انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن (IATA) مارچ 2019 لاءِ عالمي مسافرن جي ٽريفڪ نتيجن جو اعلان ڪيو جنهن ۾ ڏيکاريو ويو آهي ته طلب (آمدني مسافرن جي ڪلوميٽرن ۾ ماپيل يا RPKs) 3.1 سيڪڙو وڌي وئي، هڪ سال اڳ ساڳئي مهيني جي مقابلي ۾، جيڪا ڪنهن به مهيني لاءِ سست رفتار هئي. نون سالن ۾.
اهو گهڻو ڪري ايسٽر جي موڪلن جي وقت جو سبب هو، جيڪو 2018 جي ڀيٽ ۾ لڳ ڀڳ هڪ مهينو دير سان گهٽجي ويو. موسمي طور تي ترتيب ڏنل بنياد تي، بنيادي ترقي جي شرح آڪٽوبر 2018 کان نسبتاً مستحڪم آهي 4.1٪ سالياني رفتار سان. ظرفيت (دستياب سيٽ ڪلوميٽر يا ASKs) مارچ جي مهيني لاءِ 4.2 سيڪڙو وڌيو ۽ لوڊ فيڪٽر 0.9 سيڪڙو پوائنٽ 81.7 سيڪڙو تائين گهٽجي ويو.
"جڏهن ته ٽريفڪ جي واڌ مارچ ۾ ڪافي سست ٿي وئي، اسان 2019 جي باقي مهيني لاء مهينو نه ٿا ڏسو. پر ان جي باوجود، معاشي پس منظر ڪجهه گهٽ سازگار ٿي چڪو آهي، IMF تازو ئي پنهنجي جي ڊي پي جي نقطي نظر ۾ چوٿين وقت لاء هيٺيون نظر ثاني ڪئي آهي. گذريل سال، "اليگزينڊر ڊي جونيڪ، IATA جي ڊائريڪٽر جنرل ۽ سي اي او چيو.
مارچ 2019
(%-سال-سال) ورلڊ شيئر1 RPK ASK PLF (%-pt)2 PLF (سطح)3
Total Market 100.0% 3.1% 4.2% -0.9% 81.7%
Africa 2.1% 2.6% 2.0% 0.4% 72.0%
Asia Pacific 34.4% 1.9% 3.5% -1.3% 81.2%
Europe 26.7% 4.9% 5.4% -0.4% 83.7%
Latin America 5.1% 5.6% 5.1% 0.3% 81.5%
Middle East 9.2% -3.0% 2.1% -3.9% 73.9%
North America 22.5% 4.9% 5.0% -0.1% 85.0%
1 ۾ انڊسٽري RPKs جو 2018٪ 2 لوڊ فيڪٽر ۾ سال بہ سال تبديلي 3 لوڊ فيڪٽر ليول
بين الاقوامي مسافر مارڪيٽ
مارچ بين الاقوامي مسافرن جي طلب مارچ 2.5 جي مقابلي ۾ صرف 2018٪ وڌي وئي، جيڪا فيبروري ۾ رڪارڊ ڪيل 4.5٪ سال جي ڀيٽ ۾ سال جي واڌ کان گهٽ هئي ۽ ان جي پنجن سالن جي اوسط رفتار کان تقريبا 5 سيڪڙو پوائنٽ هيٺ. سڀني علائقن ۾ وچ اوڀر جي استثنا سان ترقي ڏيکاري ٿي. ڪل گنجائش 4.0٪ تي چڙھي وئي، ۽ لوڊ فيڪٽر 1.2 سيڪڙو پوائنٽ 80.8٪ تائين گر ٿي ويو.
• يورپي ڪيريئرز مارچ جي طلب ۾ مارچ 4.7 جي ڀيٽ ۾ 2018٪ واڌ ڪئي، فيبروري ۾ 7.5٪ سالياني واڌ کان گھٽ. نتيجو جزوي طور تي يوروزون ۾ ڪاروباري اعتماد جي گهٽتائي ۽ برڪسٽ بابت جاري غير يقيني صورتحال کي ظاهر ڪري ٿو. مارچ جي گنجائش گلاب 5.4٪ ۽ لوڊ فيڪٽر سلائيڊ 0.6 سيڪڙو پوائنٽ 84.2٪ تائين، جيڪو اڃا تائين علائقن ۾ سڀ کان وڌيڪ هو.
• ايشيا-پئسفڪ ايئر لائنز جي ٽريفڪ مارچ ۾ 2.0٪ وڌي وئي، سال اڳ واري عرصي جي مقابلي ۾، جيڪا فيبروري ۾ 4٪ واڌ کان گهٽ هئي. بهرحال، نتيجا مضبوط هئا موسمي طور تي ترتيب ڏنل بنيادن تي. ظرفيت 4.0٪ وڌي وئي، ۽ لوڊ فيڪٽر 1.6 سيڪڙو پوائنٽ 80.1٪ تائين گھٽجي ويو.
• وچ اوڀر جي ڪيريئرز جي مسافرن جي طلب مارچ ۾ 3.0٪ گهٽجي وئي، ٽريفڪ ۾ گهٽتائي جو مسلسل ٻيو مهينو نشان لڳايو. هي صنعت ۾ وسيع ڍانچي جي تبديلين کي ظاهر ڪري ٿو جيڪا علائقي ۾ ٿي رهي آهي. ظرفيت 2.3٪ وڌي وئي، ۽ لوڊ فيڪٽر 4.0 سيڪڙو پوائنٽ 73.8٪ تائين وڌايو.
• اتر آمريڪي ايئر لائنز مارچ ۾ 3.0٪ ٽريفڪ اضافو پوسٽ ڪيو سال اڳ واري عرصي جي مقابلي ۾، جيڪا فيبروري ۾ 4.2٪ سال جي ڀيٽ ۾ سال جي واڌ کان ڪجهه گهٽ هئي. موسمي طور تي ترتيب ڏنل بنياد تي، ٽريفڪ مضبوط طور تي مٿي ٿي رهي آهي. ظرفيت 2.6 سيڪڙو وڌي وئي ۽ لوڊ فيڪٽر 0.3 سيڪڙو پوائنٽ 83.7 سيڪڙو تائين وڌيو.
• لاطيني آمريڪي ايئر لائنز ۾ تيز ترين ٽرئفڪ جي واڌ 5.5٪ هئي، هڪ سال اڳ جي مقابلي ۾، فيبروري ۾ 4.6٪ کان مٿي. مارچ جي گنجائش 5.8٪ گلاب، ۽ لوڊ فيڪٽر 0.2 سيڪڙو پوائنٽ 81.9٪ تائين وڌايو. لاطيني آمريڪا واحد علائقو هو جنهن ۾ فيبروري جي ڀيٽ ۾ مارچ لاءِ سال جي ڀيٽ ۾ واڌ جي شرح ۾ اضافو ڏيکاريو ويو. ڪجهه اهم ملڪن ۾ معاشي ۽ سياسي غير يقيني صورتحال جي باوجود، موسمي طور تي ترتيب ڏنل اصطلاحن ۾ ٽرئفڪ تيزيءَ سان وڌي رهي آهي.
• مارچ 2.1 جي مقابلي ۾ آفريقي ايئر لائنز جي گهرج وڌي 2018%، فيبروري ۾ 2.5% جي واڌ کان هيٺ. ظرفيت 1.1٪ تي چڙھي وئي، ۽ لوڊ فيڪٽر مضبوط ڪيو 0.7 سيڪڙو پوائنٽ 71.4٪ تائين. 2018 جي وچ کان وٺي ايندڙ ٽرئفڪ جو رجحان ڪجهه خطي جي اهم معيشتن ۾ ڪاروباري اعتماد جي گھٽتائي جي لحاظ کان نرم ٿي چڪو آهي.
ملڪي مسافر مارڪيٽ
گهريلو گهرج مارچ ۾ 4.1 سيڪڙو وڌي وئي، جيڪا فيبروري ۾ رڪارڊ ڪيل 6.2 سيڪڙو واڌ کان گهٽتائي هئي جيڪا گهڻو ڪري چين ۽ هندستان ۾ ترقي جي ڪري هئي. گھريلو گنجائش 4.5٪ تي چڙھي وئي، ۽ لوڊ فيڪٽر 0.3 سيڪڙو پوائنٽ 83.4٪ تائين گھٽجي ويو.
مارچ 2019
(%-سال-سال) ورلڊ شيئر1 RPK ASK PLF (%-pt)2 PLF (سطح)3
Domestic 36.0% 4.1% 4.5% -0.3% 83.4%
Australia 0.9% -3.2% -2.1% -0.9% 79.3%
Brazil 1.1% 3.2% 2.1% 0.9% 80.9%
China P.R 9.5% 2.9% 4.4% -1.2% 84.2%
India 1.6% 3.1% 4.7% -1.4% 86.6%
Japan 1.0% 4.2% 3.6% 0.4% 74.5%
Russian Fed 1.4% 14.2% 11.1% 2.2% 80.5%
US 14.1% 6.3% 6.9% -0.5% 85.8%
1 ۾ انڊسٽري RPKs جو 2018٪ 2 لوڊ فيڪٽر ۾ سال بہ سال تبديلي 3 لوڊ فيڪٽر ليول
• هندستان جي گهريلو ٽرئفڪ مارچ ۾ صرف 3.1٪ وڌي وئي، فيبروري جي 8.3٪ جي واڌ کان هيٺ ۽ هر مهيني 20٪ جي ويجهو پنجن سالن جي اوسط ترقي جي رفتار کان بهتر آهي. سست رفتاري گهڻو ڪري جيٽ ايئر ويز جي فلائيٽ آپريشن ۾ گهٽتائي جي عڪاسي ڪري ٿي- جنهن اپريل ۾ اڏامڻ بند ٿي وئي هئي- انهي سان گڏ تعميراتي سبب ممبئي ايئرپورٽ تي رڪاوٽون.
• آسٽريليا جي گهريلو ٽريفڪ مارچ ۾ 3.2٪ گهٽجي وئي، معاهدي جي مطالبن جي مسلسل پنجين مهيني جي نشاندهي ڪندي.
تري لائين
”مارچ جي سستي جي باوجود ، هوائي سفر جو نقشو مضبوط رهي ٿو. عالمي رابطي ڪڏهن به بهتر نه رهي آهي. صارف 21,000 روزاني پروازن تي 125,000 کان وڌيڪ شهر جي جوڙي جي مجموعن مان چونڊي سگهن ٿا. ۽ هوائي جهازن ۾ حقيقي اصطلاحن ۾ گهٽتائي جاري آهي.
هوائ جهاز واقعي 12.5 ملين کان وڌيڪ مسافرن لاءِ ڪاروباري آزادي آهي جيڪي هر روز اڏامون ڪندا. پر اهو پڻ انتهائي مشڪل آهي، جيئن جيٽ ايئر ويز ۽ WOW ايئر جي تازي ناڪامي بيان ڪري ٿي. ايئر لائنز هڪ ٻئي سان سخت مقابلو ڪن ٿيون، پر اهي حفاظت، سيڪيورٽي، انفراسٽرڪچر ۽ ماحول جي شعبن ۾ پڻ تعاون ڪن ٿيون، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته هوائي جهاز 2037 تائين طلب ۾ ٻيڻا ٿيڻ جي اڳڪٿي ڪري سگهي ٿو. ايندڙ مهيني، صنعت جا اڳواڻ سيول ۾ گڏ ٿيندا. 75 هين IATA جي سالياني جنرل ميٽنگ ۽ ورلڊ ايئر ٽرانسپورٽ سمٽ جتي اهي سڀئي شيون ايجنڊا تي اعلي هونديون.
