اوڀر آفريقي علائقائي ايئر لائنز هاڻي آفريڪا جي آسمانن تي کٽڻ ۽ هارائڻ واري جنگ وڙهندي رهي آهي جنهن ۾ ڪينيا ايئر ويز، ايٿوپيئن ايئر لائنز ۽ ڏکڻ آفريقي ايئر ويز گذريل ڏهاڪن کان ڪمانڊ ڪري رهيون آهن.
افريقي آسمان تي مقابلو سخت ٿي ويو آهي جڏهن ڪيترن ئي ملڪن 2019 جي آخر تائين انهن جي هڪ ڀيرو ناڪاره ايئر لائنز کي بحال ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو، هڪ اهڙي صورتحال جنهن ٽن اهم ايئر ڪيريئرز کي حڪمت عمليون ترتيب ڏيڻ تي مجبور ڪيو جيڪي انهن کي آفريقي صاف مٿان سفر ڪندي رهندي. آسمان
”پراڻي بوتل ۾ نئين شراب“ وانگر، تنزانيا جي حڪومت snailing Air Tanzania Company Limited (ATCL) لاءِ ڇهه نوان جهاز خريد ڪيا، تنزانيا جو قومي هوائي جهاز جيڪو 1977 ۾ قائم ٿيڻ کان پوءِ اوڀر آفريڪا جي ٽوڙڻ کان پوءِ خساري سان ڪم ڪري رهيو آهي. ايئر ويز (EAA) هڪ ڀيرو ٽي اوڀر آفريڪي رياستن ڪينيا، تنزانيا ۽ يوگنڊا جي ملڪيت هئي.
تنزانيا جي صدر جان ميگفولي سڄي مشق کي حڪم ڏنو هو ته ڇهه جديد جهاز خريد ڪري پوءِ نوان جهاز اي ٽي سي ايل جي حوالي ڪري ان شرط تي ته ايئر لائن فعال ڪاروبار ۽ مقابلي ذريعي شاندار ڪارڪردگي ڏيکاري ته جيئن آفريڪا ۾ قائم ڪيل ايئر لائنز کي مات ڏئي سگهجي، جيڪي تنزانيا ۾ ڪم ڪن ٿيون. براعظم
نئين ايئر بيس A220-300 جي آمد جو افتتاح ڪندي جيڪو گذريل هفتي ڪئناڊا ۾ پنهنجي ٺاهيندڙ کان پهتو، تنزاني صدر اي ٽي سي ايل انتظاميا کي ٻڌايو ته انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ته قومي پرچم ڪيريئر ٽيڪس ادا ڪندڙن لاءِ بار نه بڻجي.
صدر اهو واعدو پڻ ڪيو ته حڪومت قومي پرچم بردار جهاز کي نئين سر ترتيب ڏيڻ جي مهم ۾ هن سال جي آخر ۽ ايندڙ سال جنوري کان اڳ ٻه وڌيڪ جديد جهاز خريد ڪندي.
تنزانيا جي قومي ايئر لائن افريقي آسمان تي سست رفتار سان ڪم ڪري رهي آهي، ڪينيا ايئر ويز، ايٿوپيائي ايئر لائنز ۽ ڏکڻ آفريڪا ايئر ويز سميت ٻين مسابقتي ۽ موثر پرڏيهي ايئر لائنز کي پڪڙڻ ۾ ناڪام ٿي، جن هن آفريقي قوم ۾ منافعي واري سياحتي ڪاروبار تي قبضو ڪيو آهي.
نئين سامان حاصل ڪرڻ کان پوء، تنزانيا جي snailing ايئر لائن هاڻي زامبيا، زمبابوي ۽ ڏکڻ آفريڪا ۽ ڊي آر ڪانگو ڏانهن پروازون شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي.
ٻين علائقائي ايئر لائنز ڏانهن صدمي جون لهرون موڪلي رهيون آهن، ٻيون اڀرندي آفريڪي رياستون هاڻي 2019 جي آخر تائين پنهنجي قومي پرچم بردار جهازن کي مضبوط ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيون آهن، علائقي جي هوائي جهازن جي صنعت ۾ تيز مقابلو آڻيندي جيئن ايئر لائنز گراهڪن لاءِ جوش ۾ اچي ٿي.
ڪينيا ايئر ويز جنهن جي انهن رستن تي اجاره داريءَ جي ويجهو آهي، انهن جي شڪايتن جي وچ ۾ حد کان وڌيڪ چارجز تي، انهي سان گڏ، آمريڪا، يورپ، ايشيا ۽ ويسٽ آفريڪا ڏانهن ان جي بين البراعظمي، ڊگھي دوري واري پروازن کي مضبوط ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي آهي.
ڪينيا ايئر ويز نيروبي کان دارالسلام تائين گهٽ ۾ گهٽ چار روزاني اڏامون، يوگنڊا ۾ اينٽيبي لاءِ پنج روزانه اڏامون، زامبيا ۾ لوساڪا لاءِ چار روزاني اڏامون ۽ زامبيا جي سياحتي شهر ليونگسٽون لاءِ گهٽ ۾ گهٽ هڪ روزاني اڏام پڻ زامبيا ۾ ٻه ٻيا شهر.
ايٿوپيائي ايئر لائنز پڻ ڏکڻ، مرڪزي ۽ هارن آف آفريڪا ۾ مرڪز قائم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي. اديس ابابا جي بنياد تي ايئر لائن ڪجهه اسٽال ٿيل قومي جهازن کي بحال ڪري رهي آهي، خاص طور تي ڏکڻ آفريڪا جي علائقي ۾ جتي اهو ڪافي تعداد ۾ پروازون هلائي ٿو.
ايٿوپيائي ايئر لائنز زامبيا جي مکيه ترقياتي ايجنسي سان هڪ شيئر هولڊنگ معاهدي تي دستخط ڪيو آهي ڏکڻ آفريقي ملڪ جي فليگ ڪيريئر کي ٻيهر شروع ڪرڻ لاءِ 30 ملين آمريڪي ڊالر جي ابتدائي لاڳت سان جنهن کي ڏسندي هارن آف آفريڪا جي معروف ايئر لائن زامبيا ايئر ويز ۾ 45 سيڪڙو حصو حاصل ڪندي. زمين تي ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي کان پوء ٻيهر شروع ڪيو ويو.
گذريل سال دستخط ٿيل نئين معاهدي تحت، زامبيا جي حڪومت 55 سيڪڙو حصيداريءَ سان اڪثريتي شيئر هولڊر هوندي، باقي 45 سيڪڙو حصيدار ايٿوپيئن ايئرلائنز کڻندي. ايئر لائنز پڻ ڏکڻ، مرڪزي ۽ هورن آف آفريڪا ۾ مرڪز قائم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي.
گذريل سال مئي ۾، ايٿوپيائي ايئر لائنز چيو ته اها گڏيل منصوبن ذريعي ڪيريئر قائم ڪرڻ لاءِ چاڊ، جبوتي، استوائي گني ۽ گني سان ڳالهين ۾ هئي. اهو پڻ مقصد آهي ته موزمبيق ۾ هڪ نئين ايئر لائن ٺاهي جيڪا اها مڪمل طور تي مالڪ هوندي.
ڪيترن ئي غلط شروعاتن کان پوءِ ، صدر يووري موسويني مداخلت ڪئي آهي يوگنڊا جي قومي ڪيريئر جي بحاليءَ تي ، يوگنڊا ايئر لائنز ، هاڻي هڪ ڏهاڪي جي ڊگهي عرصي کانپوءِ هن سال جون تائين آپريشنل ٿيڻ واري آهي. يوگنڊا ڪينيا ايئر ويز لاءِ فائديمند رستن مان هڪ آهي.
