Lufthansa ۽ TAP ايئر پرتگال اڱاري تي ويجھو ٿي ويا انهن جي پائلٽس يونين پاران هڙتال واري ڪارروائي کي منهن ڏيڻ لاءِ، جيئن برطانوي ايئر ويز پنهنجي هزارين ڪيبن عملو طرفان صرف هڪ هفتي ۾ ٻئي ڪم جي اسٽاپ لاءِ تيار ٿي.
جيڪڏهن هوائي جهازن جي حملن جي لهر پکڙجي ٿي يا اونهاري ۾ جاري رهي ٿي ، اها ايندڙ سياحتي موسم کي خراب ڪري سگهي ٿي ته ڏکڻ يورپ ۾ قومون - جيڪي مالي بحران کان سخت متاثر ٿيون آهن - انهن جي بحالي کي وڌائڻ لاءِ ڳڻتي ڪري رهيون آهن.
پرتگال جي اقتصاديات واري وزير جوس ويرا دا سلوا خبردار ڪيو آهي ته ٽيپ ايئر پرتگال جي پائلٽس پاران هڙتال سياحتي صنعت کي خراب نقصان پهچائيندو.
”اسان جو سياحتي شعبو تمام گهڻي بحران مان نڪري رهيو آهي. (هي هڙتال) ان لاءِ سٺو ناهي ،“ دا سلوا چيو.
هڙتالن جو بنيادي سبب صنعت کي درپيش مالي مشڪلاتون آهن ۽ ايئر لائنز کي مقابلي کي برقرار رکڻ جي ڪوشش ۾ قيمت گھٽائڻ جا قدم کڻڻا پوندا آهن.
1990 جي ڏهاڪي جي آخر ۾، يورپي ايئر لائنز نئين جهازن تي وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪئي ته جيئن تيزيءَ سان وڌندڙ مقابلن کي روڪڻ لاءِ - جهڙوڪ دبئي تي ٻڌل امارات يا اتحاد پاڙيسري ابوظهبي کان - ۽ ٻي درجي جي هوائي جهازن جي طاقتن جي پوزيشن تي وڃڻ کان بچڻ لاءِ.
انهي سان گڏ ٻين يورپي ڪيريئرز سان حصول يا ضمير جي هڪ لهر سان گڏ مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ۽ باقي آزاد ماڻهن کي مارڪيٽ مان ٻاهر ڪڍڻ جي ڪوشش ڪئي وئي.
پر معاشي بدحالي ۽ مسافرن جي ٽريفڪ ۾ ان سان گڏ زوال، جنهن سڄي براعظم ۾ آمدني کي 10-15 سيڪڙو گهٽائي ڇڏيو آهي، جهازن کي خرچن ۾ گهٽتائي ۽ خدمتن کي گهٽائڻ سان ڏيوالپڻي کي روڪڻ لاءِ ڇڪايو آهي.
Lufthansa، يورپ جي سڀ کان وڏي ايئر لائن، اڱارو ڏينهن وڌيڪ خراب خبر ملي، جڏهن 105,000-مضبوط انٽرنيشنل ايسوسيئيشن آف ايئر لائن پائلٽس ايسوسيئيشن جي سالياني ڪانگريس ڪيريئر جي پائلٽس پاران ڪم جي اسٽاپ کي واپس ڏيڻ لاء ووٽ ڪيو.
"اسان (Lufthansa جي) Cockpit يونين جي ميمبرن جي مثالي انداز کي سلام پيش ڪريون ٿا، جيڪي ڪمپني جي سرحدن جي پار مضبوط اتحاد جو مظاهرو ڪري رهيا آهن انهن جي جنگ ۾ پنهنجن امڪانن، نوڪريون ۽ مناسب ڪم جي حالتن کي بچائڻ لاء،" دنيا جي پائلٽس جي ڇتي گروپ پاران هڪ بيان ۾ چيو ويو آهي.
ايئر لائن جا پائلٽ گذريل مهيني هڙتال تي نڪري ويا، پر ڳالهين کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي معاهدي سان هڪ ڏينهن کانپوءِ رٿيل چار ڏينهن وارو واڪ آئوٽ مختصر ڪيو ويو.
ڪاڪپٽ يونين 13 کان 16 اپريل تائين سڀني جرمن جڳهن تي واڪ آئوٽ جو سڏ ڏنو آهي. اهو چيو ته تڪرار تنخواه، ڪم جي حالتن ۽ نوڪري جي حفاظت بابت هو. يونين چيو ته اها اڳواٽ وارننگ ڏئي رهي آهي ته ايسٽر جي موڪلن دوران گراهڪن کي ڪنهن به رڪاوٽ کان بچڻ لاءِ ۽ ايئر لائن جي انتظام کي ڳالهين جي ميز تي واپس آڻڻ لاءِ.
Lufthansa جواب ڏنو ته ڪاڪپٽ يونين کي ان جي تازي پيشڪش نوڪري جي حفاظت بابت خدشات کي حل ڪرڻ لاءِ هئي. چيف مئنيجمينٽ جي ڳالهين ڪندڙ رولينڊ بسچ چيو ته اها آڇ "ڪمپني جي صورتحال ۽ اقتصادي ماحول لاء مناسب هئي،" ۽ اهو Lufthansa پنهنجي مقابلي کي برقرار رکڻ لاء قيمت وڌائڻ کان بچڻ جي ضرورت آهي.
تڪرار پڻ متاثر ڪري ٿو Lufthansa Cargo ۽ ان جي بجيٽ جرمن ونگز ماتحت.
ان دوران، لنڊن ۾، برٽش ايئر ويز چيو آهي ته اهو ڪم ڪري رهيو آهي اڱارو ڏينهن معمول تي واپس آڻڻ لاءِ آپريشن ڪيبن عملو جي ٽن ڏينهن جي هڙتال کانپوءِ ته ايئر لائن چوي ٿي ته ان جي قيمت 21 ملين پائونڊ (31.5 ملين ڊالر) آهي.
ايئر لائن هن هفتي جي آخر ۾ هڪ ٻي واڪ آئوٽ کي منهن ڏئي ٿي - هن ڀيري ڇنڇر کان شروع ٿيندڙ چئن ڏينهن لاءِ - يونائيٽيڊ يونين جي نمائندگي ڪندڙ عملدار طرفان. وڌيڪ ڳالهين جو اعلان نه ڪيو ويو آهي.
