ميجر يو ايس ايئر لائنز خميس ڏينهن پنهنجي گهريلو نيٽ ورڪن جي حصن ۾ ڀاڙا وڌائين ، ڪيترن ئي هفتن ۾ ٻيو اضافو نشانن جي وچ ۾ ته سفري مارڪيٽ مستحڪم ٿي رهي آهي.
آمريڪي ايئر لائنز، AMR ڪارپوريشن جو هڪ يونٽ، ۽ يو اي ايل ڪارپوريشن جي يونائيٽيڊ ايئر لائنز اربع جي آخر ۾ 10 ۽ $ 20 گول ٽرپ جي ڀاڙن ۾ شامل ڪيو، ٻه هفتا اڳ ساڳئي صنعت جي وڏي واڌ جي مٿان. خميس جي وچ تائين، ٻيون يو ايس ڪيريئر شامل ٿي ويا فيئر وڌائڻ جي تازي دور ۾، جيتوڻيڪ گهٽ قيمت وارا ڪيريئر، بشمول سائوٿ ويسٽ ايئر لائنز ڪمپني.
واڌ آئي جيئن انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن خميس چيو ته مئي ۾ مسافرن جي طلب گذريل سال کان 9.2 سيڪڙو گهٽجي وئي ، اپريل ۾ 3.1 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽتائي پر مارچ ۾ 11.1 سيڪڙو سال جي ڀيٽ ۾ سال جي ڀيٽ ۾ بهتر.
نتيجا نه رڳو عالمي کساد بازاري جي عڪاسي ڪن ٿا پر هن بهار کي A/H1N1 انفلوئنزا وائرس جي پکڙجڻ کان به ڊڄن ٿا. ميڪسيڪو ۾، ملڪ فلو کان سخت متاثر ٿيو، جهازن ڏٺو ته هوائي ٽرئفڪ مئي ۾ تقريبا 40 سيڪڙو گهٽجي ويو.
جڏهن ته يو ايس ايئر لائنز تيزيءَ سان جواب ڏنو سيٽ جي گنجائش کي گهٽائڻ لاءِ گهٽجڻ واري مطالبي سان ، انهن تيز آمدني جي گهٽتائي جي رپورٽ ڪرڻ ۾ عالمي ايئر لائنز ۾ شامل ٿي ويا آهن. ”اسان شايد هيٺ اچي چڪا آهيون ، پر اسان بحالي کان هڪ ڊگهو رستو آهيون ،“ ايئر لائنز جي ورلڊ ٽريڊ گروپ IATA جي سربراهه جيوواني بيسگناني چيو. ”پهرين ٽه ماهي ۾ بين الاقوامي مسافرن جي آمدني ۾ 20 سيڪڙو گهٽتائي کان پوءِ ، اسان اندازو لڳايو ته مئي ۾ 30 سيڪڙو تائين گهٽتائي وڌي وئي. هي بحران بدترين آهي جيڪو اسان ڏٺو آهي.
عالمي مالياتي بدحالي کان اڳ ۾ ئي ڪمزور، هوائي ٽرئفڪ ان خوف کان سخت ڌڪ ورتو آهي ته وائرس ميڪسيڪو کان باقي دنيا تائين پکڙجي رهيو هو.
ڊيلٽا ايئر لائنز Inc.، دنيا جي سڀ کان وڏي ايئر لائن، هن هفتي چيو ته وائرس تي پريشاني، سوائن فلو پڻ سڃاتو وڃي ٿو، ٻئين چوٿين آمدني $ 250 ملين ڊالر گهٽائي ڇڏيندو، جيئن ايئر لائن ميڪسيڪو، لاطيني آمريڪا ۽ ايشيا جي خدمت کي گهٽائي ڇڏيو. ڊيلٽا چيو ته اها اميد رکي ٿي ته 2009 جي باقي عرصي دوران انهي صلاحيت مان ڪجهه بحال ڪري.
Fitch Ratings خميس تي ڊيلٽا جي قرض جي درجه بندي کي B- کان گھٽ ڪري ڇڏيو، منفي نقطي نظر سان، "ايئر لائن جي ويجھي مدت جي نقد جي وهڪري جي پيداوار جي صلاحيت جي مسلسل خرابي جي ڪري، جيڪو انتهائي ڪمزور ڪاروباري سفر جي طلب ۽ وڏي سال کان وڌيڪ- سال مسافرن جي آمدني ۾ گهٽتائي. تجزيه نگار بل وارلڪ هڪ رپورٽ ۾ لکيو آهي ته، "شديد آمدني جي دٻاء" جي باوجود ڊيلٽا ۾ بهتر لياقت آهي ۽ مخالفين UAL، AMR ۽ US Airways Group Inc. (LCC) جي مقابلي ۾ قيمت جي فائدن کي برقرار رکي ٿي، جيڪي سي سي سي تي فيچ جي شرح ڪن ٿا. نارٿ ويسٽ ايئر لائنز، ڊيلٽا جي مڪمل ملڪيت واري ماتحت ڪمپني، پڻ B- کان B- ۾ کٽي وئي. فِچ هاڻي وڏين آمريڪي ايئر لائنز جي توقع رکي ٿي جيڪي بين الاقوامي ڪاروباري سفر جي نمائش سان گڏ 2009 جي مسافرن جي آمدني ۾ 10٪ کان 15٪ جي حد ۾ گهٽتائي ڏسڻ ۾ اچن ٿيون. گذريل سال.
آمريڪي ۽ ڪانٽينينٽل ايئر لائنز Inc چيو آهي ته اهي ڪمزور مسافرن جي گهرج جي رفتار کي برقرار رکڻ لاءِ سيٽن جي گنجائش کي ڪٽڻ جاري رکندا آهن ، جيئن ٻئي ڪاروبار ۽ تفريحي مسافر پنهنجن منصوبن کي گهٽائي ڇڏيندا آهن.
جن هن سال ٽڪيٽون خريد ڪيون آهن انهن کي ڪجهه سٺا سودا مليا آهن. ايئر لائنز هن بهار ۾ بار بار ڀاڙا گھٽائي ٿي، ايستائين جو انهن جا خرچ، خاص طور تي ايندھن لاءِ، وڌي رهيا آهن. پر ”گهريلو هوائي جهازن جي وڪرو جي رفتار تازو ئي خشڪ ٿي وئي آهي ،“ رِڪ سيني چيو ، جيڪو farecompare.com ويب سائيٽ تي يو ايس جي هوائي ڀاڙن کي ٽريڪ ڪري ٿو.
"مان گذريل مهيني کان صارفين کي خبردار ڪري رهيو آهيان ته اهي پنهنجي خطري تي ايئر لائن ٽڪيٽن جي خريداري ۾ دير ڪن ٿا - گذريل ڪجهه هفتن ۾ ٻه هوائي جهازن ۾ اضافو اهو مضبوط سگنل آهي جيڪو مون ڏٺو آهي ته هيٺيون يا ته هتي يا ويجهو آهي،" سيني چيو.
Seaney شامل ڪيو ته تازو کرايه جو اضافو "مشهور گهٽ قيمت ايئر لائنز جي رستن جي چوڌاري ٽپو ڏئي ٿو (ڏکڻ اولهه، ايئر ٽران، جيٽ بليو)، جڏهن ته مارڪيٽ ۾ ڪجهه باقي رهيل وڪرو هوائي جهازن کي بچايو ويو آهي."
