يو ايس ايئر لائن ريگيوليٽر ڊيٽا ڳوليندا ته ڪيترا پائلٽ هڪ اڏام کان اڳ رات جو سمهڻ ڇڏي ڏيندا آهن، بفيلو، نيو يارڪ جي ويجهو حادثي کان پوء، ٿڪيل خدشات وڌايو.
فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن ڪيريئرز کان پڇي ويندي رضاڪارانه حفاظت جي رپورٽن کي جانچڻ لاءِ عملدارن کي ڏسڻ لاءِ ته ڪيتري وقت مس ننڊ جي سطحن جو مسئلو ، ايجنسي جي حفاظت جي سربراهه پيگي گليگن چيو. هوءَ سينيٽرن طرفان هن مسئلي تي ڊيٽا لاءِ دٻايو ويو ا today واشنگٽن ۾ حادثي تي هڪ ٻڌڻي تي.
”اسان هتي اونداهي ۾ اڏامي رهيا آهيون ،“ ڏکڻ ڪيرولينا ريپبلڪن جيمس ڊي مينٽ چيو. "اسان اڄ وڌيڪ نه ٿا ڄاڻون ته اهو ڪيترو وسيع آهي جيڪو اسان هڪ سال اڳ ڪيو هو."
ڊيٽا شايد مدد ڪري سگھن ٿا وڪيلن پاران زور ڀريو جيئن نيشنل ٽرانسپورٽيشن سيفٽي بورڊ ٿڪائي کي منهن ڏيڻ لاءِ وڌيڪ وفاقي ڪارروائي لاءِ. فيبروري 12، 2009، بفيلو جي ويجهو پننڪل ايئر لائنز ڪورپ جي ڪولگن يونٽ جي حادثي ۾ 50 ڄڻا مارجي ويا، ڪئپٽن جي ڪاڪ پٽ وارننگ جي غلط جواب جي ڪري جهاز کي ايروڊائينامڪ اسٽال ۾ وجهي ڇڏيو، NTSB هن مهيني ڳولي ورتو.
ربيڪا شا، 24، ڪو پائلٽ، سڄي رات سيٽل کان نيويارڪ، نيو جرسي ۾ پنهنجي نوڪري ڏانهن سفر ڪيو، حادثي جي ڏينهن تي ڪم ڪرڻ جي رپورٽ ڪرڻ کان اڳ، NTSB مليو. ڪپتان، مارون رينسلو، 47، ٽامپا، فلوريڊا کان 9 فيبروري تي نيوارڪ ڏانهن روانو ٿيو ۽ ٽن مان ٻه راتيون هڪ ڪرو لائونج ۾ گذاريو، بيڊ کانسواءِ، NTSB مليو.
رينسلو ”دائمي ننڊ جي نقصان جو تجربو ڪيو هو، ۽ هن ۽ پهرين آفيسر ٻنهي کي حادثي کان 24 ڪلاڪن دوران وقفي ۽ خراب معيار جي ننڊ جو تجربو ڪيو هو،“ NTSB جي آخري رپورٽ ملي.
"اسان اهو نه ٿا سمجهون ته ڪولگن منفرد آهي،" اين ٽي ايس بي جي چيئرمين ڊيبي هرسمن اڄ چيو. "اسان سمجهون ٿا ته اهو صنعت ۾ هلندو آهي."
سفر جي پابندي
FAA ايوي ايشن سيفٽي ايڪشن پروگرام تي ايئر لائنز سان گڏ ٻه ڀيرا سالياني گڏجاڻين ذريعي ڊيٽا جي درخواست ڪندو ، جنهن ۾ مزدور رضاڪارانه طور تي انتقام جي خوف کان بغير حفاظتي خامين جي رپورٽ ڪندا ، گليگن چيو. ريگيوليٽر اڳ ۾ ئي صنعت کان پڇي چڪا آهن قاعدي سازي جي عمل ذريعي پائلٽ جي سفر کي محدود ڪرڻ جي امڪان بابت.
سينيٽر بائرن ڊورگن آف نارٿ ڊيڪوٽا، ڊيموڪريٽ جيڪو اڄوڪي ٻڌڻي ۾ ايوي ايشن ذيلي ڪميٽي جو چيئرمين آهي، چيو ته صنعت شايد گهٽ پگهار وارن پائلٽس سان علائقائي جيٽ جي وڌندڙ استعمال ذريعي ٿڪائي جي خطري کي وڌائي رهي آهي جيڪي موٽر رومز برداشت نٿا ڪري سگهن. .
"ڇا اسان کي اهو نه سمجهڻ گهرجي ته هتي هڪ وڏو مسئلو آهي؟" ڊورگن چيو. ”شايد اهو رواج بڻجي ويو آهي. جيڪڏهن اهو آهي، ان کي روڪڻ گهرجي.
