پاڪستان جو قومي پرچم بردار، پاڪستان انٽرنيشنل ايئر لائنز (PIA)، تان درجنين پروازون هلائي اسلام آباد بين الاقوامي هوائي اڏي ٻن سالن تائين بغير ڪنهن مسافر جي، مقامي ميڊيا رپورٽون.
جيو نيوز ٽي وي موجب، ايئر لائن 46 ۽ 36 جي وچ ۾ 2016 باقاعده اڏامون ۽ 2017 حج عازمين لاءِ اڏامون ڪيون جن ۾ ڪوبه مسافر سوار نه هو. اڳ ۾ ئي نقدي بند ٿيل (غير مستحڪم قومي معيشت جي ڪري) ايئر لائن کي اندازي مطابق 180 ملين پاڪستاني روپين (1.1 ملين ڊالر کان وڌيڪ) جو نقصان ٿيو.
انگ اکر ظاهري طور تي هڪ اندروني آڊٽ رپورٽ ۾ ظاهر ڪيا ويا جيڪي نيوز آئوٽ طرفان ڏٺا ويا. رپورٽ ۾ اهو به چيو ويو آهي ته انتظاميا کي مسئلي کان آگاهه هجڻ باوجود اڏام بابت ڪا به اندروني انڪوائري نه ڪئي وئي.
خالي اڏامون هلائڻ جا سبب ۽ انتظاميه طرفان معاملي کي نظرانداز ڪرڻ جا سبب به سامهون نه آيا آهن. ايئر لائن اڃا تائين هڪ سرڪاري بيان جاري ڪيو آهي.
اها رپورٽ ان وقت سامهون آئي آهي جڏهن پاڪستان جي معيشت کي وڌندڙ مهانگائي، ڪرنٽ اڪائونٽ خساري ۽ ڪرنسي تي هيٺاهين دٻاءُ جو سامنا آهي. صورتحال کي منهن ڏيڻ جي ڪوشش ۾، پاڪستان جي مرڪزي بئنڪ کي 2018 جي شروعات کان وٺي XNUMX ڀيرا شرح وڌائڻ تي مجبور ڪيو ويو. پاڪستان پڻ بيل آئوٽ حاصل ڪيو، بشمول بين الاقوامي پئسي فنڊ، جولاء ۾ معيشت کي هلندي رکڻ لاء. آءِ ايم ايف جي هڪ ٽيم هن هفتي جي شروعات ۾ اسلام آباد پهتي ته بيل آئوٽ پيڪيج جي حصي طور تي اتفاق ڪيل سڌارن تي ملڪ جي اڳڀرائي جو جائزو وٺي.
پاڪستان کي پئرس ۾ قائم اينٽي مني لانڊرنگ واچ ڊاگ فنانشل ايڪشن ٽاسڪ فورس (ايف اي ٽي ايف) پاران دهشتگردن جي مالي مدد جي الزام ۾ بليڪ لسٽ ٿيڻ جو به امڪان آهي. ايف اي ٽي ايف گذريل سال پاڪستان کي انهن ملڪن جي گري لسٽ ۾ شامل ڪيو هو، جن تي دهشتگردن جي فنڊنگ کي روڪڻ لاءِ ناکافي ڪنٽرول آهن. درجه بندي ملڪ جي سيڙپڪاري جي اميدن کي نقصان پهچائي سگهي ٿي يا بين الاقوامي ادارن کان پابنديون پڻ جذب ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ان کي وڌيڪ گهٽايو وڃي. اسلام آباد بار بار دهشتگرد گروپن سان ڪنهن به قسم جي لاڳاپن کي رد ڪري چڪو آهي.
