ڏکڻ آفريڪا ڪيبن ڪريو ايسوسيئيشن (SACCA) ۽ نيشنل يونين آف ميٽل ورڪرز آف سائوٿ آفريڪا (NUMSA) ۽ ڏکڻ آفريڪا ايئر ويز پائلٽس ايسوسيئيشن (SAAPA) پاران ڪيل اعلان کي نوٽ ڪيو آهي انهن جي ارادي تي هڙتال جي عمل کي شروع ڪرڻ لاء. ڏکڻ آفريڪا ايئر ويز (SAA).
ڪرسٽوفر شبانگو، SACCA ڊپٽي صدر، ۽ ارون جم، NUMSA جنرل سيڪريٽري، ھيٺ ڏنل گڏيل بيان جاري ڪيو:
انهن جي شڪايتن ۾ چيف ايگزيڪيوٽو سطح تي قيادت جي کوٽ آهي SAA تي ۽ اهو ته ايئر لائن کي فوري طور تي مناسب قدم کڻڻ جي ضرورت آهي SAA جي مناسب موٽڻ کي يقيني بڻائڻ ۽ ان کي استحڪام ڏانهن واپس آڻڻ لاءِ.
NUMSA ۽ SACCA پائلٽس جي مطالبن جي حمايت ڪن ٿا. NUMSA ۽ SACCA گڏجي هڪ مهم جي اڳواڻي ڪري رهيا آهن SAA ۽ SAAT ۾ ڪرپشن کي ختم ڪرڻ ۽ بورڊ ۽ انتظاميا کي مجبور ڪرڻ لاءِ ضروري قدم کڻڻ لاءِ #SaveSAA ۽ ان کي هڪ ڀيرو ٻيهر منافعو بخش. اسان جي ميمبرن SAA ۾ انتظامي بحران کي اجاگر ڪرڻ لاءِ باقاعده مارچ، احتجاج ۽ ڌرڻا هنيا آهن. ان کان علاوه، اسان مداخلت ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي جڏهن اڳوڻي گروپ سي اي او وواني جرانا مايوسي کان استعيفي ڏني ڇاڪاڻ ته حڪومت شيئر هولڊر ٽرانارائونڊ حڪمت عملي کي فنڊ ڏيڻ کان انڪار ڪيو جيڪو هن ترقي ڪئي هئي، ۽ جيڪا ايئر لائن کي منافعي ڏانهن موٽڻ لاء ٺهيل هئي.
ٻنهي يونين پاران ڪيل گڏيل ڪارروائي کان علاوه، NUMSA ڪيترائي ڀيرا عدالت ۾ ويا آهن ايئر لائن بورڊ ۽ انتظاميا کي فارنسڪ تحقيقات جي نتيجن کي لاڳو ڪرڻ لاء مجبور ڪرڻ لاء جيڪي ايئر لائن ۾ اعلي سطح تي ڪرپشن کي ظاهر ڪن ٿا. تاريخ تائين، ايئر لائن عدالت جي حڪم کي نظر انداز ڪيو آهي ڇو ته اهڙا ڪيترائي عملدار ۽ مينيجر آهن جيڪي SAA لاء ڪم جاري رکندا آهن، باوجود انهن جي سرن تي ڪرپشن جي الزامن جا بادل لٽڪيل آهن.
SACCA ۽ NUMSA مطالبو ڪري رهيا آهن ته SAA بورڊ کي ختم ڪيو وڃي ۽ بورڊ جي سڀني ميمبرن کي هٽايو وڃي ڇاڪاڻ ته انهن ايئر لائن جي مفاد ۾ ڪم نه ڪيو آهي. اسان مسلسل هڪ سڏ ڪيو آهي ته بورڊ کي بحال ڪيو وڃي ۽ مزدورن، ڪاروبار ۽ حڪومت جي نمائندن جي نمائندگي ڪئي وڃي. اهڙي طرح مزدور هڪ نگران ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو ۽ سٺي حڪمراني ۽ شفافيت کي يقيني بڻائي سگهي ٿو.
اسان ڪيترائي ڀيرا وزير پروين گورڌن کي لکيو آهي ته هن کي SAA جي موجوده بورڊ کي ٽوڙڻ لاء چيو ويو آهي ڇو ته اهو پهچائڻ نه آهي ۽ اهو پڻ ايئر لائن جي مسئلن جي حل جي بدران هڪ رڪاوٽ آهي.
SAA بورڊ جي غلط استعمال جا الزام
SACCA ۽ NUMSA کي تازو هڪ ٻئي مسئلي سان معاملو ڪرڻو پيو، جنهن تي اسان يقين رکون ٿا ته بورڊ جي ڪجهه ميمبرن طرفان زبردست بدانتظامي آهي. اسان 25 سيپٽمبر 2019 تي SAA جي بورڊ کي لکيو ته انهن کي تازو اندروني آڊٽ جي نتيجن تي عمل ڪرڻ لاءِ چيو جنهن ۾ بورڊ جي ڪجهه ميمبرن کي متاثر ڪيو ويو جن شايد 21st Century Consulting جي نالي تي هڪ مشورتي ڪمپني کي غيرقانوني طور تي ٽينڈر ڏنو آهي. آڊٽ رپورٽ ھيٺ ڏنل نتيجن کي حاصل ڪيو:
- پبلڪ فنانس مئنيجمينٽ ايڪٽ (PFMA) جي ضابطن تي عمل نه ڪيو ويو.
- ڪارپوريٽ گورننس جي هدايتن کي نظرانداز ڪيو ويو.
- خريداري جي عمل جي ڀڃڪڙي.
- واضح ۽ غير قانوني حد کان وڌيڪ / مداخلت ڊائريڪٽر طرفان جيئن ڪمپني ايڪٽ پاران تصور ڪيو ويو آهي.
خط ۾ اسان هڪ ڀيرو ٻيهر ٿانڊيڪا مگودوسو کي هٽائڻ جو مطالبو ڪيو آهي، جيڪو هن وقت SAA جي قائم مقام بورڊ جي چيئرپرسن آهي. رپورٽ موجب هن صلاحڪار ڪمپنيءَ کي ٽينڊر ڏيڻ ۾ هن جو اهم ڪردار هو. بورڊ اسان جي درخواست جو جواب نه ڏنو آهي.
اسان ايئر لائن جي روزاني آپريشن ۾ محترمه مگودوسو جي مداخلت جو مسئلو اٿاريو آهي. اسان اهو مسئلو پبلڪ انٽرپرائز جي وزير پروين گورڌن سان پڻ اٿاريو. اسان بورڊ کي ٻن ڏينهن جو وقت ڏنو ته اسان جي مطالبن جي جواب ۾ هن کي هٽايو وڃي پر انهن اسان جي درخواست تي ڪو به جواب نه ڏنو آهي.
اهو اسان جو خيال آهي ته SAA هڪ ڀيرو ٻيهر منافع بخش ٿي سگهي ٿو. ان جا مسئلا عملدارن جي بدانتظامي ۽ ڪرپشن جو نتيجو آهن. اهو ئي سبب آهي ته يونين جي طور تي اسان SAA جي ڪنهن به ڪال کي رد ڪريون ٿا وڪرو ڪيو وڃي يا پرائيويٽائز ڪيو وڃي ان جي مالي مشڪلاتن جي حل طور. پرائيويٽائيزيشن جي نتيجي ۾ مزدورن لاءِ وڏي پئماني تي نوڪريون ضايع ٿينديون، ۽ صارفين لاءِ وڌيڪ خرچن ۾.
تنهن ڪري، اسان اهو واضح ڪرڻ چاهيون ٿا ته، جڏهن اسان وزير کي موجوده بورڊ کي ٽوڙڻ لاء مجبور ڪرڻ ۽ انهن بورڊ جي ميمبرن ۽ عملدار کي فوري طور تي هٽائڻ لاء اسان جو پنهنجو منصوبو تيار ڪري رهيا آهيون، جيڪي هن ٽينڈر جي غيرقانوني ايوارڊ ۾ ملوث آهن. SAPA پاران سڏايل هڙتال واري عمل سميت ڪنهن به ڪوشش جي حمايت ڪريان ٿو ته جيئن هن اثاثن کي بچائڻ ۽ ڪرپشن کي ختم ڪرڻ لاءِ.
