واشنگٽن جي رياست کي رياست جي ٽرانسپورٽيشن ۽ امٽرڪ جي وچ ۾ معاهدي جو هنگامي جائزو وٺڻ گهرجي سومر جي ايمٽرڪ ڪاسڪيڊس 501 ڊوپونٽ جي ويجهو ڊيريلمينٽ جي پٺيان ، WA ، Cascadia سينٽر آف ڊسڪوري انسٽيٽيوٽ جي مطابق.
”امٽرڪ واشنگٽن ۽ اوريگن سان معاهدي تحت ريل سروس جو وينڊر آهي، جيتوڻيڪ ڪيترائي ماڻهو غلط طور تي سمجهن ٿا ته ٽرينون امٽرڪ سان تعلق رکن ٿيون،“ انسٽيٽيوٽ جي ڪاسڪيڊيا سينٽر جي ڊائريڪٽر بروس اگني چيو. ”اهو وقت آهي ان معاهدي جو جائزو وٺڻ جو. اسان جو نمبر هڪ خدشو حفاظت هجڻ گهرجي.
”واشنگٽن اسٽيٽ ۾ ڇهن مهينن ۾ ٻه حادثا،“ اگني چيو، ”نيشنل ٽرانسپورٽيشن سيفٽي بورڊ جي چيئرمين رابرٽ سموالٽ پاران گذريل مهيني جي خبرداري کي اجاگر ڪيو، جنهن چيو ته ”امٽرڪ سيفٽي ڪلچر ناڪام ٿي رهيو آهي ۽ ٻيهر ناڪام ٿيڻ جو ارادو آهي...“ سموالٽ ڏانهن اشارو ڪيو ويو. پنسلوانيا ۾ 2016 جو هڪ حادثو جنهن ۾ ٻه ريلوي مزدور مارجي ويا. هن هفتي واشنگٽن رياست ۾ حادثي ۾ ٽي مسافر مارجي ويا.
Discovery Institute جي Cascadia سينٽر ڊگهي عرصي کان متبادل انتظامي ڪمپنين تي غور ڪرڻ لاءِ زور ڀريو آهي، جهڙوڪ جيڪي ڪنيڪٽڪٽ ۾ انٽرسيٽي مسافر ريل کي سنڀاليندا آهن ۽ ڪيليفورنيا، فلوريڊا ۽ ٽيڪساس ۾ مختلف ڪميونٽر سسٽم.
Discovery Institute بورڊ جي چيئر بروس Chapman، جيڪو 2001 ۾ وفاقي امٽرڪ ريفارم ڪائونسل جو ميمبر هو، چيو ته، "هن هفتي جي تباهي کي رياست جي نه، ايمٽرڪ جي پيرن تي رکڻ گهرجي. پر رياست کي انتظاميا جو مسئلو کڻڻ جي ضرورت آهي.
"ايمرجنسي جائزي کي حفاظت، آپريشن، سروس ۽ امٽرڪ جي قيمتن جي مسئلن جي جانچ ڪرڻ گهرجي Cascade ڪوريڊور تي،" Agnew چيو. "ان کان سواء، متبادل آپريٽرز کي دعوت ڏيڻ گهرجي."
