Lufthansa هڪ پريميئم ايئر لائن رهڻ جو عزم ڪيو

جرمن قومي ڪيريئر Lufthansa هڪ تمام واضع خدمت فلسفو آهي: "اسان هڪ مڪمل سروس پريميئم ڪيريئر آهيون جيڪي مسافرن جي سڀني مختلف حصن لاءِ صحيح پراڊڪٽ ۽ خدمت پيش ڪري رهيا آهيون.

جرمن قومي ڪيريئر Lufthansa هڪ تمام واضع خدمت فلسفو آهي: "اسان هڪ مڪمل سروس پريميئم ڪيريئر آهيون جيڪي مسافرن جي سڀني مختلف حصن لاءِ صحيح پراڊڪٽ ۽ خدمت پيش ڪري رهيا آهيون. ۽ هڪ مڪمل سروس پريميئم ڪيريئر جي طور تي، اسان سڀني مسافرن کي وڌيڪ آرام فراهم ڪرڻ لاءِ وقف آهيون،“ ليفٿانسا جرمن ايئر لائنز بورڊ جي مارڪيٽنگ ۽ سيلز جي سربراهه Thierry Antinori، تازو ITB ۾ هڪ خاص ۽ نجي پريس ڪانفرنس دوران وضاحت ڪئي. ”اسان 2.4 بلين يورو جي سيڙپڪاري ڪريون ٿا جن مان 1.9 بلين اڪيلو صرف اسان جي ايئر لائنز لاءِ وقف آهن. ايندڙ پنجن سالن ۾، اسان هڪ بلين يورو سيڙپ ڪرڻ جو ارادو رکون ٿا ته جيئن اسان جي پروڊڪٽس کي سڀني طبقن جي خدمت ۾ اپڊيٽ ڪيو وڃي،“ هن چيو.

خدمت جي بهتري هوا ۾ ۽ زمين تي نظر ايندي. Lufthansa چيڪ-ان طريقيڪار سان تيز ڪرڻ لاء نئين ٽيڪنالاجيز ۾ سيڙپڪاري جاري رکي ٿي. ”مسافر مؤثر طريقي سان پنهنجو چيڪ ان ايئرپورٽ کان ٻاهر ڪري رهيا آهن - انهن جي موبائل فون ذريعي يا پي سي ذريعي - اڳ ۾ ئي اسان جي سڀني گراهڪن جو 15 سيڪڙو نمائندگي ڪري ٿو. اسان آساني سان هن سال 20 سيڪڙو تائين پهچي سگهون ٿا، ۽ اهو يقين ڪرڻ لاء ڪو به يوٽوپيا ناهي ته اهو انگ هڪ ڏينهن 50 تائين پهچي سگهي ٿو، "هن ٻڌايو.

گذريل سال، موبائل فون تي نوان متعارف ڪرايل چيڪ ان سروسز اڳ ۾ ئي هڪ ملين کان مٿي آپريشن ۾ آهن. Lufthansa پنهنجي لائونجز کي کولڻ يا نئين سر تعمير ڪرڻ جاري رکي ٿي، ڪجهه 50 ملين يورو جي سيڙپڪاري ڪندي. نيو يارڪ ۾ تازو ئي هڪ فرسٽ ڪلاس لائونج کوليو ويو، انهي سان گڏ فرئنڪفرٽ ۾ مسافرن جي اچڻ لاءِ استقباليه لائونج. "اسان جلد ئي 23 مارچ تي ميونخ ۾ هڪ عالمي پريميئر پيش ڪنداسين، پهرين ڪاروباري لاؤنج سان گڏ هڪ Bavarian طرز جي 'بيئر گارڊن' کي گڏ ڪندي. اسان پڻ وڌيڪ لچڪدار ٿي رهيا آهيون اسان جي فريڪوئنٽ فلائير مسافرن کي اجازت ڏيڻ سان ته اسان جي لائونج تائين رسائي خريد ڪري هڪ ئي فلائيٽ تي پارٽنر لاءِ ،“ انٽينوري وضاحت ڪئي.

Lufthansa پڻ هن اپريل کان سڀني طبقن جي مڪمل بحالي شروع ڪندي پنهنجي پوري بيبي ۾. نيون سيٽون سڀني مختصر سفر واري جهاز تي نصب ڪيون وينديون، سڀني مسافرن کي وڌيڪ آرام ۽ وڌيڪ جاء فراهم ڪندي. "اسان جي ڊگھي رستن تي، اسان جون کان ايئر بيس A380 جي تعارف سان گڏ ھڪڙو نئون فرسٽ ڪلاس پراڊڪٽ متعارف ڪرايو ويندو. پراڊڪٽ ان کان پوءِ ٻين سڀني ڊگھي جهازن جهڙوڪ ايئربس A330 ۽ A340 ۾ نصب ڪيو ويندو. اسان، متوازي طور تي، اپريل کان متعارف ڪرايون ٿا هڪ نئين معيشت ڪلاس هڪ وڌيڪ ergonomic سيٽ ۽ ضم ٿيل انفرادي وڊيو سان، "مسٽر انٽينوري چيو. 2011 ۾، ايئر لائن جي پهرين بوئنگ B747-800 جي ترسيل کانپوءِ نئين ڪاروباري طبقي جي پڌرائي سان ڪيبن جي ترميم مڪمل ڪئي ويندي.

Lufthansa پهرين چار ايئربس A380 جي مئي ۾ ترسيل وٺندي. مجموعي طور تي، ايئر لائن نئين فلائنگ ديو جي 15 يونٽن کي ضم ڪندي. بهرحال، جرمن ڪيريئر طرفان اڏامندڙ مستقبل جون منزلون صرف اپريل تائين ظاهر ڪيون وينديون. ان دوران مسٽر انٽينوري ايندڙ گرمين جي موسم جي پروگرام تي روشني وڌي. نيٽ ورڪ جي گنجائش 3.6 سيڪڙو وڌي ويندي ايئر لائن سان 12,800 ملڪن ڏانهن هفتيوار 81 پروازون پيش ڪندي "يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ منزلن سان،" مسٽر انٽينوري اجاگر ڪيو.

نيون منزلون شامل آهن باري، چيسينو (مولداويا)، روسٽڪ، تاشقند، ۽ ميونخ کان زادار، گڏوگڏ ملان کان پالرمو. عراق ڏانهن پروازون ميونخ ۽ فرينڪفرٽ کان ٻاهر پلاننگ ۾ پڻ آهن. ”اسان ملان مالپنسا مان 22 سيڪڙو وڌيڪ گنجائش ۽ اسٽاڪ هوم، وارسا ۽ اولبيا ڏانهن نيون اڏامون پڻ جاري رکون ٿا. پر اسان کي پڻ پسند ڪنداسين ته ٽريفڪ جا حق حاصل ڪرڻ لاءِ ملان لينيٽ کان روم تائين ، جيڪو اڃا تائين اطالوي اختيارين طرفان رد ڪيو ويو آهي ، “ٿيري انٽينوري شامل ڪيو.

نئون ڪوڊ شيئر معاهدو تازو ڪيو ويو آهي آفريڪا ۾ ايٿوپيائي ايئر لائنز سان. Lufthansa نائب صدر اهو لڪائي نٿو سگهي ته Lufthansa سرڪاري طور تي اوڀر آفريڪا ڪيريئر کي اسٽار الائنس ۾ داخل ٿيڻ جي حمايت ڪري ٿو. "ايٿوپيائي ايئر لائنز ۽ لوفتھانزا جي ٻنهي صدرن جي وچ ۾ ڪيترن ئي سالن کان موجود مضبوط رشتي کان ٻاهر، اسان کي يقين آهي ته ايٿوپيائي آفريڪا جي هن حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد جهاز آهي،" مسٽر انٽينوري ٻڌايو. ايٿوپيائي ايئر لائنز ممڪن آهي ته دنيا جي سڀ کان وڏي اتحاد ۾ شامل ٿيڻ لاءِ ايندڙ سال جي وچ ۾ TAM برازيل جي متوقع انضمام ۽ پوءِ سال جي آخر تائين ايئر انڊيا جي.

ٽريفڪ جي بحالي بابت پڇڻ تي، مسٽر انٽينوري 2010 لاءِ محتاط طور پراميد آهي: ”اسان يقيني طور تي ايشيا پئسفڪ جي بحاليءَ جي پهرين نشانين کي ڏسڻ شروع ڪريون ٿا جيڪو تيزيءَ سان واپس اچي رهيو آهي. تنهن هوندي، اسان اڃا تائين ڪاٺ کان ٻاهر نه آهيون، پر 2011 وڌيڪ پرجوش نظر اچي ٿو. اسان منافعو ڪيو گذريل سال 130 ملين يورو. اسان ڪارو ۾ رهڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا، پر هي مالي نتيجو 2008 جي ڀيٽ ۾ ڏهه ڀيرا ننڍو آهي، "Lufthansa نائب صدر ياد ڏياريو.

<

ليکڪ بابت

ليندا هون هولز

ايڊيٽر ان چيف لاءِ eTurboNews eTN HQ ۾ ٻڌل.

حصيداري ڪريو ...