اسڪينڊينويائي ايئر لائنز سسٽم (SAS) Q4 لاءِ 'فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين' ليگ ٽيبل ۾ مٿيون جڳهه ورتي آهي. ايئر لائن هاڻي مسلسل ٽن چوٿين تائين قطب جي پوزيشن تي آهي، ڪارڪردگي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ ۽ سبز ۽ خاموش A320neos ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاء ڪيريئر جي ڪوششن کي اجاگر ڪندي.
A320neos ونگ ٽوپس کي تبديل ڪيو آهي، ايندھن جي جلن کي گھٽائڻ ۽ انهن کي وڌيڪ موثر طور تي اڏامڻ جي قابل بڻائي ٿو. ايندڙ نسل جا جهاز هيٿرو کان 20 سيڪڙو اڏامون ٺاهيندا آهن ۽ ايئرپورٽ تي ٻڌل اٺ ايئر لائنز طرفان استعمال ٿيندا آهن جن ۾ برٽش ايئر ويز، SAS، Lufthansa، Air Malta، Iberia ۽ TAP شامل آهن، جيڪي سڀ خصوصيتون هن ٽه ماهي جي ٽاپ XNUMX ۾ آهن. 'فلائي خاموش ۽ گرين' ليگ ٽيبل.
SAS ايئر مالٽا جي ويجھي پٺيان هئي، جيڪا 2020 جي آخري ٽه ماهي ۾ ٽي پوزيشن مٿي ڪري ٻئي نمبر تي اچي وئي. ايئر مالٽا پڻ 320 جي دوران نئين A2019neos کي ترتيب ڏئي رهي آهي ۽ ايئر لائن پڻ مشق ڪندي پنهنجي مضبوط آپريشنل ڪارڪردگي کي برقرار رکي رهي آهي. مهذب انداز ۽ دير يا ابتدائي آمد کان بچڻ. عمان ايئر Q4 ۾ ٽيون نمبر آيو، ۽ ايئرپورٽ جي مضبوط ترين ڊگھي ڪيريئر هئي.
Q4 لاءِ سڀ کان وڏو موور آسٽريائي ايئر لائنز هئي جيڪا 16 هنڌن تي چڙهندي ، 28 هين جڳهه کان 12 هين جڳهه تي وڃي ٿي. A320s ۾ ايئر لائن جي سيڙپڪاري سندن اسڪور کي خاص طور تي وڌايو آهي، دير سان ۽ شروعاتي حریفن ۾ گهٽتائي سان گڏ، جيڪا بهتري کي هلائڻ ۾ مدد ڪئي آهي.
هيٿرو دنيا جي پهرين هوائي اڏي جي مرڪزن مان هڪ بڻجي ويو جيڪو ڪاربن نيوٽرل بڻجي ويو، ان جي بنيادي ڍانچي لاءِ، ۽ هاڻي حب ايئرپورٽ اڃا به اڳتي وڌي رهيو آهي جيڪو 2030ع جي وچ تائين صفر ڪاربن کي نشانو بڻائڻ وارو پهريون آهي. هيٿرو دنيا جي پهرين هوائي اڏي جي مرڪزن مان هڪ بڻجي ويو جيڪو ڪاربن غير جانبدار بڻجي ويو، ان جي بنيادي ڍانچي لاءِ، ۽ هاڻي حب ايئرپورٽ اڃا به اڳتي وڌي رهيو آهي، صفر ڪاربان وڃڻ لاءِ پهريون منصوبو ٺاهيندي. اهو منصوبو بيان ڪري ٿو ته هيٿرو پنهنجي انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جاري رکندو، انهي سان گڏ ايئرپورٽ ڪاروبار ۽ صنعت جي ڀائيوارن سان گڏ ڪم ڪندو ته جيئن فلائيٽ ۽ زميني آپريشن کي ڊيڪاربنائيز ڪرڻ ۾ مدد ملي.
لنڊن هيٿرو جي سي اي او، جان هالينڊ-ڪي چيو: "گذريل ڏهاڪي دوران هيٿرو فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين ليگ ٽيبل ٺاهي ڪاربان غير جانبدار ترقي لاءِ بنياد رکيا آهن، اخراج کي ختم ڪرڻ لاءِ برطانيه جي پيٽ لينڊز جي بحالي ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ ۽ ايئر اسپيس جي جديديت تي ڪم شروع ڪيو جيڪو پرواز ۾ اخراج کي گهٽائيندو. هوائي جهاز سٺي لاءِ هڪ قوت آهي ۽ اسان صنعت سان ويجهي ڪم ڪري رهيا آهيون انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اخراج 2050 تائين خالص صفر آهي.
Lars Andersen Resare، SAS ۾ استحڪام جو سربراهه، شامل ڪيو ويو:
"SAS 25 ۾ 2030 سيڪڙو پنهنجي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ پرعزم آهي ۽ مسلسل وڌيڪ پائيدار مصنوعات ۽ خدمتن کي ترقي ڪري رهيو آهي. اسان جي وقف عملي ۽ انهن جي شاندار ڪم جي بغير، اسان جي سڀني عملن ۾، اهو ممڪن نه هوندو.
فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين ليگ ٽيبل هن مسئلي کي 2014 ۾ سامهون آڻڻ ۾ مدد ڪئي ۽ ان کان پوءِ هيٿرو ۾ جهازن جي تبديلي ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي. نئين، صاف ۽ خاموش جهازن لاءِ پراڻن جهازن جي قسمن جي بدلي، جهڙوڪ A350، A320neos ۽ 787 Dreamliners، ايئرپورٽ جي CAEP سکور (اخراج معيار) کي ٽيون گهٽ ڪري ڇڏيو آهي. آپريشنل ميٽرڪ پڻ مقامي برادرين کي مهلت فراهم ڪرڻ ۾ وڏو ڪردار ادا ڪيو آهي ڪيترن ئي ايئر لائنز انهن جي ٽريڪ کي بهتر ڪرڻ ۽ مسلسل نزول واري طريقي کي اپنائڻ ۾.
فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين پروگرام تي معلومات، موجوده جدول ۽ پوئين درجابندي سان گڏ هتي ڳولي سگهجن ٿا: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/
آئي سي ٽي پي SAS کي ساراهيو.
هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:
- ايندڙ نسل جا جهاز هيٿرو کان 20 سيڪڙو اڏامون ٺاهيندا آهن ۽ ايئرپورٽ تي ٻڌل اٺ ايئر لائنز طرفان استعمال ٿيندا آهن جن ۾ برٽش ايئر ويز، SAS، Lufthansa، Air Malta، Iberia ۽ TAP شامل آهن، جيڪي سڀ خصوصيتون هن ٽه ماهي جي ٽاپ XNUMX ۾ آهن. 'فلائي خاموش ۽ گرين' ليگ ٽيبل.
- ”گذريل ڏهاڪي دوران هيٿرو فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين ليگ ٽيبل ٺاهي ڪاربان غير جانبدار ترقي لاءِ بنياد رکيا آهن، برطانيه جي پيٽ لينڊز جي بحاليءَ ۾ سيڙپڪاري ڪري اخراج کي ختم ڪرڻ ۽ ايئر اسپيس ماڊرنائيزيشن تي ڪم شروع ڪيو جيڪو پرواز ۾ اخراج کي گهٽائيندو.
- فلائي ڪوئيٽ ۽ گرين ليگ ٽيبل هن مسئلي کي 2014 ۾ سامهون آڻڻ ۾ مدد ڪئي ۽ ان کان پوءِ هيٿرو ۾ جهازن جي تبديلي ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي.
