IATA: وڌيڪ حڪومتن کي ايئر لائنز لاءِ مدد وڌائڻ جي ضرورت آهي

IATA: وڌيڪ حڪومتن کي ايئر لائنز لاءِ مدد وڌائڻ جي ضرورت آهي
IATA: وڌيڪ حڪومتن کي ايئر لائنز لاءِ مدد وڌائڻ جي ضرورت آهي

انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشنIATA) دنيا جي انهن حڪومتن جي حمايت جي آجيان ڪئي جن ايئر لائنز کي مالي امداد فراهم ڪئي آهي ۽ ٻين حڪومتن تي زور ڏنو آهي ته هو وڌيڪ نقصان ٿيڻ کان پهريان ان جي پيروي ڪن.

”ايئر لائنون دنيا جي هر ڪنڊ ۾ بقا لاءِ وڙهنديون آهن. سفري پابندين ۽ تباهيءَ جي طلب جو مطلب اهو آهي ته ، سامان کان علاوه ، تقريبن ڪوبه مسافرن جو ڪاروبار ناهي. ايئر لائنز لاء، اهو هاڻي apocalypse آهي. ۽ حڪومتن لاءِ هڪ نن andي ۽ ڇڪڻ واري ونڊو آهي ته جيئن مالي مدد جي هڪ لائف لائن فراهم ڪئي وڃي ته جيئن معيشت جي بحران کي صنعت کي بند ڪرڻ کان روڪيو وڃي ، ”اليگزينڊر ڊي جونيڪ ، IATA جي ڊائريڪٽر جنرل ۽ سي اي او چيو.

IATA جي تازي تجزيي موجب، اڄ جاري ڪيل، سالياني مسافرن جي آمدني 252 بلين ڊالر ٿي ويندي جيڪڏهن سخت سفري پابنديون ٽن مهينن تائين برقرار رهنديون. اهو 44 جي مقابلي ۾ 2019 سيڪڙو جي گهٽتائي جي نمائندگي ڪري ٿو. اهو IATA جي 113 بلين ڊالر جي آمدني جو اڳوڻو تجزيو آهي جيڪو دنيا جي ملڪن ۾ وڏي سفري پابنديون متعارف ڪرائڻ کان اڳ ڪيو ويو هو.

”اهو ممڪن نه لڳي ، پر ڪجهه ڏينهن ۾ ، ايئر لائنز کي منهن ڏيڻ وارو بحران ڊرامائي طور تي خراب ٿي ويو. اسان 100 سيڪڙو پوئتي آهيون حڪومتن جي مدد ڪرڻ جي قدمن ۾ پکڙجڻ کي سست ڪرڻ لاءِ Covid-19. پر اسان کي انهن کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته تڪڙي رليف کانسواءِ ، ڪيتريون ئي ايئر لائنون بحالي واري مرحلي جي اڳواڻي ڪرڻ جي آس پاس نه هونديون. ھاڻي عمل ڪرڻ ۾ ناڪامي ھن بحران کي ڊگھي ۽ وڌيڪ ڏکوئيندڙ بڻائيندي. ڪجهه 2.7 ملين ايئر لائن نوڪريون خطري ۾ آهن. ۽ انهن مان هر هڪ نوڪري سفر ۽ سياحت جي قيمت چين ۾ وڌيڪ 24 جي حمايت ڪري ٿي. ڪجهه حڪومتون اڳ ۾ ئي اسان جي تڪڙي ڪالن جو جواب ڏئي رهيون آهن ، پر 200 بلين ڊالر جي ضرورت کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي ، ”ڊي جونيڪ چيو.

وڌيڪ حڪومتي عمل تي زور ڏيڻ ۾، ڊي جونيڪ رياست جي حمايت جا مثال بيان ڪيا:

  • آسٽريليا 715 ملين ڊالر (US $430 ملين) امدادي پيڪيج جو اعلان ڪيو آهي جنهن ۾ فيول ٽيڪسز تي واپسي ۽ اڳتي جي معافي، ۽ گهريلو ايئر نيويگيشن ۽ ريجنل ايوي ايشن سيڪيورٽي چارجز شامل آهن.
  • برازيل ايئر لائنز کي ايئر نيويگيشن ۽ ايئرپورٽ فيس جي ادائيگي کي ملتوي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
  • چين ڪيترن ئي قدمن کي متعارف ڪرايو آهي، جن ۾ لينڊنگ، پارڪنگ ۽ ايئر نيويگيشن چارجز ۾ گهٽتائي سان گڏوگڏ ايئر لائنز لاءِ سبسڊيز شامل آهن جيڪي ملڪ ڏانهن پروازون جاري رکنديون آهن.
  • هانگ ڪانگ ايئرپورٽ اٿارٽي (HKAA)، حڪومت جي مدد سان، ايئرپورٽ ڪميونٽي لاءِ HK $ 1.6 بلين (US $ 206 ملين) جي ماليت جو ڪل رليف پيڪيج فراهم ڪري رهيو آهي جنهن ۾ ايئرپورٽ ۽ ايئر نيويگيشن فيس ۽ چارجز تي معافي، ۽ ڪجهه لائسنس جي فيس، هوائي جهازن جي خدمتن جي فراهمي لاءِ ڪرائي ۾ گهٽتائي ۽ ٻيا قدم شامل آهن. .
  • نيوزي لينڊ جو حڪومت قومي ڪيريئر لاءِ NZ $ 900 ملين (US $ 580 ملين) قرض جي سهولت ۽ انهي سان گڏ هوائي اڏي جي شعبي لاءِ اضافي NZ $ 600 ملين امدادي پيڪيج کولندي.
  • ناروي جي حڪومت هڪ مشروط رياستي قرض جي گارنٽي فراهم ڪري رهي آهي ان جي هوائي اڏي جي صنعت لاءِ ڪل NKr6 بلين (US $533 ملين).
  • قطر جو ناڻي واري وزير قومي جهاز جي حمايت جو بيان جاري ڪري ڇڏيو آهي.
  • سينگاپور 112 ملين S$ (US $82 ملين) جي ماليت جا امدادي قدم کنيا آهن جن ۾ ايئرپورٽ چارجز تي رعايتون، گرائونڊ هينڊلنگ ايجنٽن جي مدد ۽ چانگي ايئرپورٽ تي ڪرائي تي ڏيڻ جون رعايتون شامل آهن.
  • سويڊن ۽ ڊنمارڪ قومي ڪيريئر لاءِ 300 ملين ڊالر جي رياستي قرض جي ضمانت جو اعلان ڪيو.

ان کان علاوه، يورپي مرڪزي بئنڪ، ۽ گڏيل قومن جي ڪانگريس کان توقع ڪئي وئي آهي ته ايئر لائن انڊسٽري جي مدد لاء اهم قدمن کي انهن جي دائري اختيار ۾ وسيع اقتصادي قدمن جي وڏي پيڪيجز جي حصي جي طور تي.

"هي ڏيکاري ٿو ته دنيا جي چوڌاري رياستون، اهم ڪردار کي سڃاڻي ٿو جيڪو هوائي جهاز جديد دنيا ۾ ادا ڪري ٿو. پر ٻين ڪيترن کي اڃا تائين هن شعبي جي اهم ڪردار کي بچائڻ لاء ڪم ڪرڻو آهي. ايئر لائنز هڪ اقتصادي ۽ روزگار انجڻ آهن. اهو ظاهر ڪيو ويو آهي جيتوڻيڪ مسافرن جي آپريشن جي گهٽتائي، جيئن ايئر لائنز سامان پهچائڻ جاري رکي ٿو جيڪو معيشت کي جاري رکي ٿو ۽ امدادي سامان حاصل ڪري رهيو آهي جتي انهن کي تمام گهڻي ضرورت آهي. ايئر لائنز جي صلاحيت اقتصادي سرگرمي لاءِ اتپريرڪ بڻجڻ جي صلاحيت معاشي ۽ سماجي نقصان جي مرمت ۾ اهم هوندي جيڪا COVID-19 هاڻي پيدا ڪري رهي آهي ، “ڊي جونيڪ چيو.

IATA سڏيندي آهي:

  1. سڌو مالي مدد مسافرن ۽ مال بردار جهازن کي گھٽ آمدنيءَ جو معاوضو ڏيڻ لاءِ ۽ COVID-19 جي نتيجي ۾ لاڳو ڪيل سفري پابندين جي ڪري
  2. قرض، قرض جي ضمانتون ۽ ڪارپوريٽ بانڊ مارڪيٽ لاءِ حڪومت يا مرڪزي بئنڪن جي مدد. ڪارپوريٽ بانڊ مارڪيٽ فنانس جو هڪ اهم ذريعو آهي، پر مرڪزي بئنڪ جي مدد لاءِ ڪارپوريٽ بانڊ جي اهليت کي وڌائڻ جي ضرورت آهي ۽ حڪومتن طرفان گارنٽي ڏيڻ لاءِ ڪمپنين جي وسيع رينج تائين رسائي فراهم ڪرڻ لاءِ.
  3. محصول جي امداد: 2020 ۾ اڄ تائين ادا ڪيل پگهارن جي ٽيڪسن تي رعايتون ۽/يا 2020 جي باقي مدت لاءِ ادائگي جي شرطن ۾ واڌ، ٽڪيٽ ٽيڪسن جي عارضي معافي ۽ حڪومت پاران لاڳو ڪيل ٻين ليويز سان گڏ.

هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:

  • ۽ حڪومتن لاءِ هڪ نن andي ۽ ڇڪڻ واري ونڊو آهي ته جيئن مالي مدد جي هڪ لائف لائن فراهم ڪئي وڃي ته جيئن معيشت جي بحران کي صنعت کي بند ڪرڻ کان روڪيو وڃي ، ”اليگزينڊر ڊي جونيڪ ، IATA جي ڊائريڪٽر جنرل ۽ سي اي او چيو.
  • ان کان علاوه، يورپي مرڪزي بئنڪ، ۽ گڏيل قومن جي ڪانگريس کان توقع ڪئي وئي آهي ته ايئر لائن انڊسٽري جي مدد لاء اهم قدمن کي انهن جي دائري اختيار ۾ وسيع اقتصادي قدمن جي وڏي پيڪيجز جي حصي جي طور تي.
  • ايئر لائنز جي صلاحيت اقتصادي سرگرمي لاءِ ڪيٽيليسٽ هجڻ جي صلاحيت معاشي ۽ سماجي نقصان جي مرمت ۾ اهم هوندي جيڪا COVID-19 هاڻي پيدا ڪري رهي آهي ، “ڊي جونيڪ چيو.

<

ليکڪ بابت

چيف اسائنمينٽ ايڊيٽر

چيف اسائنمينٽ ايڊيٽر Oleg Siziakov آهي

حصيداري ڪريو ...