FAA 5G خطرن کي وڌائي ٿو 'غير آزمائشي altimeters سان جهاز'

آمريڪي وفاقي جهاز هلائڻ (FAA) اڄ 300 کان وڌيڪ نوٽيس جاري ڪيا ويا ايئر مشنز (NOTAMs) ڏانهن، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته "غير آزمائشي الٽيميٽرن سان جهاز، يا انهي کي ٻيهر بحال ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، گهٽ ڏسڻ واري لينڊنگ کي انجام ڏيڻ جي قابل نه هوندا جتي. 5G لڳايو ويو آهي."

هن ٽنڊو محمدخان اڳ ۾ تجويز ڪيل آهي 5G نيٽورڪ حساس جهازن جي سامان کي متاثر ڪري سگهي ٿو، جنهن ۾ altimeters شامل آهن، پر اڄ ايجنسي پنهنجي خدشات کي بيان ڪندي مخصوص تفصيل فراهم ڪري ٿي.

NOTAMs جاري ڪيا ويا 1:00 ET (6:00 GMT) جي چوڌاري وڏن ايئرپورٽن ۽ جڳهن تي جتي جهاز هلائڻ جو امڪان آهي، جهڙوڪ اسپتالون جن ۾ طبي هوائي ٽرانسپورٽ سهولتون آهن.

جي مطابق ٽنڊو محمدخان، ايجنسي هن وقت جهاز ٺاهيندڙن، ايئر لائنز ۽ وائرليس سروس فراهم ڪندڙن سان ڳالهين ۾ آهي ته جيئن 19 جنوري 2022 تي پنهنجي رٿيل لانچ کان اڳ نئين ٽيڪنالاجي جي اثر کي گهٽائڻ لاءِ.

وائرليس ٽيڪنالاجي جي ان جي امتحان جي حصي جي طور تي، ايجنسي کي اضافي ٽرانسميٽر جي جڳھ جي ڊيٽا سان گڏ مهيا ڪيو ويو آھي اھو چوي ٿو ته ان کي قائم ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي اھو اثر ھو سگھي ٿو ھو جهاز تي ۽ انھن کي هلائڻ جي صلاحيت.

وڏن ايئرپورٽن تي اپروچ جتي 5G مقرر ڪيو ويو آهي متاثر ٿيڻ جو خيال آهي، جيتوڻيڪ ٽنڊو محمدخان يقين آهي ته ڪجهه GPS-هدايت وارا طريقا اڃا به ممڪن هوندا ته ڪجهه ٽرانسپورٽ مرڪزن تي.

صورتحال کي خطاب ڪندي، FAA چيو ته اهو اڃا تائين "ڪم ڪري رهيو آهي اهو طئي ڪرڻ لاء ته ڪهڙن رادار الٽيميٽر قابل اعتماد ۽ درست هوندا. 5G سي-بينڊ مقرر ڪيو ويو، "شامل ڪيو ويو ته اها اميد رکي ٿي "جلد ئي تازه ڪاري مهيا ڪرڻ لاء تجارتي جهاز جي اندازي مطابق فيصد" جيڪي متاثر ٿيندا.

هن سال جي شروعات ۾، وائرليس سروس فراهم ڪندڙ AT&T ۽ Verizon Communications 50 ايئرپورٽن جي ڀرسان بفر زونن کي لاڳو ڪرڻ تي اتفاق ڪيو ته جيئن امڪاني مداخلت جي خطري کي گھٽائي سگهجي، ۽ هوائي جهازن جي اختيارين کي حفاظتي قدمن کي اپنائڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ ٻن هفتن تائين تعیناتي ۾ دير ڪئي وڃي.