بوئنگ جي چيف ايگزيڪيوٽو آفيسر ڊينس مائلينبرگ برطرف ٿيڻ گهرجي. سبب هڪ اي ميل ۾ بيان ڪيو ويو آهي كيون مچل، چيئرمين جو ڪاروباري سفر اتحاد
1994 ۾ ٺهرايو ويو، BTC جو مشن صنعت ۽ حڪومتي پاليسين ۽ عملن جي تشريح ڪرڻ ۽ هڪ پليٽ فارم مهيا ڪرڻ آهي ته جيئن منظم سفر ڪميونٽي انهن جي تنظيمن لاء اسٽريٽجڪ اهميت جي مسئلن تي اثر انداز ڪري سگهي.
كيون مچل اڄ زور ڏنو مسٽر. دائود ڪالون، بورڊ آف بوئنگ جي چيئرمين پنهنجي سي اي او ڊينس مولنبرگ کي برطرف ڪرڻ لاءِ.
اي ميل پڙهي ٿو:
محترم جناب ڪالهون،
مان توهان کي گذارش ڪرڻ لاءِ لکي رهيو آهيان ته توهان جي چيف ايگزيڪيوٽو آفيسر ڊينس مولنبرگ ۽ هن جي ڪجهه قيادت ٽيم کي تبديل ڪرڻ تي غور ڪريو. گذريل هفتي ظاهر ڪيل ٽيڪسٽ پيغام، ظاهري طور تي، مسٽر مولنبرگ جي قبضي ۾ مهينن کان پوء، ٻنهي کي تمام گهڻو پريشان ڪري رهيا آهن ڇاڪاڻ ته اهي فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن (FAA) ۽ ڪانگريس کان لڪيل هئا ۽ انهن تي مشتمل نقصانڪار مواد جي ڪري.
اڏامندڙ عوام جي اعتماد کي حاصل ڪرڻ صرف وڏي پيماني تي وڌيڪ ڏکيو ٿي ويو؛ تنهن هوندي به، اهو صرف برفاني ٽڪر جو ٽڪرو آهي بحران جي حوالي سان جيڪو هاڻي بوئنگ کي منهن ڏئي رهيو آهي.
ڊالس جي بنياد تي آمريڪي ايئر لائنز کي استعمال ڪرڻ لاء مثال طور، ايئر لائن جي مطابق، ان جا 87 سيڪڙو گراهڪ سال ۾ وڌ ۾ وڌ هڪ ڀيرو سفر ڪندا آهن. ٻيا 13 سيڪڙو اڪثر ڪري اعليٰ قيمت وارا مسافر آهن جيڪي ڪارپوريشنز، سرڪاري ادارن، وفاقي ۽ رياستي سطحن تي، ۽ يونيورسٽين پاران تيار ڪيا ويا آهن. اهي تنظيمون ڊيوٽي آف ڪيئر پاليسين جا پابند آهن جيڪي اخلاقي، اخلاقي طور تي ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾، قانوني طور تي انتظاميا کي منع ڪن ٿيون ته هو ڄاڻي واڻي مسافرن کي نقصان جي رستي ۾ رکڻ کان.
ڊيوٽي آف ڪيئر پاليسيون اڳ ۾ ئي بوئنگ لاءِ هڪ مسئلو ٿيڻ وارا هئا جيئن ڪجهه پرڏيهي ريگيوليٽر شايد حفاظتي خدشات کي برقرار رکندا آهن FAA واپسي کان خدمت جي منظوري کان پوءِ ۽ جيئن ته انهن جي منظورين ۾ دير يا انڪار. ساڳئي طرح، ڪو شڪ ناهي ته معزز هوائي جهازن جي حفاظت جي ماهرن جو جائزو وٺڻ واري عمل ۽ MAX فيڪس تي شڪ پيدا ڪيو. اهو صرف انهن اڪثر مسافرن جو هڪ حصو وٺندو، جن جون تنظيمون ڪجهه عرصي لاءِ 737 MAX 8 ٽڪيٽن جي خريداري تي پابندي لڳائينديون آهن، ته جيئن توهان جي گراهڪن جي ايئر لائنز تي هڪ نقصانڪار هيٺيون اثر پيدا ٿئي ۽ MAX لاءِ گهٽ گهربل. انهن ٽيڪسٽ پيغامن کي لڪائڻ وڌيڪ خاص طور تي بوئنگ جي شهرت کي نقصان پهچايو.
ايٿوپيائي ايئر لائنز جي حادثي کان پوءِ، بوئنگ جي هڪ سينيئر آفيسر، منهنجي ڪجهه خدشن کي پڙهڻ کان پوءِ، مون کي فون ڪيو ته بنيادي طور تي مون کي ٻڌايو ته مون کي پائلٽس طرفان ”کيڏيو ويو“، ته MCAS بابت سڀ خدشا انتهائي غلط ۽ تناسب کان ٻاهر هئا ۽ MCAS. پائلٽ دستياب ۽ تربيتي مواد کان روڪيو وڃي ها. تمام گهڻي معلومات پائلٽس لاءِ بظاهر مونجهارو آهي. انهي ڪال تي، بوئنگ ايگزيڪيوٽو ڪارپوريٽ حبس کي انتهائي تيز ڪيو.
بوئنگ وٽ ٻه بنيادي سبب مسئلا آهن جن کي تمام گهڻي ترجيحن جي طور تي حل ڪيو وڃي. پهريون ڪارپوريٽ وڏائي آهي ڊسپلي تي هر موڙ تي ۽ ظاهر آهي ٽيڪسٽ پيغامن کي روڪڻ ۾، جيڪي ممڪن طور تي صرف ختم ٿي ويا آهن ڇاڪاڻ ته اهي هن مهيني جي آخر ۾ مسٽر مولنبرگ جي مقرر ڪيل شاهدي کان اڳ ڪانگريس جي ڪميٽين ڏانهن لڪي ويا آهن.
ٻيو مسئلو هڪ ڀيرو وڏي ڪمپني جي حفاظتي ڪلچر کي ختم ڪرڻ آهي جنهن ۾ انجنيئرن ۽ ٽيسٽ پائلٽس تي انتظامي دٻاءُ، انتقامي ڪارروائي ۽ انتقامي ڪارروائي جو خوف، ڪارڪنن جي خلاف ۽ ايئر لائنز جي پائلٽس، FAA ۽ ڪانگريس کان نازڪ MCAS معلومات کي روڪڻ آهي. ڪارپوريٽ حبس ۽ تباهه ٿيل حفاظتي ڪلچر کي گڏ ڪرڻ زهر آهي ۽ مستقبل جي بحرانن کي پيش ڪري ٿو.
جنوري 2017 ۾، بوئنگ ڪوڙ ڳالهايو جڏهن MAX لاءِ چيف ٽيڪنيڪل پائلٽ FAA کي ٻڌايو ته MCAS "عام آپريٽنگ لفافي کان ٻاهر رستو" چالو ڪري ٿو، جڏهن هو مختلف طرح ڄاڻي ٿو. اهو پائلٽ تي آهي؛ بهرحال، اهو پڻ مسٽر مولنبرگ تي آهي جيڪو آخرڪار بوئنگ ڪلچر جي سڀني پهلوئن جو ذميوار آهي.
مسٽر Muilenburg يا ته 2016 ۾ سميوليٽر ۾ دريافت ڪيل MCAS رويي جي مسئلي بابت ڄاڻندو هو ۽ ڪجهه به نه ڪيو، يا هن کي خبر ناهي. اڃا تازو، مسٽر مولنبرگ يا ته ڪانگريس پاران جاري ڪيل بوئنگ ٽيڪسٽ پيغامن جي ڄاڻ هئي، ۽ انهن کي ڄاڻي واڻي FAA ۽ ڪانگريس کان لڪايو، يا هن کي انهن جي خبر نه هئي. ڪنهن به صورت ۾، ٻنهي حالتن ۾، حڪمراني جو مسئلو آهي.
آئون انهن تبديلين جي واکاڻ ڪريان ٿو جيڪي توهان ۽ بوئنگ بورڊ جا ساٿي ميمبر بورڊ تي مستقل ايرو اسپيس حفاظتي ڪميٽي سميت غور ڪري رهيا آهيو. بهرحال، اهو صرف احتساب جي سطح کي ڇڪيندو آهي. 346 انسانن جي موت کان بچڻ لاءِ احتساب ٿيڻ گهرجي. Muilenburg کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
تنظيمي ڍانچي ۾ تبديلين جي ڪا به ڳالهه ناهي، جيڪڏهن نئين تشڪيل پراڻي خراب ٿيل ڪلچر جي چوٽي تي ويٺي آهي، بوئنگ ساڳيا خوفناڪ نتيجا حاصل ڪرڻ جاري رکندي.
مون کي يقين آهي ته توهان حادثي جي متاثرين ۽ انهن جي پيارن، ۽ توهان جي گراهڪن، ملازمن ۽ شيئر هولڊرز طرفان صحيح ڪم ڪرڻ جي جرئت حاصل ڪندا.
مخلص،
کیون مچل
چيئرمين
ڪاروباري سفر اتحاد
بوئنگ تي وڌيڪ ترقي ڪندڙ خبرون هتي ڪلڪ ڪريو
