- هوائي جهازن جي صنعت پاڻ کي CO2 جي اخراج ۾ گهٽتائي جي لحاظ کان تمام جارحتي هدف مقرر ڪيو آهي.
- ايئر بيس ڳولي رهيو آهي ته صفر-اخراج تجارتي جهاز لاءِ بهترين ترتيب ڪهڙي آهي.
- ڪلاسيڪل تشڪيل جيئن ٽيوب ۽ ونگ سان گڏ ٽربوفان ۽ ٽربوپروپ پروپلشن سسٽم سان هلندڙ هائڊروجن بمقابله بلينڊ ٿيل ونگ باڊي، جهاز جي مجموعي ڊيزائن جي لحاظ کان بلڪل مختلف آهي.
سيپٽمبر 2020 ۾ ايئربس پاران ٽي تصوراتي جهاز پڌرا ڪيا ويا. مستقبل جا اهي جهاز تصورن جي سوٽ جو حصو آهن جن کي ايئربس ڳولي رهيو آهي ته اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙي بهترين ترتيب آهي جيڪا اهي 2035 تائين پهرين صفر جي طور تي مارڪيٽ ۾ آڻي سگهن ٿيون. -اخراج تجارتي جهاز.
Llewellyn جي دوران هيٺ ڏنل معلومات حصيداري ڪرڻ تي ويا CAPA - هوائي اڏي لاء مرڪز واقعو. هن ڪلاسيڪل ترتيبن جي وضاحت ڪئي جيئن ٽيوب ۽ ونگ جي ترتيب سان ٽربوفان ۽ هڪ ٽربوپروپ پروپلشن سسٽم سان هلندڙ هائيڊروجن بمقابله بلينڊ ٿيل ونگ باڊي مجموعي جهاز جي ڊيزائن جي لحاظ کان بلڪل مختلف آهي. اڳتي هلي چيائين ته:
هن ملايل ونگ جسم اسان کي اهو سمجهڻ ۾ مدد ڏيڻ ۾ واقعي سٺو آهي ته مستقبل ۾ هائيڊروجن جي وڌ ۾ وڌ صلاحيت ڪهڙي ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته ملاوٽ ٿيل ونگ جسم پاڻ کي توانائي اسٽوريج حل کڻڻ لاءِ قرض ڏئي ٿو جهڙوڪ هائيڊروجن جنهن کي مٽيءَ جي تيل کان وڌيڪ مقدار جي ضرورت آهي. ۽ ائين، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته هڪ هائڊروجن جهاز جي ڪارڪردگي جي لحاظ کان حتمي امتياز.
جيڪو اسان کي 2035 تائين خدمت ۾ آڻڻ جو امڪان آهي، تنهن هوندي به، وڌيڪ امڪان اهو آهي جيڪو توهان ڏسي رهيا آهيو ... ٽيوب ۽ ونگ جي ترتيب جي لحاظ کان. ۽ اسان ٿوري دير بابت ڳالهائينداسين فن تعمير ۽ انهن جهازن ۾ ڪجهه ٽيڪنالاجيون بعد ۾.
سڀ کان پهريان، جيڪو مان توهان سان شيئر ڪرڻ چاهيان ٿو اهو ٿورڙو دليل آهي ڇو ته ايئر بيس هن تي ڌيان ڏنو آهي، ڇو ايئر بيس انهن حلن کي زور ڏئي رهيو آهي، ۽ ڇو اسان وٽ پهرين زيرو ايميشن جهاز کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ جي خواهش آهي. 2035.
حوالن جي لحاظ کان ۽ ايئر بيس جي حڪمت عملي جي وضاحت ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، مان سمجهان ٿو ته توهان مان ڪيترائي واقف هوندا ته هوائي اڏي جي صنعت CO2 جي اخراج ۾ گهٽتائي جي لحاظ کان پاڻ کي تمام جارحتي هدف مقرر ڪيو آهي. انهن مقصدن مان سڀ کان وڌيڪ مشهور مقصد 50 تائين CO2005 جي اخراج کي 2 جي سطح جي 2050 سيڪڙو تائين گهٽائڻ جي باري ۾ ڳالهائڻ آهي. ۽ اسان ڄاڻون ٿا ته بايو ايندھن، يقيني طور تي، حل جو حصو آهن.
ڇا اسان اهو پڻ ڄاڻون ٿا ته اسان کي قابل تجديد توانائي جي بنياد تي مصنوعي ايندھن تي آڻڻ جي ضرورت آهي ته اسان منتقلي کي وڌيڪ وڌائڻ ۽ تيز ڪرڻ لاء جيڪو اسان شروع ڪيو آهي. ۽ مصنوعي ٻارڻ بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن.
