اطالوي ريلوي مالي بحران جو سبب نئون COVID-19 Wave

اطالوي ريلوي مالي بحران جو سبب نئون COVID-19 Wave
اطالوي ريلوي
پاران لکيل Mario Masciullo - eTN اٽلي

Trenitalia 28 اطالوي ريلوي منزلن ۾ Frecciarossa تعدد کي گھٽائي ڇڏيندو، ڇاڪاڻ ته تازو پابنديون متعارف ڪرايون ويون آهن تازو فرمان اٽلي پاران اعلان ڪيو ويو وزير اعظم ڪنٽي جنهن جي نتيجي ۾ گهرج جي خاتمي جو سبب بڻيو اصل تعدد کي 67 سيڪڙو تائين پهچايوCovid-19 پيش

اهو ٿي سگهي ٿو فريڪوئنسي ڪٽ جي سلسلي ۾ پهريون ڀيرو، ٽرينيٽاليا جي AD، Orazio Iacono چيو، جنهن ٻڌايو ته هڪ اضافي 50 سفرن جي منسوخي جو بندوبست ڪرڻ جو منصوبو غور هيٺ آهي: ”هي اڃا تائين ٽرينيٽاليا کي 140 فريڪيس جي ضمانت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ٽرينون] هڪ ڏينهن 9 نومبر کان شروع ٿئي ٿو، جيڪو اڳ-COVID آفر جي 50٪ سان ملندو آهي. اسان 14 نومبر کان شروع ٿيندڙ هڪ وڌيڪ ٽيون قدم پڻ جانچي رهيا آهيون جيڪا هڪ گهٽتائي لاءِ فراهم ڪري ٿي جيڪا هر ڏينهن تقريبن 78 تيرن [ٽرين] جي گردش جو سبب بڻجندي جيڪا اڳ-COVID پيشڪش جي 28%-30% جي برابر آهي.

وبائي مرض FS (Syate Rail System) ڪمپني جي بجيٽ تي تمام ڳري اثر ڪري رهي آهي. مارچ کان اڄ تائين، Iacono جي مطابق، واپار حقيقت ۾ تقريبا 1.5 بلين يورو کان ختم ٿي چڪو آهي، "جيڪو سال جي آخر تائين پيش ڪيو ويو آهي تقريبن 2 بلين يورو."

Italo NTV

NTV، Italo ٽرين ڪمپني جيڪو يو ايس فنڊ گلوبل انفراسٽرڪچر پارٽنرز پاران ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، اعلان ڪيو آهي ته 10 نومبر کان، اهو معطل ڪندو ”ان جي نيٽ ورڪ جي اڪثر روزاني سروسز“ ۽ تقريبن 1,300 اسٽاف کي برطرف ڪندو.

اهو فيصلو نئين اينٽي COVID-19 قدمن جي روشنيءَ ۾ ورتو ويو جنهن لاءِ DPCM [وزارتي فرمان] طرفان فراهم ڪيل آهي: ”اها صورتحال جيڪا تيز رفتار ٽرانسپورٽ لاءِ پيدا ٿي رهي آهي اها ساڳي آهي جيڪا بهار جي لاڪ ڊائون دوران پيش آئي جڏهن اتي. مطالبن ۾ 99 سيڪڙو گهٽتائي هئي، سڄي شعبي تي سنگين اثرات سان.

اڄ، ڪمپني چيو آهي ته طلب ۾ گهٽتائي آهي "90 سيڪڙو کان وڌيڪ ايټاليا ۾ ڊگهي فاصلي جي ٽرانسپورٽ تي،" پر نئين حدون بين الاقوامي نقل و حرکت کي "ان جي پيشڪش جي اسٽريٽجڪ علائقن ڏانهن ۽" صرف ان کي گهٽائي سگهن ٿيون. Italo، تنهن ڪري، "روم-وينس جي رستي تي صرف 2 روزانه خدمتون ۽ نيپلس-ملان-Turin رستي تي 6 روزاني خدمتون برقرار رکندي." اهو پڻ استعمال ڪندو COVID-19 cig [Cassa lntegrazione Guadagni - مقابلو ڪرڻ جو اطالوي طريقو] انهي کان وڌيڪ وڏي پئماني تي اهو پهرين لاڪ ڊائون دوران ڪيو ، جڏهن نقد ۽ ايڪتا متبادل ٿي وئي.

آڪٽوبر جي آخر ۾، اين ٽي وي جو چيئرمين، لوڪا ڪورڊرو دي مونٽيزيمولو، جيڪو اڃا تائين گروپ جو شيئر هولڊر آهي، اهو ڄاڻايو هو ته "فوري عوامي اي اي کان سواء" Italo بند ٿي ويندو.

ريلانچ جو فرمان درحقيقت 70 لاءِ 2020 ملين ۽ 80 کان 2021 ملين في سال فراهم ڪيو “ڪمپنين جي مدد ڪرڻ لاءِ جيڪي مسافرن ۽ سامان لاءِ ريل ٽرانسپورٽ جون خدمتون سرانجام ڏين ٿيون جيڪي عوامي خدمت جي ذميوارين سان مشروط نه آهن” تنهن ڪري شامل آهن، فريڪ، انٽرسيٽي، مال بردار ٽرينون. جي Trenitalia-Fs، ۽ Italo-Ntv جي تيز رفتار ٽرينون.

#بحالي سفر

هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:

  • اهو صرف فريڪوئنسي ڪٽ جي سلسلي ۾ پهريون ٿي سگهي ٿو، ٽرينياليا جي AD، اورازيو آئيڪونو چيو، جنهن ٻڌايو ته هڪ اضافي 50 سفرن جي منسوخي جو بندوبست ڪرڻ جو منصوبو غور هيٺ آهي.
  • Trenitalia 28 اطالوي ريلوي منزلن ۾ Frecciarossa تعدد کي گھٽائي ڇڏيندو ڇو ته اٽلي جي وزير اعظم ڪنٽي پاران اعلان ڪيل سڀ کان تازو فرمان پاران متعارف ڪرايل تازيون پابنديون جنهن جي نتيجي ۾ طلب ۾ تباهي جو سبب بڻيو اصل تعدد 67 سيڪڙو اڳ-COVID-19 تائين. آڇ.
  • آڪٽوبر جي آخر ۾، اين ٽي وي جو چيئرمين، لوڪا ڪورڊرو دي مونٽيزيمولو، جيڪو اڃا تائين گروپ جو شيئر هولڊر آهي، اهو ڄاڻايو هو ته "فوري عوامي اي اي کان سواء" Italo بند ٿي ويندو.

<

ليکڪ بابت

Mario Masciullo - eTN اٽلي

ماريو سفر جي صنعت ۾ هڪ ماهر آهي.
هن جو تجربو سڄي دنيا ۾ 1960 کان وڌي ٿو جڏهن 21 سالن جي عمر ۾ هن جاپان، هانگ ڪانگ ۽ ٿائيلينڊ کي ڳولڻ شروع ڪيو.
ماريو ڏٺو آهي دنيا جي سياحت کي تاريخ تائين ترقي ڪندي ۽ شاهدي ڏني وئي آهي
جديديت/ترقي جي حق ۾ ڪيترن ئي ملڪن جي ماضيءَ جي جڙ/ شاهدي جي تباهي.
گذريل 20 سالن دوران ماريو جي سفر جو تجربو ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ مرڪوز ٿيو آهي ۽ دير سان هندستاني ذيلي کنڊ شامل آهن.

ماريو جي ڪم جي تجربي جو حصو سول ايوي ايشن ۾ گھڻن سرگرميون شامل آھن
ملائيشيا سنگاپور ايئر لائنز لاءِ ڪيڪ آف منظم ڪرڻ کانپوءِ هڪ اداري جي طور تي اٽلي ۾ فيلڊ ختم ٿي وئي ۽ آڪٽوبر 16 ۾ ٻن حڪومتن جي ورهاڱي کان پوءِ سنگاپور ايئر لائنز لاءِ سيلز/مارڪيٽنگ مئنيجر اٽلي جي ڪردار ۾ 1972 سالن تائين جاري رهيو.

ماريو جو سرڪاري جرنلسٽ لائسنس "نيشنل آرڊر آف جرنلسٽس روم، اٽلي پاران 1977 ۾ آهي.

حصيداري ڪريو ...