EasyJet پائيدار هوائي جهازن تي گيٽ ويڪ ايئرپورٽ مان پرواز ڪري ٿي

• پهريون ڀيرو Gatwick تي هڪ روانگي اڏام پائيدار هوائي جهازن جو استعمال ڪيو آهي (SAF).
• Q8Aviation Gatwick ايئرپورٽ تي ايندھن جي فراهمي لاءِ Neste MY پائيدار ايوي ايشن فيول جي پھرين سپلائي ڏني آھي.
• اهو سڀني ڌرين جي مضبوط وابستگي جي تصديق ڪري ٿو جنهن ۾ ملوث ايندھن ۾ خالص ڪاربان جي اخراج جي گھٽتائي حاصل ڪرڻ لاءِ ايوي ايشن ۾ استعمال ڪيو ويو ۽ 2050 تائين خالص صفر اخراج تائين پهچڻ لاءِ هوائي اڏي لاءِ حتمي مقصد جي طرف ڪم ڪيو.

اڄڪلهه پهرين روانگي سان، مجموعي طور تي 42 آسان جيٽ پروازون ڪم ڪري رهيون آهن گيٽيڪ ايئرپورٽ 30 سيڪڙو Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ blend ذريعي طاقتور ٿيڻو آهي. هي اهم سنگ ميل پهريون ڀيرو آهي جڏهن گيٽ وِڪ ۾ هڪ روانگي واري اڏام پائيدار هوائي جهازن جو ٻارڻ (SAF) استعمال ڪيو آهي ۽ اهو پڻ ڪنهن easyJet سروس جو پهريون استعمال آهي. اهو سڀني ڌرين جي مضبوط عزم جي تصديق ڪري ٿو - بين الاقوامي هوائي جهازن جي ايندھن فراهم ڪندڙ Q8Aviation، آسان, Gatwick Airport Ltd and Neste - هوائي جهاز ۾ استعمال ٿيندڙ ايندھن ۾ خالص ڪاربان جي اخراج جي گھٽتائي حاصل ڪرڻ ۽ 2050 تائين خالص صفر اخراج تائين پهچڻ لاءِ هوائي اڏي لاءِ حتمي مقصد ڏانھن ڪم ڪرڻ.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel blend تي هلندڙ 42 پروازن مان، انهن مان 39 پروازون هونديون آسان Gatwick کان Glasgow تائين هلندڙ COP26 موسمياتي تبديلي ڪانفرنس دوران پروازون، جيڪي 31 آڪٽوبر کان 12 نومبر تائين هلنديون آهن. سڀني 42 پروازن ۾، گرين هائوس گيس جو اخراج 70 ٽن تائين گهٽجي ويندو، جيڪو صنعت جي ارادن کي وڌيڪ اشارو ڏئي ٿو ته گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ جي ڪورس تي 2050 تائين خالص صفر جي اخراج تائين پهچي وڃي.

Q8Aviation Neste MY Sustainable Aviation Fuel جي پهرين سپلائي کي فيول سپلاءِ تي پهچايو آهي گيٽيڪ ايئرپورٽ. Neste جي مارڪيٽ جي معروف پائيدار هوائي جهازن جو ٻارڻ، جيڪو مڪمل طور تي تصديق ٿيل آهي، 100٪ قابل تجديد ۽ پائيدار فضول ۽ باقي خام مال، جهڙوڪ استعمال ٿيل کاڌي جي تيل ۽ جانورن جي ٿلهي فضلي مان پيدا ٿئي ٿو. ان جي صاف شڪل ۾ ۽ ان جي زندگي جي چڪر ۾، Neste MY پائيدار ايوي ايشن فيول فوسل جيٽ فيول جي استعمال جي مقابلي ۾ گرين هائوس گيس جي اخراج جي 80٪ * تائين گھٽتائي حاصل ڪري سگھي ٿو.

Neste جي تيار ڪيل SAF کي Gatwick ايئرپورٽ جي هڪ ڊپو اپ اسٽريم تي Jet A-1 ايندھن سان ملايو ويو آهي ته جيئن هڪ ڊراپ ان فيول ٺاهيو وڃي جيڪو موجوده جهاز جي انجڻين ۽ ايئرپورٽ انفراسٽرڪچر سان مطابقت رکي ٿو، بغير اضافي سيڙپڪاري جي. Q8Aviation گيٽ وِڪ ايئرپورٽ جي مکيه اسٽوريج ٽينڪن ۾ ايندھن پهچايو ته جيئن هوائي اڏي جي هائيڊرينٽ سسٽم ذريعي آسان جيٽ جهازن جي فراهمي لاءِ.

اڄ جي اڏام لاءِ گيٽ وِڪ جي عملن ۾ SAF جو شامل ٿيڻ ايئرپورٽ لاءِ تصور جو هڪ اهم ثبوت آهي ته جيئن ڊيڪاربنائيزيشن تي پنهنجي هوائي جهازن جي ڀائيوارن سان ڪم ڪرڻ جي مسلسل عزم جو مظاهرو ڪري. Gatwick جي پنهنجي 2019 ڪاربن فوٽ پرنٽ ڏيکاري ٿي ته ايئرپورٽ اڳ ۾ ئي اڌ رستو آهي خالص صفر پنهنجي عملن لاءِ ۽ 2040 تائين نيٽ زيرو سڌو اخراج حاصل ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي.

Jonathan Wood، نائب صدر يورپ، Renewable Aviation at Neste چيو: ”هوائي جهازن جي صنعت اڳ ۾ ئي پنهنجي ماحولياتي اثر کي گهٽائڻ لاءِ اهم قدم کنيا آهن. هن کي حاصل ڪرڻ ۾ هڪ اهم عنصر پائيدار هوائي جهازن جو وسيع تعارف آهي. Neste سيڙپڪاري ڪري رهي آهي جيئن اسان 100,000 ۾ SAF جي پيداواري صلاحيت کي 1.5 ميٽرڪ ٽنن مان 2023 ملين ميٽرڪ ٽنن تائين وڌائڻ لاءِ ڳالهايون ٿا. Neste سرڪاري تجويزن کي ڀليڪار ڪري ٿو SAF جي استعمال جي حوصلا افزائي ڪرڻ لاءِ هوائي جهازن جي گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ. اهو ضروري آهي ته وڌيڪ کان وڌيڪ ايئر لائنز، ايئرپورٽ ۽ ايندھن فراهم ڪندڙ هوائي جهازن لاء وڌيڪ پائيدار مستقبل جي رستي جي اڳواڻي ڪن. اسان خوش آمديد آهيون EasyJet، Q8Aviation ۽ Gatwick Airport انهن اڳين رانديگرن ۾.

Naser Ben Buttain، جنرل مئنيجر Q8Aviation چيو ته: ”اسان Gatwick ۾ easyJet کي پھرين پائيدار ھوائي جهاز جي ٻارڻ جي فراهمي ۾ پنھنجو ڪردار ادا ڪرڻ تي خوش آھيون. اسان ڪيترن ئي سالن کان easyJet سان هڪ مضبوط پارٽنرشپ قائم ڪئي آهي، ۽ Gatwick Airport Ltd ۽ Neste جي شاندار مدد مان فائدو حاصل ڪيو آهي، ۽ اسان جي استحڪام جي مقصدن کي اڳتي وڌائڻ لاءِ سڀني ڀائيوارن سان ويجهي ڪم ڪرڻ جا منتظر آهيون.

جين ايشٽن، استحڪام جي ڊائريڪٽر تي آسان چيو: "EasyJet تي، اسان هوائي جهاز جي decarbonization جي اڳواڻي ڪرڻ لاء اسان جو ڪردار ادا ڪرڻ چاهيون ٿا. اسان کي اهو اعلان ڪندي خوشي ٿي رهي آهي ته اڄ اسان SAF استعمال ڪري رهيا آهيون هڪ ثبوت جي طور تي Gatwick کان فلائيٽ جي هڪ ثبوت ۾ اسان Gatwick کان Glasgow تائين هلندڙ COP26 دوران سڀني پروازن تي SAF بلينڊ کي استعمال ڪرڻ جو عزم پڻ ڪيو آهي، اسان جي ڀائيوارن سان گڏ تعاون جي ڪوشش جي مهرباني. هن منصوبي ۾. SAF جي دستيابي اڃا به وڌڻ جي ضرورت آهي پر اهي اسان جي decarbonization جي رستي ۾ هڪ اهم عبوري حل هوندا، جڏهن ته اسان صفر-اخراج جهاز جي ترقي جي حمايت ڪري رهيا آهيون، جيڪو مختصر-هل نيٽ ورڪن لاءِ تمام پائيدار حل هوندو جهڙوڪ اسان جي پنهنجي ڊگهي مدت. ساڳئي وقت ۾، اسان پنهنجي پروازن کي ممڪن طور تي موثر طريقي سان هلائي رهيا آهيون ۽ هن وقت واحد وڏي يورپي ايئر لائن آهي جيڪا اسان جي سڀني پروازن لاء استعمال ٿيندڙ ايندھن مان ڪاربن جي اخراج کي ختم ڪري ٿي، جنهن جو اثر هن وقت آهي.

ٽم نارووڊ، ڊائريڪٽر آف ڪارپوريٽ افيئرس، پلاننگ ۽ گيٽ ويڪ ايئرپورٽ جي پائيداري چيو: ”اسان گيٽ ويڪ ايئرپورٽ تي SAF استعمال جو مظاهرو ڪرڻ لاءِ easyJet، Q8Aviation ۽ Neste سان ڪم ڪرڻ تي ڏاڍا خوش آهيون. SAF ڪيترن ئي طريقن مان هڪ آهي ته برطانيه جي هوائي اڏي ۽ Gatwick 2050 تائين خالص صفر ڪاربن تائين پهچي ويندا، ڪاربن آف سيٽ، فضائي اسپيس جديديت ۽ ايرو اسپيس ٽيڪنالاجي ۾ مسلسل جدت، بشمول برقي، هائڊروجن ۽ هائبرڊ جهاز سسٽم. سمارٽ گورنمينٽ پاليسيءَ سان لاڳت جي مقابلي ۾ UK SAF جي پيداوار ۾ سيڙپڪاري کي وڌايو، 2020s جي وچ تائين برطانيه جي تيار ڪيل SAF کي استعمال ڪندي ڪيتريون ئي وڌيڪ اڏامون ٿي سگھن ٿيون. 2050 تائين نيٽ زيرو اخراج حاصل ڪرڻ اسان جي صنعت لاءِ هڪ وڏو چئلينج ۽ هڪ موقعو آهي. پائيدار ايوي ايشن جي ڊيڪاربنائيزيشن روڊ ميپ ۽ عبوري مقصد واضح سنگ ميلن کي مقرر ڪيو ۽ اسان روڊ ميپ جي پهرين ڏهاڪي جي سنگ ميلن کي لاڳو ڪرڻ جي ذريعي ۽ 2030s لاءِ اضافي ٽيڪنالاجي حلن کي شامل ڪرڻ لاءِ روڊ ميپ کي اپڊيٽ رکڻ جي ذريعي، Gatwick تي پنهنجو ڪردار ادا ڪرڻ لاءِ تيار آهيون.