(eTN) - گذريل هفتن کان، اڀرندي آفريڪا ۾ اڳوڻو EasyJet جي اعلي ايگزيڪيوٽو، Stelios Iannou جي امڪاني شموليت بابت قياس آرائي وڌي رهي آهي، هڪ قابل عمل گهٽ قيمت ڪيريئر (LCC) ماڊل کي ترقي ۽ لاڳو ڪرڻ لاءِ لونرو سان هٿ ملائڻ تي غور ڪيو. آفريڪا لاء، جيٽ جهاز استعمال ڪندي براعظم تي وڏن شهرن کي ڳنڍڻ لاء.
جڏهن ته تازو سالن ۾ مقامي LCCs قائم ڪرڻ لاءِ ڪجهه ڪوششون ڪيون ويون آهن، اهو تصور جڙي نه سگهيو آهي جيئن توقع ڪئي وئي هئي، ۽ اهڙين پين آفريڪن ايئر لائنز جهڙوڪ ايٿوپيان يا ڪينيا ايئر ويز جي مالي طاقت ڪاميابيءَ سان اهڙي مقابلي جي مقابلي ۾ ڀاڙن جي سطح مقرر ڪندي ڪاميابيءَ سان مقابلو ڪيو آهي. اهم رستا، نه صرف پنهنجن حریفن سان ملن ٿا پر، اصل ۾ گهٽ ڀاڙا پيش ڪن ٿا، ساڳئي وقت، اهي انعامي اسڪيمن ذريعي برانڊ جي وفاداريءَ کي يقيني بڻائڻ لاءِ پنهنجا بار بار فلائر پروگرام استعمال ڪري رهيا آهن، جيڪي LCCs وٽ يا ته نه آهن يا نه ٿيون استعمال ڪن.
معلومات حاصل ڪئي وئي ته ايندڙ هفتي هڪ معاهدي تي دستخط ٿيڻ جي ممڪن آهي، جيڪا يا ته برطانيه ۾ ٿي سگهي ٿي يا آفريڪا ۾ هڪ چونڊيو هنڌ، ممڪن طور تي نيروبي، جيئن ته اوڀر آفريقي ايئرائيشن مارڪيٽ پهريون ٿي سگهي ٿو جيڪو نئين ايئر لائن قائم ڪيل طرفان ٽارگيٽ ڪيو وڃي. .
علائقائي هوائي جهازن جي اسٽيڪ هولڊرن حيرانگي جو اظهار ڪيو جڏهن هن امڪاني ترقي تي رابطو ڪيو ويو ۽ تيزيءَ سان ڪم ڪندڙ ماحول ڏانهن اشارو ڪيو ويو، جيڪو اوڀر آفريڪا جي آسمانن ۾ موجود آهي، تقريبن هڪجهڙائي ۾ دعويٰ ڪندي چيو ته ”هي يورپ ناهي؛ ڪنهن به نئين ايندڙ کي هتي وڃڻ ڏاڍو ڏکيو، تمام گهڻو مقابلو ۽ ڏاڍو مشڪل نظر ايندو.
هن نمائندي کي شامل ڪيو، بند ڪرڻ ۾، حقيقت ۾ اهو معاملو ٿيندو، جيئن ته ماضي جي ناڪامي جو مظاهرو ڪيو ويو آهي، جيتوڻيڪ اسٽيليوس ۽ لونرو گڏيل طور تي هوائي جهازن جي تاريخ کي ٻيهر لکڻ جي ڪوشش ڪندا ۽ آفريڪا ۾ يورپي ڪاميابين کي نقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا، گہرے جيب جي حمايت ڪئي وئي ۽ هڪ ويزن جي حمايت ڪئي وئي. ڊگهي تجربي سان.
هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:
- معلومات حاصل ڪئي وئي ته ايندڙ هفتي هڪ معاهدي تي دستخط ٿيڻ جي ممڪن آهي، جيڪا يا ته برطانيه ۾ ٿي سگهي ٿي يا آفريڪا ۾ هڪ چونڊيو هنڌ، ممڪن طور تي نيروبي، جيئن ته اوڀر آفريقي ايئرائيشن مارڪيٽ پهريون ٿي سگهي ٿو جيڪو نئين ايئر لائن قائم ڪيل طرفان ٽارگيٽ ڪيو وڃي. .
- جڏهن ته تازو سالن ۾ مقامي LCCs قائم ڪرڻ لاءِ ڪجهه ڪوششون ڪيون ويون آهن، اهو تصور جڙي نه سگهيو آهي جيئن توقع ڪئي وئي هئي، ۽ اهڙين پين آفريڪن ايئر لائنز جهڙوڪ ايٿوپيان يا ڪينيا ايئر ويز جي مالي طاقت ڪاميابيءَ سان اهڙي مقابلي جي مقابلي ۾ ڀاڙن جي سطح مقرر ڪندي ڪاميابيءَ سان مقابلو ڪيو آهي. اهم رستا، نه صرف پنهنجن حریفن سان ملن ٿا پر، اصل ۾ گهٽ ڀاڙا پيش ڪن ٿا، ساڳئي وقت، اهي انعامي اسڪيمن ذريعي برانڊ جي وفاداريءَ کي يقيني بڻائڻ لاءِ پنهنجا بار بار فلائر پروگرام استعمال ڪري رهيا آهن، جيڪي LCCs وٽ يا ته نه آهن يا نه ٿيون استعمال ڪن.
- هن نمائندي کي شامل ڪيو، بند ڪرڻ ۾، حقيقت ۾ اهو معاملو ٿيندو، جيئن ته ماضي جي ناڪامي جو مظاهرو ڪيو ويو آهي، جيتوڻيڪ اسٽيليوس ۽ لونرو گڏيل طور تي هوائي جهازن جي تاريخ کي ٻيهر لکڻ جي ڪوشش ڪندا ۽ آفريڪا ۾ يورپي ڪاميابين کي نقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا، گہرے جيب جي حمايت ڪئي وئي ۽ هڪ ويزن جي حمايت ڪئي وئي. ڊگهي تجربي سان.
