پاڪستان انٽرنيشنل ايئر لائنز (PIA), پاڪستان جي پرچم بردار ايئر لائن، پنهنجي ايندھن جي فراهمي جي طور تي تازو هفتن کان آساني سان هلائڻ لاء جدوجهد ڪري رهي آهي - پاڪستان اسٽيٽ آئل (PSO) - ادائگي جي واجبات ۽ تڪرارن جي حوالي سان ڪيريئر کي ايندھن جي فراهمي بند ڪري ڇڏي.
پاڪستان انٽرنيشنل ايئر لائنز گذريل ٻن هفتن ۾ ايندھن جي کوٽ سبب 349 اڏامون منسوخ ڪري ڇڏيون آھن، جنھن سبب مالي مشڪلاتن واري قومي ايئرلائن لاءِ چئلينجز پيدا ٿي ويا آھن. انهن پروازن جي منسوخي، جيڪا 14 آڪٽوبر تي شروع ٿي، ٻنهي ملڪي ۽ بين الاقوامي رستن کي سخت متاثر ڪيو آهي.
PIA 30 کان وڌيڪ جهازن سان گڏ پاڪستان جي سڀ کان وڏي ايئر لائن آهي، جيڪا ايشيا، يورپ، وچ اوڀر ۽ اتر آمريڪا ۾ 50 ملڪي ۽ 20 بين الاقوامي منزلن لاءِ 27 روزاني پروازون پيش ڪري ٿي.
ڪمپني مسلسل پروازن کي ٻيهر شيڊول ڪري رهي آهي، پر انهن بحران جي متوقع مدت بابت معلومات فراهم نه ڪئي آهي.
ڪمپني هڪ بيان ۾ چيو ته جهازن کي ايندھن جي دستيابي جي مطابق شيڊول ڪيو پيو وڃي.
ايئر لائن رپورٽ ڪري ٿي ته ان جي ايندھن فراهم ڪندڙ، پي ايس او، قرض وڌائڻ بند ڪري ڇڏيو آھي ۽ ھاڻي ايندھن جي فراهمي لاءِ روزاني اڳواٽ ادائيگي جي ضرورت آھي.
ايئر لائن پنهنجي مالي صورتحال کي سنڀالڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي ۽ باقاعده پرواز جي شيڊول ڏانهن واپسي فنڊ جي دستيابي تي منحصر آهي. جڏهن پروازون ٻيهر شروع ٿينديون، ترجيحي منزلون شامل هونديون ڪينيڊا, ترڪي, چين, ملائيشيا، ۽ سعودي عرب. مسافرن کي فلائيٽ شيڊول بابت آگاهي ڏني ويندي.
پائلٽ لائسنس اسڪينڊل سبب پي آءِ اي جون يورپ ۽ برطانيه لاءِ اڏامون 2020 کان معطل آهن، جنهن سبب يورپي يونين جي ايوي ايشن سيفٽي ايجنسي طرفان يورپي يونين ڏانهن پرواز ڪرڻ جي اجازت کي رد ڪري ڇڏيو آهي.
پي ايس او خميس تي پي آءِ اي کان 70 ملين رپيا وصول ڪرڻ جي تصديق ڪئي ته XNUMX پروازن کي فيول ڏنو ويو، جنهن ۾ XNUMX بين الاقوامي ۽ ٻه ملڪي اڏامون شامل آهن. هاڻي PIA عام طور تي PSO کي پنهنجي فلائيٽ فيولنگ لاءِ اڳواٽ ادائيگيون ڪري ٿي.
PIA هن وقت نفعي واري رستن لاءِ تيل حاصل ڪري رهي آهي جيئن ته سعودي عرب، ڪئناڊا، چين ۽ ڪوالالمپور جا لنڪ.
ايئر لائنز جي مالي بحران کانپوءِ اهو شڪ ظاهر ڪيو پيو وڃي ته ايئر بيس ۽ بوئنگ به پي آءِ اي جي فليٽ لاءِ سپيئر پارٽس جي فراهمي بند ڪري سگهن ٿا.
پي آءِ اي: تاريخ حيرت انگيز، پر سنگين مصيبت ۾؟
نئين قوم جي ترقيءَ لاءِ هوائي ٽرانسپورٽ شايد پاڪستان جي ڀيٽ ۾ ايتري اهم نه رهي آهي. جون 1946ع ۾، جڏهن پاڪستان ٺهڻ جي مرحلي ۾ هو، تڏهن ايندڙ قوم جي باني جناب محمد علي جناح، هڪ معروف صنعتڪار مسٽر ايم اي اصفهاني کي ترجيحي بنيادن تي قومي ايئر لائن قائم ڪرڻ جي هدايت ڪئي. مسٽر جناح پنهنجي اڪيلي بصيرت ۽ دور انديشي سان محسوس ڪيو ته پاڪستان جي ٻن پرن جي ٺهڻ سان، 1100 ميلن جي فاصلي تي، ٽرانسپورٽ جو هڪ تيز ۽ موثر طريقو ضروري آهي.
