يورپي يونين جي اهلڪارن اعلان ڪيو ته اهو معاهدو يورپي يونين جي ميمبر رياستن، يورپي پارليامينٽ ۽ يورپي ڪميشن جي نمائندن جي وچ ۾ پهچي ويو آهي، ڪار ٺاهيندڙن کي 100 تائين CO2 جي اخراج کي 2035 سيڪڙو گهٽائڻ جي ضرورت آهي.
ڊيل کي 55 کان وڪرو ٿيل سڀني نئين گاڏين لاءِ CO2 جي اخراج ۾ 2030٪ گهٽتائي جي ضرورت پڻ هوندي، جيڪا 37.5٪ گهٽتائي جي موجوده هدف کان وڌيڪ آهي.
ختم ٿيل ڳالهيون تمام گهڻي اهميت واريون هيون، ڇاڪاڻ ته يورپي يونين ميمبر ملڪن، يورپي پارليامينٽ، ۽ يورپين ڪميشن سڀني کي متفق ٿيڻ گهرجي جڏهن هڪ نئون قانون يورپي يونين ۾ منظور ڪيو وڃي.
يورپي يونين جي موسمياتي پاليسي جي سربراهه فرانس ٽيمرمينز جي مطابق، نئين ضابطي سڀني لاء هڪ نشاني آهي ته "يورپ کي تبديل ڪري رهيو آهي صفر-اخراج موبلٽي ڏانهن."
نئون ضابطو مؤثر طور تي يورپي يونين جي ملڪن ۾ سڀني نئين گيسولين ۽ ڊيزل ايندھن واري گاڏين جي وڪرو تي پابندي لڳائيندو، ان سال کان شروع ٿيندي.
"يورپي ڪميشن يورپي پارليامينٽ ۽ ڪائونسل پاران گذريل رات تي پهچندڙ معاهدي جي آجيان ڪري ٿي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته يورپ ۾ رجسٽر ٿيل سموريون نيون ڪارون ۽ وينز 2035 تائين صفر خارج ٿي وينديون،" ڪميشن ڳالهين جي نتيجي تي جاري ڪيل هڪ پريس رليز ۾ چيو.
نئين پهچيل معاهدي جو مقصد "EU جي ٽرانسپورٽ سسٽم کي وڌيڪ پائيدار بڻائڻ، يورپين لاء صاف هوا فراهم ڪرڻ، ۽ يورپي گرين ڊيل کي پهچائڻ ۾ هڪ اهم قدم جي نشاندهي ڪري ٿو،" جاري ڪيل شامل ڪيو ويو.
جڏهن ته، سڀني اهم ڳالهين جي وچ ۾ معاهدي تائين پهچي وڃڻ جي باوجود، قانون ٿيڻ جي ماپ جو وقت تمام واضح آهي، ڇاڪاڻ ته اهو معاملو عارضي آهي ۽ هاڻي يورپي پارليامينٽ ۽ يورپي يونين ڪائونسل ٻنهي طرفان رسمي طور تي اپنائڻ جي ضرورت آهي.
