پورٽسموت - هڪ زين ماسٽر پنهنجي شاگرد سان گڏ هڪ ڍنڍ جي ڪناري تي ويٺو. استاد شاگرد کان پڇيو ته هن ڇا ڏٺو؟ شاگرد جواب ڏنو ته ”هڪ ڍنڍ کانسواءِ ڪجهه به ناهي.
ماسٽر پنهنجي اسٽاف سان شاگرد کي ماريندو آهي، جيئن زين ماسترن کي ائين ڪرڻ جو شوق هوندو آهي جڏهن هڪ شاگرد غلط جواب ڏيندو آهي، ۽ ٻيهر پڇيو، "توهان ڇا ڏسي رهيا آهيو؟" ٻيهر، شاگرد هڪ جواب لاء نقصان ۾ آهي، ۽ ٻيهر، هن کي ماسٽر جي عملي کان هڪ ڌڪ مليو.
اوچتو، هڪ بتڪ جيڪا پاڻيءَ ۾ ٻڏي وئي هئي، هڪ مڇيءَ کي ڇڪڻ لاءِ سامهون آئي، جيڪا ڍنڍ جي مٿاڇري کان بلڪل هيٺ ترندي هئي. ماسٽر شاگرد ڏانهن رخ ڪري چيو، ”بتھ ۽ مڇيون هميشه اتي هونديون هيون.
هن ڪهاڻي جي اخلاقيات، جيڪا شين جي باري ۾ سوچڻ جي خاص طور تي مشرقي طريقي جو اشارو آهي، اهو آهي، جيئن اسڪائيبس جي سي اي او بل ڊفينفرفر خميس تي گريٽر پورٽس مائوٿ چيمبر آف ڪامرس ناشتي جي اجلاس ۾ اسٽينڊ روم ۾ موجود صرف ميڙ کي ٻڌايو، "جيستائين توهان شين جي مڪمل صلاحيت ڏسي سگهو ٿا، توهان کي خبر ناهي ته اتي ڇا آهي.
ممڪن سفر
اسڪائيبس ايئر لائنز جي ڪهاڻي، گهٽ قيمت واري هوائي جهاز جنهن پيز انٽرنيشنل ايئرپورٽ کي ٻيهر بحال ڪيو آهي، حقيقت ۾ ڊفيندرفر جي سفر جي هڪ ڪهاڻي آهي امڪاني ڏسڻ جي طرف جتي ٻيا ڪجهه به نه ڏسندا آهن.
ڪهاڻي شروع ٿي، اسڪائي بس جي سي اي او شيراٽن هاربرسائيڊ هوٽل ۾ ميڙ کي ٻڌايو، 2003 ۾ هانگ ڪانگ ۾ IBM لاءِ ڇهن مهينن جي اسائنمينٽ دوران. ڊفينڊرفر چيو ته هن کي هڪ ڪتاب مليو آهي جنهن جو عنوان آهي ”زين ۽ آرٽ آف پرفيڪٽ انسائيٽ“ ۽ سندس ان ڪتاب کي سمجهڻ جي ڪوشش کيس نئين سوچ جي طرف وٺي وئي.
Skybus، ۽ منفرد انداز اهو ايئر لائن انڊسٽري ڏانهن آڻيندو آهي، انهي سوچ جي عمل جو نتيجو آهي، هن چيو.
"مغربي سوچ ۾، اسان هر شيء کي بيان ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيون ان جي بنياد تي جيڪو اسان جي تجربي اسان کي سيکاريو آهي،" ڊفينفرفر چيو. "زين سوچ ان جي ابتڙ آهي؛ اهو سکڻ جي باري ۾ آهي ته ڪيئن ڏسڻ لاءِ جيڪي اتي نه آهن - اهي موقعا ڏسڻ لاءِ سکڻ جيڪي ٻيا نه ٿا ڏسن.
هانگ ڪانگ ۾ رهڻ کان پوءِ ۽ دوستن سان بحث ڪرڻ جي جواب ۾ ته اهي زين اصول ڪيئن ڪاروبار سان لاڳاپيل ٿي سگهن ٿا، ڊفيندرفر هڪ ڪتاب لکيو، جنهن جو عنوان آهي، “The Samurai Leader: Winning Business Battles with the Wisdom, Honor and Corage of Samurai Code. ” ڪتاب تمام سٺو وڪرو ٿيو، ۽ هن چيو ته هو سوچي رهيو هو ته هن جو ڪيريئر ان ڪتاب ۽ ان ۾ بيان ڪيل اصولن جي واڌاري جي چوڌاري گهمندو.
اهو هو جيستائين ڪولمبس، اوهائيو ۾ ڪجهه ماڻهن هن کي اتي هڪ ايئر لائن شروع ڪرڻ بابت سڏيو. شروعات ۾، هن چيو ته، هن آڇ کي رد ڪيو، پر اهي ماڻهو مسلسل هئا.
”مون شيون ڏسڻ شروع ڪيون جيڪي اتي نه هيون،“ هن چيو ته هڪ ايئرلائن کي ترقي ڪرڻ جي صلاحيت آهي جنهن جي مقصد سان مسافرن کي اڏامڻ جي اڌ قيمت تي اڪثر هوائي جهازن طرفان چارج ڪيو ويندو آهي. "مون وسيلن ڏانهن ڏٺو ۽ مون ڏٺو ته ڪٿي ڪارڪردگي ڳولي سگهي ٿي."
موثر اقتصاديات
Diffenderrfer چيو ته هن اهو محسوس ڪيو ته "هبس" تي ڪلاڪن تائين جهازن کي زمين تي رکڻ جو معياري ايئر لائن ماڊل اقتصادي معني نه رکندو هو ۽ حقيقت ۾، مالي طور تي نقصانڪار هو.
”هڪ ايئر لائن صرف پئسا ڪمائيندي آهي جڏهن هوائي جهاز ڪنهن هنڌ اڏامندا هوا ۾ هوندا آهن ،“ هن چيو.
هن پنهنجي ايئر لائن لاءِ مقصد مقرر ڪيو ته ممڪن آهي مختصر ترين وقت ۾ اڏامون ڦيرائي. هتي پورٽسموٿ ۾، موٽڻ جو وقت 25 منٽ آهي.
اها ضرورت اسڪائي بس جي سي اي او کي ان نتيجي تي پهتي ته هن جي ڪمپني وڏن ايئرپورٽس کي استعمال نه ڪري سگهي، جهڙوڪ بوسٽن ۾ لوگن، شڪاگو ۾ O'Hare يا نيو يارڪ ۾ LaGuardia، انهن هنڌن تي بنا دير دير جي سبب. ننڍڙن ايئرپورٽن جي ڳولا جاري هئي جتي اهي تڪڙا موٽڻ آسانيءَ سان مڪمل ٿي سگهن ٿا.
انهي جي نتيجي ۾ هڪ نئين تعريف جي ترقي ڪئي وئي جيڪا منزل ٺاهي ٿي. Diffenderrfer ڏانهن، هو ڪولمبس کان پورٽسموت تائين مسافرن کي پرواز نه ڪري رهيو آهي، هن انهن کي خميس جي فورم کي ٻڌايو، هو انهن کي اوهائيو کان نيو انگلينڊ، نيو انگلينڊ کان اتر ڪيولينا يا اوهائيو، ۽ نيو انگلينڊ ۽ اتر ڪيولينا کان فلوريڊا ڏانهن پرواز ڪري رهيو آهي.
اهو پڻ پراڻن يا ننڍن جهازن جي بدران وڏن ۽ نوان جهازن کي اڏائڻ جو فيصلو ڪيو، جهڙوڪ علائقائي ايئر لائنز پاران استعمال ڪيل.
”ايئر لائنز توهان سان ڇا ڪيو آهي ، جتي انهن وٽ هڪ ڀيرو 120 سيٽن وارا جهاز هئا ، انهن وٽ هاڻي ٻه 50 سيٽن وارا جهاز هئا ،“ ڊفينڊرفر چيو. "اهو سڀ ڪجهه ڪري ٿو هوائي اڏن تي ٻيڻو.
نون جهازن جي ضرورت هئي ڇو ته اسڪائي بس جي ضرورت هئي ته اهي ڏينهن ۾ 15 ڪلاڪ هوا ۾ هجن، ان جي مقابلي ۾ 10-12 ڪلاڪ ٻيون ايئر لائنز پنهنجا جهاز اڏامندا آهن.
Diffenderrfer واضح طور تي پرواز جي حقيقت کي ڏسڻ سان ٻين هنڌن تي وڌيڪ ڪارڪردگي حاصل ڪئي، هن چيو. هن پنهنجي سامان جي سنڀال جو ذڪر انهن علائقن مان هڪ آهي.
”ڪيترن ئي لاءِ، اسان جو سامان سنڀالڻ ابتدائي لڳي ٿو؛ اهو ائين آهي جيئن اسان 50 جي ڏهاڪي ۾ واپس ويا آهيون، "هن چيو.
نيو يارڪ شهر کان ٻاهر اسڪائي بس جي اسٽيورٽ انٽرنيشنل ايئرپورٽ جي جڳهه تي، مثال طور، سامان جون گاڏيون ان طرف ڇڪينديون آهن جيڪو بنيادي طور تي ٽرمينل جي ٻاهران هڪ خيمو هوندو آهي جتي مسافر چڙهندا آهن، انهن جو سامان کڻندا آهن ۽ هڪ شٽل بس يا انهن جي ڪرائي تي ڏنل ڪار ڏانهن ويندا آهن. جڏهن توهان انهي سسٽم تي هڪ نظر وجهو ٿا، توهان کي اهو معلوم ٿئي ٿو ته عام طور تي ٻين ايئر لائنز جي سامان جي دعوائن تي ڇا ٿيندو آهي گهڻو وقت واپرائڻ وارو آهي ۽، آخرڪار ساڳئي طريقي سان ختم ٿي ويندو آهي، ڊفينڊرفر دعويٰ ڪئي.
”ٻيو هرڪو اهو ڪيئن ٿو ڪري، توهان جهاز تان هيٺ لهي وڃو، سامان واري علائقي ڏانهن وڃو، پنهنجي گاڏيءَ کي ڳولهيو، ٻين ماڻهن جي هڪ ٽولي سان گڏ انتظار ڪريو جيستائين توهان اهو آواز نه ٻڌي، جنهن جو توهان انتظار ڪري رهيا آهيو - اهو آواز هڻندڙ آواز - گھورڻ. ھڪڙي ننڍڙي سوراخ ۾ ۽ بيلٽ کي ھلندو ڏسو جيستائين، اميد آھي، توھان پنھنجي بيگز کي ڏسندا،" ڊفيندرفر چيو. ”پوءِ تون اهو ڪر، جيڪو اسان ڪريون ٿا- تون پنهنجو ٿيلهو کڻ ۽ هليو وڃ.
"اهو وڌيڪ ابتدائي آهي، پر اهو آسان آهي،" هن چيو.
آسمان جي حد آهي
هر شي جو مقصد اسڪائيبس ڪندو آهي صارف لاءِ پرواز جي قيمت گهٽ رکڻ آهي ، سي اي او چيو.
”اهو ائين آهي ڄڻ ته ٻيون ايئر لائنون نه ٿيون چاهين ته توهان پرواز ڪريو،“ هن چيو. "جيڪڏهن توهان قيمتون وڌايو ۽ گهٽايو (پروازن جي تعداد کي محدود ڪندي دستياب سيٽن جو تعداد)، توهان کي گهٽ پرواز وارا ملندا."
ان جي ابتڙ، Skybus، قيمتن کي گهٽ رکڻ سان، انهن کي پکڙيل آهي جيڪي عام طور تي ان جي جهاز تي نه اڏامي سگهندا.
"هڪ طرفي بنياد تي، جيڪو اسان شين کي ڪيئن سمجهون ٿا، جڏهن ڀاڙا $ 100 کان مٿي ٿي وڃن ٿا، ماڻهو پرواز نه ڪندا آهن،" ڊفينڊرفر چيو. "جڏهن اهي $ 100 کان گهٽ هوندا آهن، ماڻهو ان جي باري ۾ سوچڻ شروع ڪندا آهن، ۽ جڏهن 50 ڊالر کان گهٽ ٿي ويندا آهن، اهو هڪ مختلف بال راند آهي."
اسڪائي بس انهن کي ڳولي نه رهي آهي جيڪي باقاعده اڏامندا آهن، هن چيو. اهو انهن کي ڳولي رهيو آهي جيڪي پرواز ڪرڻ چاهيندا آهن.
”جيڪو توهان ڏسي رهيا آهيو (اسڪائيبس سان) اهو ٻين ماڻهن وانگر نه آهي ڪيترن ئي اهم طريقن سان ،“ سي اي او چيو.
هن پنهنجي ڳالهه ثابت ڪرڻ لاءِ ٿوري مشق ذريعي شيراٽن هيبرسائيڊ هوٽل ۾ موجود ماڻهن کي رکيو.
”توهان مان ڪيترا آهن جيڪي ڪم ڪن ٿا ساڳيءَ طرح جيئن ٻيا سڀ پئسا ڪمائين ٿا؟ هن پڇيو. جڏهن ڪنهن به هٿ نه کنيو، تڏهن هن سخت لفظن ۾ پڇيو، ”پوءِ توهان مون کي ڇو ٿا چاهيو؟
Diffenderrfer انهن فيصلن ڏانهن اشارو ڪيو ته ڪيئن هن جي فرم پنهنجو پئسا ٺاهيندي هڪ ٻيو مثال. اسڪائي بس آن-بورڊ سروسز لاءِ چارجز - بشمول مشروبات، سامان جي چڪاس ۽ ابتدائي بورڊنگ - ۽ پڻ ڪار ڪرائي تي ڏيڻ واري ايجنسين کان ڪڪ-بيڪ حاصل ڪري ٿو جيڪي ننڍڙن ايئرپورٽن تي ڪائونٽر قائم ڪن ٿا جن ۾ ان جا جهاز اڏامندا آهن.
”ماڻهو پڇن ٿا ته اسڪائي بس ڪهڙي ڪاروبار ۾ آهي؟ ھن چيو. "توهان چوڌاري ڏسو ۽ ڏسو ته ايئر لائنز پئسا وڃائي رهيا آهن، پر انهن ايئر لائنز سان لاڳاپيل هرڪو پئسا ڪمائي ٿو.
”اسان چاهيون ٿا پئسو اسان جي ويب سائيٽ تي ۽ اسان جي آن بورڊ سيلز تي،“ هن چيو. "اسان پاڻ کي هڪ اي ڪاروبار سمجهون ٿا."
Skybus CEO پورٽسماؤٿ ڪميونٽي ۾ پنهنجي ايئر لائن جي مدد لاءِ موجود هر ڪنهن جو شڪريو ادا ڪيو.
”واقعي، نيو انگلينڊ جي هن حصي ۾ اسڪائي بس جو استقبال لاجواب آهي،“ هن چيو. ”جيئن اسان اهو ڪندا آهيون، اسان اهو توهان سان ڪري رهيا آهيون.
”اسان چاهيون ٿا ته توهان وڌو. جيڪڏهن توهان بوم ڪندا، اسان ڪندا آهيون، "هن چيو.
هن موجود ماڻهن کي به چيلينج ڪيو ته اهي مختلف سوچن جيئن اهي فيصلا ڪن ته انهن جي برادرين ۽ ڪاروبار کي ڪيئن ترقي ڪجي.
”جيئن توهان سوچيو ته توهان ڇا ڪرڻ چاهيو ٿا، وڌيڪ زين جهڙو سوچيو،“ هن زور ڀريو. "اهو صرف ان بابت ناهي جيڪو اسان هن علائقي ۾ ڪندا آهيون، اهو ان بابت آهي جيڪو اسان گڏجي ڪري سگهون ٿا."
seacoastonline.com
