، جڏهن ايئر لائنز بهار ۽ اونهاري لاءِ گنجائش شيڊول ڪري ٿي، جنهن ۾ مئي جون موڪلون، جون ۾ ڊريگن بوٽ فيسٽيول ۽ اونهاري جون موڪلون شامل آهن.
