آمريڪا ڇو ڪندو وفاقي جهاز هلائڻ (FAA) بوئنگ کي پرواز جاري رکڻ جي اجازت ڏيو 737 MAX آڪٽوبر 189 ۾ لائين ايئر جي فلائيٽ 610 ۾ سوار سمورا 2018 ڄڻا مارجي ويا؟ اهي بوئنگ کي پنهنجي 737 MAX کي اڏامڻ کان ڇو نه روڪيندا هڪ ٻي اڏام کانپوءِ - ايٿوپيا جي اڏام 302 - هن سال 10 مارچ تي ڪري تباهه ٿي وئي جنهن ۾ سوار سڀئي 157 مارجي ويا؟
شروعاتي طور تي، ايف اي اي 737 MAX جي حفاظت جي تصديق ڪئي جيتوڻيڪ ٻنهي جهازن جي ڪري تباهه ٿيڻ جي نتيجي ۾ مجموعي طور تي زندگين جو نقصان ٿيو. اهو 3 ڏينهن بعد نه هو ته FAA سڀني 737 MAX جهاز کي گرائونڊ ڪيو.
ايٿوپيا لاءِ هڪ وڪيل مطالبو ڪري رهيو آهي ته بوئنگ ۽ ايف اي اي انهن دستاويزن کي ڦيرايو جنهن جي نتيجي ۾ اهڙي مڪمل تباهي واري هوائي حادثن کان پوءِ 737 MAX کي هوا ۾ رکڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ڪلفورڊ قانون آفيسن جو رابرٽ ڪلفورڊ ايٿوپيائي حادثي جي متاثرين جي خاندانن جي نمائندگي ڪري رهيو آهي. هن چيو ته اهي فيصلا ڪيئن آيا اهم آهن.
اهو خود FAA هو جنهن کي خبردار ڪيو ويو آهي 737 MAX کي ان جي خودڪار فلائيٽ ڪنٽرول سسٽم سينسرز سان پريشاني هئي جنهن جي ڪري ٻنهي جهازن کي نڪ ۾ ڊهي ڇڏيو ۽ بحال ٿيڻ جي قابل ناهي.
بوئنگ 100 جي ويجھو ڪيسن کي منهن ڏئي رهي آهي هن وقت تائين مختلف قانون فرم طرفان داخل ڪيو ويو آهي حادثي جي متاثرين جي خاندانن جي نمائندگي ڪندي وڌيڪ پيروي ڪرڻ جي امڪان سان. جيتوڻيڪ اڪثر ڪيسن ۾ هڪ مخصوص ڊالر جي رقم جو حوالو نه ڏنو ويو آهي، ربيڪ لا چارٽرڊ جي قانوني فرم تصديق ڪئي ته ان جا گراهڪ $ 1 بلين کان وڌيڪ طلب ڪري رهيا آهن.
بوئنگ ڪيسن تي تبصرو نه ڪيو پر تصديق ڪئي ته ڪمپني مڪمل طور تي تحقيقاتي اختيارين سان تعاون ڪري رهي آهي. ٺاهيندڙ سافٽ ويئر کي اپڊيٽ ڪري رهيو آهي ۽ معافي وٺندي، هن ڪنهن به غلطي کي تسليم نه ڪيو آهي ته ڪيئن سافٽ ويئر شروعاتي طور تي ترقي ڪئي وئي هئي.
FAA پنهنجي فيصلي تي قائم آهي 737 MAX کي جلد نه گرائونڊ ڪرڻ ۽ اهو پڻ چيو ته اهو مقدمو تي تبصرو نٿو ڪري.
