آمريڪي هٿيارن جي ڳجهي ترسيل دهشتگرد گروپن ڏانهن؟ آذربائيجان تي ٻڌل سلڪ وي ايئر لائنز رد ڪري ٿي

سلڪ وي ايئر لائنز هڪ آذربائيجاني نجي ڪارگو ايئر لائن آهي جنهن جي هيڊ آفيس ۽ فلائيٽ آپريشن باڪو، آذربائيجان ۾ حيدر علييف انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي آهي. اهو ڪم ڪري ٿو مال بردار خدمتون ڳنڍڻ يورپ ۽ ايشيا, گڏيل رياستون ۽ آفريڪا، گڏوگڏ سرڪاري ۽ غير سرڪاري تنظيمن لاءِ خدمتون.

گذريل سال، هاروت ساسانين اسبارز نيوز لاءِ هڪ مضمون لکيو رپورٽ ۾ ٻڌايو ويو آهي ته آذربائيجان جي سلڪ وي ايئر لائنز 350 ۽ 2014 جي وچ ۾ بلغاريا کان شام ۽ ٻين وچ اوڀر جي ملڪن ۾ داعش جي دهشت گردن تائين سوين ٽن هٿيارن کي منتقل ڪرڻ لاءِ 2017 ڳجهيون اڏامون ڪيون.

انڪشاف آرگنائيزڊ ڪرائم اينڊ ڪرپشن رپورٽنگ پروجيڪٽ (او سي سي آر پي) جي هڪ رپورٽر پاران 2016 ۾ آمريڪي حڪومت سان فريڊم آف انفارميشن ايڪٽ (FOIA) جي درخواست داخل ڪندي ڪيو ويو. اهو قابل ذڪر آهي ته سلڪ وي، "ماضي سان گڏ هڪ ڪمپني جي ملڪيت آهي. آذربائيجان جي علييف خاندان سان لاڳاپا، آمريڪي فوج کان ڪجهه منافعي بخش معاهدو حاصل ڪيا، "FOIA دستاويزن جي مطابق.

اسان وٽ هاڻي هڪ نئون حيران ڪندڙ انڪشاف ٿيو آهي ته سلڪ وي کي 419.5 ملين ڊالر قرض مليا آهن يو ايس ايڪسپورٽ امپورٽ بئنڪ (EXIM) کان بوئنگ کان ٽي 747-8 ڪارگو جهاز خريد ڪرڻ لاءِ.

Silk Way Airlines (“Silk Way”) ڪيترن ئي آن لائن مضمونن ۾ پيش ڪيل تازين ڪوڙن دعوائن کي سختيءَ سان رد ڪري ٿي، جيڪي سلڪ وي جي معتبر شهرت کي خراب ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. ڪنهن به قابليت کان خالي، اهي آرٽيڪل غلط معلومات جي منظم مهم جو نتيجو آهن جيو پوليٽيڪل طور تي حوصلا افزائي ڪندڙ ليکڪن طرفان لکيل آهي جيڪي ارميني رابطن سان سڌي طرح تعاون ۾ آهن.

آرٽيڪلز ۾ ڪيل ڪوڙن دعوائن جي برعڪس، سلڪ واٽ قومي ۽ بين الاقوامي هوائي جهازن جي ضابطن ۽ هوائي ذريعي سامان جي نقل و حمل بابت قانوني شقن جي تحت سڀني قابل اطلاق پروٽوڪولن ۽ طريقن جي تابعداري ڪئي، بشمول انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن (IATA) ۽ انٽرنيشنل سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن ( ICAO) معيار. هڪ معياري آپريٽنگ طريقيڪار جي طور تي، سوال ۾ اڏامڻ کان اڳ، سلڪ وي هميشه حاصل ڪيو، بغير ڪنهن سفارتي استثني جي، خطرناڪ سامان جي منتقلي لاءِ گهربل تمام ضروري اجازتون ۽ رعايتون.

ان کان علاوه، نام نهاد ’خفيه اڏامون‘، جن جو حوالو ڏنل مضمونن ۾ شايع ڪيو ويو، انهن جي فرضي مقدار کان علاوه، سڀني قائم ڪيل طريقيڪار جي مڪمل تعميل ۾ هلائي وئي ۽ امريڪي رياستن جي ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس (DoD) پاران حڪم ڏنو ويو، جڏهن ته سڀئي موڪليندڙ ۽ موڪليندڙ ڄاڻايل اٿارٽي پاران مقرر ڪيا ويا. ان ڪري، انهن پروازن جي نوعيت تي سوال ڪندڙ بيان ۽ انهن جي موڪليندڙن ۽ موڪليندڙن ۾ سڀني قانوني يا بنيادي عنصرن جي کوٽ آهي.

ان جي برعڪس، سلڪ وي جي هن سامان جي مناسب هينڊلنگ جي تصديق ڪيترن ئي اختيارين طرفان ڪئي وئي آهي، جن کان پوءِ سرڪاري بيانن ۾ بدانتظامي جي غلط دعوائن کي عوامي طور تي رد ڪيو ويو آهي، انهن مان هڪ هتي دستياب آهي.

اهي ئي ليکڪ جيڪي سلڪ وي کي غير قانوني سرگرمين ۾ ملوث هڪ ڪمپني جي طور تي بيان ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، انهن جي پوسٽن ۾ اعتراف ڪيو ويو آهي ته اعلي سطحي ادارن جهڙوڪ يو ايس جي فوج سميت يو ايس ٽرانسپورٽ ڪمانڊ، بوئنگ ۽ بوئنگ گلوبل سروسز، ڪينيڊا ڊپارٽمينٽ آف نيشنل ڊفينس، جرمن هٿياربند فوجن، فرانسيسي فوج ۽ اقوام متحده، ريشم جي رستي سان هڪ ڊگهو معاهدو تعلق رکي ٿو. اهي پارٽنرشپ اسان جي ايئر لائن جي شاندار شهرت جي تصديق ڪن ٿيون ۽ معيار جي خدمتن، حفاظت، اعتماد، ۽ ڪارپوريٽ تعميل لاء سلڪ واٽ جي عزم جو ثبوت آهن.

غير قانوني پروازن جي پنهنجي دعوائن کي ثابت ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ تي، غلط ڄاڻ واري مهم وري سلڪ وي گروپ جي صدر، مسٽر زور آخوندوف تي هڪ بدنام ڪردار حملي ۾ مصروف آهي ۽ سلڪ وي جي فليٽ جي توسيع جي فنانسنگ تي سوال ڪيو. مضمونن ۾ مسٽر آخوندوف جي پروفيشنل سندن ۽ تجربي جي باري ۾ ڄاڻ ٺاهي وئي، کيس هڪ نامعلوم ’اسرار انسان‘ طور پيش ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي، جنهن سلڪ وي برانڊ جو ڪنٽرول سنڀاليو. حقيقت ۾، جيتوڻيڪ، مسٽر اخندوف سلڪ واٽ جي بنياد تي نازڪ هو، هو شروعات کان وٺي سلڪ وي ٽيم جو اڳواڻ رهيو آهي، ۽ آذربائيجان ۾ هوائي اڏي جي صنعت کي ترقي ڏيڻ ۾ ڏهاڪن جو قيمتي تجربو آڻي ٿو. مسٽر اخوندوف جو ڪنهن به حڪومت يا سياسي پارٽي سان ڪو به واسطو ناهي.

سلڪ وي جي فليٽ جي توسيع جي فنانسنگ سان لاڳاپيل الزامن جي حوالي سان، اسان جي ايئر لائن شفاف طور تي تعاون ڪيو آهي ۽ ان جي نتيجي ۾ ڪيترن ئي معروف بين الاقوامي مالياتي ادارن سان قابل اعتماد ڀائيواري قائم ڪئي آهي، جن ۾ خاص طور تي، ايڪسپورٽ-درآمد (Ex-Im) بئنڪ آف دي. آمريڪا. Ex-Im Bank هڪ وفاقي ادارو آهي جنهن جي بنيادي پاليسي آمريڪا جي ٺاهيل شين جهڙوڪ بوئنگ جهاز جي حصول ۾ مدد ڪندي آهي. ان کان اڳ جو Silk Way قانوني طور تي موجوده مارڪيٽ ريٽ تي قرض حاصل ڪري، جنهن کي Ex-Im بئنڪ پاران پٺڀرائي حاصل هئي، ايئر لائن ڪاميابيءَ سان تعميل جي عمل جا سڀ مرحلا پاس ڪيا، جن ۾ امريڪي حڪومت پاران محنتي جائزي سميت.

ان کان علاوه، ضمانت جيڪا سلڪ واٽ انٽرنيشنل بئنڪ آف آذربائيجان (IBAR) کان حاصل ڪئي وئي هئي، Ex-Im بئنڪ کي اضافي سيڪيورٽي جي طور تي گهربل هئي ۽ اسان جي ايئر لائن کي معياري مارڪيٽ جي شرطن ۽ شرطن جي بنياد تي مهيا ڪئي وئي آهي، ايئر لائن جي درجه بندي، ۽ بغير ڪنهن به استحقاق ريشم جي رستي ڏانهن. ايئر لائن جي سخت ايگزيڪيوٽو جانچ جي عملن کان علاوه، سلڪ وي هڪ محتاط 'توهان جي ڪسٽمر کي ڄاڻو' پروٽوڪول کي برقرار رکي ٿو ۽ بهترين بين الاقوامي ڪاروباري عملن تي سختي سان عمل ڪري ٿو، هر امڪاني ڪلائنٽ کي ڪنهن به امڪاني خطري يا غير قانوني سرگرمين لاءِ فعال طور تي جانچ ڪري ٿو. Silk Way جي ڪارپوريٽ تعميل جي تاريخ نه رڳو خطري کي گهٽايو آهي، پر سڄي دنيا ۾ ڪاروباري رشتن کي مضبوط ۽ مضبوط ڪيو آهي. ان جي ابتڙ ڪا به معلومات، بشمول سلڪ وي جي قرض جي وڌايل رقم، واضح طور تي غلط آهي.

سلڪ واٽ جي قابل اعتماد ٽيم، مضبوط عالمي پارٽنرشپ ۽ اخلاقي، محفوظ آپريشنز فخر سان بهترين خدمتون فراهم ڪرڻ جاري رکنديون جيڪي ايئر ڪارگو انڊسٽري کي پيش ڪرڻ لاءِ آهن دنيا جي 50 کان وڌيڪ منزلن تي جن تي اسان ڪم ڪريون ٿا.

سمير مهم ڇا هئي ۽ آرٽيڪل سلڪ وي ايئر لائنز ڇا آهي حوالي ڪيو جي طرف؟

هي مضمون 4 سيپٽمبر تي شايع ٿيو ۽ وضاحت ڪري ٿو:

او سي سي آر پي جي ديوانش مهتا جي مطابق، "ريشم جي رستي کي هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ عرصي تائين يو ايس ڊفينس ڊپارٽمينٽ جي ٽرانسپورٽ ڪمانڊ سان $400 ملين ڊالر کان وڌيڪ معاهدو ڏنو ويو." سلڪ واٽ 2005 تائين افغانستان ڏانهن ”گول بارود ۽ ٻيون غير جانڪاري مواد“ منتقل ڪيو. ”آمريڪي حڪومت سان لاڳاپن کان علاوه، سلڪ وي ايئر لائنز ڪئناڊا جي ڊپارٽمينٽ آف نيشنل ڊفينس، جرمن هٿياربند فوجن لاءِ ذيلي ٺيڪيدار طور ڪم ڪيو آهي. ، ۽ فرانسيسي فوج، "مهتا ظاهر ڪيو.

رپورٽر مهتا جي مطابق، اپريل 2017 ۾، سلڪ وي بوئنگ کان پنهنجي خريداري وڌائي، 1 نون 10 MAX مسافر جهازن لاءِ 737 بلين ڊالر جي ڊيل تي دستخط ڪيو. بهرحال، اهو معلوم ناهي ته نئين حصول جي ماليات ڪيئن هئي. گذريل آڪٽوبر، سلڪ واٽ ٻن وڌيڪ 747-8 ڪارگو جهازن کي خريد ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو.

مهتا انڪشاف ڪيو ته "ايئر لائن سلڪ وي گروپ جي ملڪيت آهي، جيڪا گهٽ ۾ گهٽ هڪ نقطي تي، آذربائيجان جي حڪمران علييف خاندان سان ويجهي سان لاڳاپيل هئي (جنهن پنهنجي جهازن کي نجي دورن لاء استعمال ڪيو آهي) ۽ فائدي واري رياستي سودن مان فائدو حاصل ڪيو آهي. FOIA ذريعي حاصل ڪيل معلومات ڏيکاري ٿي ته سلڪ وي ايئر لائنز پنهنجي مالڪن جي سڃاڻپ کي لڪائڻ لاءِ قدم کنيا آهن، شايد ان کي بهتر بڻائڻ لاءِ آمريڪا جي قيمتي ضمانتون ۽ فوجي معاهدا کٽڻ جا موقعا.

مهتا وڌيڪ چيو ته "آذربائيجان ٽرانسپيرنسي انٽرنيشنل جي ڪرپٽ پرسيپشن انڊيڪس ۾ 122 ملڪن مان 180 نمبر تي آهي، جڏهن ته صدر الهام عليوف جو خاندان سڄي دنيا ۾ 140 ملين ڊالر کان وڌيڪ قيمتي ملڪيتن جو مالڪ آهي. پاناما پيپرز ۽ ٻين ليڪس ملڪ جي پهرين خاندان کي آذربائيجان جي معيشت جي تقريبن سڀني شعبن ۾ ملوث قرار ڏنو آهي، لگژري هوٽلن کان وٺي بينڪنگ تائين.

ايڪسپورٽ-آمپورٽ بئنڪ جي شرطن مطابق سلڪ وي کي 419.5 ملين ڊالر قرض، ڊفالٽ جي صورت ۾، نقصان رياست جي ملڪيت واري انٽرنيشنل بئنڪ آف آذربائيجان (IBA) طرفان ادا ڪيو ويندو. مسئلو اهو آهي ته IBA "آذربائيجان لانڊروميٽ ۾ شامل ڪيو ويو آهي، هڪ وڏي اسڪيم جيڪا مختلف شيل ڪمپنين ذريعي ملڪ مان تقريبن 3 بلين ڊالر پمپ ڪيو،" مهتا لکيو. ان کان علاوه، IBA ان پوزيشن ۾ نه آهي ته سلڪ وي قرض جي ضمانت ڏئي، جيئن IBA پاڻ 2015 ۾ ديوال جو اعلان ڪيو، پنهنجي $ 3.3 بلين قرض ادا ڪرڻ جي قابل ناهي!

Nate Schenkkan، پروجيڪٽ ڊائريڪٽر نيشنز ان ٽرانزٽ رپورٽ فريڊم هائوس ۾، آمريڪا ۾ قائم هڪ غير منافع بخش ادارو جيڪو سڄي دنيا ۾ جمهوريت ۽ انساني حقن جي نگراني ڪري ٿو، EXIM بئنڪ جي ريشمي رستي کي قرض ڏيڻ جي حڪمت تي سوال اٿاريو: ”آذربائيجان ۾، جتي هڪ خاندان معاشي طور تي غالب آهي. ۽ سياسي طور تي ۽ پوءِ رياستي ادارن کي پنهنجي معاشي منصوبن جي پٺڀرائي لاءِ استعمال ڪري رهيو آهي، مفادن جو واضح ٽڪراءُ آهي.

آرزو علييفا، پريس. علييف جي 21 سالن جي ڌيءَ 2010 ۾، سلڪ وي بئنڪ جي ٽن مالڪن مان هڪ هئي، جيڪا سلڪ وي هولڊنگ جي مالياتي شاخ آهي. 2017 کان وٺي، هن جو نالو هاڻي مالڪ جي طور تي ذڪر نه ڪيو ويو آهي. "سلڪ واٽ هولڊنگ، جيڪو پڻ حوالو ڏنو ويو آهي سلڪ وي گروپ (SW گروپ) پنهنجي ويب سائيٽ تي، هڪ تنظيم آهي جيڪا هن وقت 11 ڪمپنين کي پنهنجي پورٽ فوليو ۾ درج ڪيو آهي، بشمول ايئر لائن،" مهتا جي مطابق.

سلڪ وي هولڊنگ آذربائيجان جي هوائي اڏي جي شعبي تي غلبہ حاصل ڪرڻ کان پوءِ رياستي ڪيريئر AZAL ايئر لائنز کي پرائيويٽائيز ڪيو ويو انتهائي ڳجهي انداز ۾ بغير ڪنهن بول ۽ ٽينڈر جي. مهتا لکيو آهي ته ”ٽيلي ڪام سيڪٽر جي اهڙي ئي پرائيويٽائيزيشن ختم ٿي وئي [اليوف] خاندان کي اٽڪل 1 بلين ڊالر رشوت ۾ نقد ۽ شيئر جي قيمت ۾، هڪ اڳوڻي OCCRP ڪهاڻي مطابق. جاچ ۾ اهو به معلوم ٿيو آهي ته رقم مختلف خفيه آف شور ڪمپنين ذريعي پهرين خاندان کي ڏني وئي. انهن ڪمپنين علييوف کي آذربائيجان ۾ سون جي کاڻ، ٽيليڪميونيڪيشن ۽ تعميراتي ڌنڌي ۾ داغ تي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي.

2006 ۾ هڪ فائلنگ جي مطابق، سلڪ وي ايئر لائنز IHC (انٽرنيشنل هينڊلنگ ڪمپني) جي ملڪيت هئي، جيڪو برٽش ورجن ٻيٽ تي ٻڌل هڪ آف شور ادارو آهي. 2017 جي فائلنگ ۾، سلڪ وي ايئر لائنز ٻڌايو ته ڪمپني جو 40٪ IHC جي ملڪيت هئي، جڏهن ته 60٪ SW هولڊنگ جي ملڪيت هئي، "مؤثر طور تي ڪنٽرول" زور آخوندوف، هڪ آذربائيجاني شهري طرفان. مهتا چيو ته "IHC ان جي ڊائريڪٽر جواد ڊبيلا جي ذريعي علييف خاندان سان ڳنڍيل آهي، جيڪو ماضي ۾ پهرين خاندان جي ڪاروباري مفادن لاء پراکسي طور ڪم ڪيو."

2011 ۾، هڪ روسي ڄائو مئنيجر، گريگوري يورڪوف، ٻنهي سلڪ وي هولڊنگ ۽ IHC لاءِ پاور آف اٽارني ڏنو ويو، لگزمبرگ جي سرڪاري گزيٽ مطابق. اها ملاقات IHC جي حقيقي مالڪن کي لڪائڻ لاءِ هڪ وسيلو طور استعمال ڪئي وئي.

ان دوران، زور آخوندوف 100 ۾ پراسرار طور تي پوري سلڪ وي گروپ جو 2014٪ مالڪ بڻجي چڪو هو. ان وقت تائين، فرم ۽ ان جي ڪيتريون ئي ملڪيتون اڳ ۾ ئي اربين ڊالرن جي هئي، مهتا اعلان ڪيو، ڪمپني جي قرض جي ضمانت واري درخواست جي بنياد تي. آخوندوف، 50، آذربائيجان ۾ ڪيترن ئي سرڪاري عهدن تي رهيو. ”اهو واضح ناهي ته اخوندوف ڪيئن هڪ ارب ڊالرن جي ڪمپنيءَ جو مالڪ بڻجي ويو 10 کان وڌيڪ جهازن، هڪ انشورنس ڪمپني، هڪ تعميراتي ڪمپني، ۽ هڪ جهاز جي سار سنڀال واري ڪمپني، جنهن جي نالي سان سلڪ وي گروپ ۾ ڪجهه ادارن جا نالا رکيا ويا،“ مهتا. حيران ٿي ويو

فريڊم هائوس جي Schenkkan جي مطابق، "آذربائيجان هڪ مرڪزي، عمودي پرامڊ جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو جتي فائدا هڪ خاندان ڏانهن ويندا آهن جيڪي سڄي معيشت ۾ ڪرائي تي گڏ ڪن ٿا. ھن ۾ ھر قسم جا ٽرانزيڪشن شامل آھن، نه رڳو سرڪاري رياستي ٽرانزيڪشن جن ۾ ٽيڪس ۽ عوامي فنڊ شامل ٿي سگھن ٿا، پر اھي شيون شامل آھن جن کي اسين عام طور تي نجي شعبي تي غور ڪندا آھيون: درآمد- برآمد، صارفين جي سامان، ٽرانسپورٽ - معيشت جو ڪو به علائقو، خاندان ان ۾ هڪ داغ آهي ۽ جيڪو ٿئي ٿو ان تي ڪٽ حاصل ڪري ٿو.

يو ايس ڪانگريس کي ٻڌڻ گهرجي ته EXIM بئنڪ جي 419.5 ملين ڊالر جي قرض جي گارنٽي سلڪ وي ايئر لائنز کي ڏيڻ، وچ اوڀر ۾ دهشتگرد گروپن کي ان جي هٿيارن جي ترسيل، ۽ حڪمران عليوف خاندان طرفان ان جي پوشيده ملڪيت جي تحقيقات لاءِ. آخر آذربائيجان، اربين پيٽرو ڊالرن واري ملڪ کي آمريڪي قرض ڇو ڏنو وڃي؟