مستقبل جي حوصلي جي ڳولا ڪندڙ هڪ شاندار خلائي جهاز تي سواري ڪندا جيڪي هڪ وڏي، ٽوئن بوم مدر شپ جي هيٺان بيٺو آهي هڪ ڊزائن ۾ جيڪو اربع تي ورجن گيليڪٽڪ پاران ظاهر ڪيو ويو آهي.
SpaceShipTwo خلائي جهاز ۽ ان جو وائيٽ نائٽ ٽو ڪيريئر هن اونهاري ۾ شروعاتي ٽيسٽون شروع ڪندا ته جيئن ايرو اسپيس جي علمبردار برٽ رتن ۽ سندس فرم اسڪيلڊ ڪمپوزٽس پاران ٺهيل ناول اسپيس فلائيٽ سسٽم کي ڊاهيو وڃي.
”2008 واقعي خلائي جهاز جو سال هوندو،“ ورجن گروپ جو باني برطانوي ادراڪ سر رچرڊ برانسن چيو، جنهن هتي آمريڪي ميوزيم آف نيچرل هسٽري ۾ نئين خلائي جهاز جي 1/16هين اسڪيل ماڊل کي پڌرو ڪيو. "اسان واقعي اسان جي نئين نظام جي باري ۾ پرجوش آهيون ۽ اسان جو نئون نظام ڇا ڪرڻ جي قابل هوندو."
Rutan's SpaceShipOne جي بنياد تي، هڪ پائلٽ ۽ ٻيهر استعمال لائق خلائي جهاز جنهن 10 ۾ ذيلي اسپيس فلائيٽ لاءِ 2004 ملين ڊالر انصاري ايڪس پرائز کٽيو، SpaceShipTwo هڪ هوائي لانچ ٿيل گاڏي آهي جيڪا ڇهن مسافرن ۽ ٻن پائلٽن کي زير زمين خلا ۽ پوئتي وٺي وڃڻ لاءِ ٺهيل آهي.
پر SpaceShipOne جي برعڪس، جيڪو پنهنجي سنگل ڪيبن وائيٽ نائٽ ڪيريئر جي هيٺان لانچ ڪيو، نئون ڪرافٽ ٽوئن ڪيبن جي اوچائي اونچائي واري جيٽ مان نڪرندو جيڪو خلائي سياحن جي تربيتي جهاز وانگر ٻيڻو ڪري سگهي ٿو. وائيٽ نائٽ ٽو چار انجڻين ۽ پنن جي ويڪرائي 140 فوٽ (42 ميٽر)، هڪ B-29 بمبار جي مقابلي ۾، ۽ غير پائلٽ راڪيٽ کي هٿي ڏيڻ لاء ٺهيل آهي جيڪي ننڍڙن سيٽلائيٽ کي مدار ۾ لانچ ڪرڻ جي قابل آهن، ورجن گليڪڪ آفيسر چيو.
Virgin Galactic پيش ڪري رهيو آهي ٽڪيٽون SpaceShipTwo اسپيس لائنرز تي لڳ ڀڳ $200,000 جي شروعاتي قيمت لاءِ، جيتوڻيڪ برانسن چيو ته قيمت گهٽجڻ جي اميد آهي پهرين پنجن سالن جي آپريشن کانپوءِ. خلائي سياحت واري فرم نيو ميڪسيڪو جي اسپيسپورٽ آمريڪا جي ٽرمينل مان آخرڪار اڏامون شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي ، ارورا بوراليس ذريعي اضافي سفرن سان ڪرونا ، سويڊن کان اسٽيج ڪيو وڃي.
”اها لاجواب آهي،“ برٽش ايڊورٽائزنگ ايگزيڪيوٽو ٽريور بيٽي چيو، جيڪو 100 ورجن گليڪڪ ٽڪيٽ هولڊرز مان هڪ آهي، جنهن کي انڪشاف ڪيو ويو. "مان هاڻي وڃڻ چاهيان ٿو ... هر سنگ ميل سان، اهو ويجهو ۽ ويجهو ٿيندو."
اڄ تائين، Virgin Galactic وٽ مستقبل جي پروازن لاءِ اٽڪل 200 يقينن مسافرن، 30 ملين ڊالر جي جمع ۽ تقريبن 85,000 رجسٽريشنون آهن جيڪي گراهڪن جي طرفان SpaceShipTwo تي اڏامڻ ۾ دلچسپي رکن ٿيون.
رتن، جنهن جي Mojave، Calif.-based Scaled پهرين SpaceShipTwo جو 60 سيڪڙو مڪمل ڪري چڪو آهي، هن چيو ته هن جي فرم گهٽ ۾ گهٽ پنج سبوربيٽل گاڏيون ٺاهي رهي آهي - ۽ ٻه WhiteKnightTwo ڪيريئر - ورجن گليڪڪ لاءِ.
"هي تصور جي ڪنهن به حد تائين ننڍڙو پروگرام ناهي،" رتن چيو، هن وڌيڪ چيو ته سندس فرم ايندڙ 40 سالن ۾ گهٽ ۾ گهٽ 15 SpaceShipTwos ۽ 12 ڪيريئر ڪرافٽ ٺاهڻ جي اميد رکي ٿو.
هر خلائي جهاز کي ڏينهن ۾ ٻه ڀيرا اڏامڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، انهن جي وائيٽ نائٽ ٽو ڪيريئرز سان گڏ چار روزانو لانچ ڪرڻ جي صلاحيت رکي ٿي، رتن چيو. 12 سالن کان وڌيڪ، 100,000 کان وڌيڪ ماڻهو گاڏين جي وچ ۾ ذيلي ذيلي خلا ڏانهن پرواز ڪري سگھن ٿا، هن وڌيڪ شامل ڪيو.
ڪمري واري اڏام
ورجن گليڪڪ مسافرن جهڙوڪ بيٽي ۽ ٻيا اڳ ۾ ئي سينٽرفيوج ٽيسٽ مان گذري چڪا آهن تجربو لانچ ۽ ٻيهر داخلا جو نمونو ، جيڪي انساني جسم تي ڌرتيءَ جي ڪشش ثقل کان ڇهه ڀيرا وڌيڪ قوتون استعمال ڪري سگهن ٿا.
ول وائيٽ هورن، ورجن گيليڪٽڪ سي اي او، چيو ته هر SpaceShipTwo مسافر حفاظتي احتياط جي طور تي پريشر سوٽ سان ليس هوندو، گلف اسٽريم جهاز جي برابر هڪ ڪمري واري ڪيبن جي چوڌاري وڃڻ لاءِ آزاد هوندو ۽ ڌرتيءَ تي ويڪر، 18 انچ (46-انچ) ذريعي. cm) ونڊوز هر اسپيس فلائيٽ تي پيش ڪيل بي وزن جي ڪيترن ئي منٽن دوران.
"ڇاڪاڻ ته واضح طور تي، جيڪڏهن توهان خلا ۾ وڃڻ وارا آهيو، توهان ڏسڻ چاهيو ٿا،" وائيٽ هورن چيو.
SpaceShipTwo جو ڪيبن SpaceShipOne تي استعمال ٿيندڙ ٽن ماڻهن جي ڪئپسول کان تمام وڏو آهي، ۽ هر هڪ ٻه WhiteKnightTwo ڪيريئر ڪرافٽ ڪيبن هڪجهڙا آهن خلائي جهاز جي ان کي هڪ ڪارائتو تربيتي اوزار بڻائڻ لاءِ، هن چيو.
مسافرن جا خانداني ميمبر يا ٻيا خلائي سياح هڪ SpaceShipTwo لانچ کي وائيٽ نائٽ ٽو ڪيبن جي اندر مان ڏسي سگهن ٿا، جن مان هر هڪ مرڪز تي لڳل اسپيس شپ کان صرف 25 فوٽ (7.6) ميٽر جي فاصلي تي آهي.
جڏهن ته ٽيسٽن جو شروعاتي دور هن اونهاري ۾ ڪجهه وقت لاءِ طئي ڪيو ويو آهي ۽ پهرين خلائي اڏامون 2009 لاءِ طئي ڪيون ويون آهن ، وائيٽ هورن زور ڏنو ته حفاظت تمام گهڻي آهي.
”اسان ڪنهن جي مقابلي ۾ آهيون ، حفاظت جي مقابلي کان سواءِ ،“ وائيٽ هورن چيو.
رتن چيو ته هو هڪ حفاظتي عنصر کي نشانو بڻائي رهيو آهي جيڪو 1920 واري ڏهاڪي جي اڳئين جهازن جي برابر آهي، جيڪو اڃا تائين 100 ڀيرا بهتر هجڻ گهرجي اڄ جي انسانن واري خلائي جهاز جي حفاظت کان اڄ وڏي حڪومتن پاران استعمال ڪيل.
”ڪنهن به ماڻهو تي يقين نه ڪريو جيڪو توهان کي ٻڌائي ته نئين خلائي جهاز جي حفاظت جي سطح جديد جهاز جيتري محفوظ آهي ،“ رتن چيو.
SpaceShipTwo ۽ ان جي ڪيريئر ڪرافٽ لاءِ ڊولپمينٽ ۽ ٽيسٽنگ پلان هڪ حادثاتي موتمار ڌماڪي جي ڪري سست ٿي ويو آهي جيڪو گذريل جولاءِ ۾ موجاوي ايئر ۽ اسپيس پورٽ تي ٽي اسڪيل ٿيل مزدور مارجي ويا. گذريل هفتي، ڪيليفورنيا رياست جي قبضي ۽ حفاظت جي انسپيڪٽرز اسڪيلڊ جو حوالو ڏنو ته ڪارڪنن لاء مناسب تربيت فراهم ڪرڻ ۾ ناڪامي ۽ فرم کي $ 25,000 کان وڌيڪ جرمانه ڪيو.
رتن چيو ته سندس فرم رياست جي انسپيڪٽرن ۽ آفيسرن سان گڏ ڪم ڪري رهي آهي مزدورن جي حفاظت کي وڌائڻ لاءِ، پر راڪيٽ آڪسائيڊزر فلو ٽيسٽ دوران ڌماڪي جو اصل سبب اڃا تائين معلوم نه ٿي سگهيو آهي. SpaceShipTwo جي راڪيٽ انجڻ کي حتمي نه ڪيو ويندو جيستائين ڌماڪي جو ذريعو ختم نه ڪيو وڃي، هن چيو.
Patricia Grace Smith، FAA جي ايسوسيئيٽ ايڊمنسٽريٽر ڪمرشل اسپيس ٽرانسپورٽيشن، ورجن گيليڪٽڪ جي عزم کي ساراهيو ۽ SpaceShipTwo جي رونمائي کان پوءِ حفاظت لاءِ اسڪيل ٿيل.
"اها ڪاروباري روح آهي جيڪا هن ملڪ کي اڳتي وٺي ويندي،" سمٿ چيو. "اها هڪ جهنگلي باهه وانگر پڪڙڻ وارو آهي جيڪو اسان ڪڏهن به نه ڏٺو آهي."
news.yahoo.com
