ايٿوپيائي ايئر لائنز سي اي او آفريڪا جي نئين روح تي يقين رکي ٿو ۽ بوئنگ سان ڪم ڪرڻ جو واعدو ڪري ٿو

ceo
ceo
پاران لکيل Juergen T Steinmetz

Tewolde GebreMariam، گروپ سي اي او، ايٿوپيائي ايئر لائنز اڄ هڪ بيان جاري ڪيو.

هن لکيو: ”ايٿوپين ايئرلائنس جي اڏام 302 جي المناڪ حادثي کي ٻن هفتن کان وڌيڪ وقت ٿي ويو آهي. فوت ٿي ويل مسافرن ۽ عملدار جي خاندانن لاءِ دل جو صدمو دائم رهندو. اهو انهن جي زندگين کي هميشه لاء تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ اسان ايٿوپيائي ايئر لائنز تي هميشه لاء درد محسوس ڪنداسين. مان دعا ڪريان ٿو ته اسان سڀني کي ايندڙ هفتن ۽ مهينن ۾ طاقت ڳولڻ جاري رکون.

ايٿوپيا جا ماڻهو به اهو محسوس ڪن ٿا. رياست جي ملڪيت واري ايئر لائن ۽ اسان جي قوم لاء پرچم بردار ڪيريئر جي طور تي، اسان سڄي دنيا ۾ ايٿوپيائي برانڊ لاء مشعل کڻندا آهيون. هڪ قوم ۾ جيڪو ڪڏهن ڪڏهن منفي اسٽريٽائپائپ سان ڀريل هوندو آهي، اهڙا حادثا اسان جي فخر جي احساس کي متاثر ڪن ٿا.

اڃان تائين هي سانحو اسان جي تعريف نه ڪندو. اسان سڀني ايئر لائنز ۾ بوئنگ ۽ اسان جي ساٿين سان گڏ ڪم ڪرڻ جو عزم ڪريون ٿا ته جيئن هوائي سفر کي وڌيڪ محفوظ بڻائي سگهجي.

آفريقا جي براعظم تي سڀ کان وڏي ايئرگيشن گروپ جي طور تي، اسان نمائندگي ڪريون ٿا نيو اسپرٽ آف آفريڪا ۽ اڳتي وڌندا رھنداسين. اسان کي 4-اسٽار گلوبل ايئر لائن جي طور تي درج ڪيو ويو آهي هڪ اعلي حفاظتي رڪارڊ ۽ اسٽار الائنس جي ميمبر سان. اها تبديلي نه ايندي.

مڪمل تعاون

حادثي جي جاچ جاري آهي، حقيقت معلوم ڪنداسين. هن وقت، مان سبب جي طور تي وضاحت ڪرڻ نٿو چاهيان. B-737 MAX هوائي جهاز تي ڪيترائي سوال جوابن کان سواءِ رهن ٿا، ۽ مان مڪمل ۽ شفاف تعاون جو واعدو ڪيان ٿو ته اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا غلط ٿيو.

جيئن ته اسان جي عالمي هوائي اڏي جي صنعت ۾ اهو چڱيءَ طرح ڄاتو وڃي ٿو، بوئنگ پاران تجويز ڪيل B-737 NG ۽ B-737 MAX جي وچ ۾ فرق جي تربيت ۽ يو ايس فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن پاران منظور ڪيل ڪمپيوٽر تي ٻڌل ٽريننگ لاءِ سڏيو ويو، پر اسان ان کان به اڳتي نڪري وياسين. آڪٽوبر ۾ Lion Air حادثي کان پوءِ، اسان جا پائلٽ جيڪي Boeing 737 Max 8 اڏامندا هئا، انهن کي بوئنگ پاران جاري ڪيل سروس بليٽن ۽ USA FAA پاران جاري ڪيل ايمرجنسي ايئر قابليت جي هدايت تي مڪمل تربيت ڏني وئي هئي. ستن فل فلائيٽ سموليٽرن مان جيڪي اسان جا مالڪ ۽ هلائيندا آهيون، انهن مان ٻه B-737 NG ۽ B-737 MAX لاءِ آهن. B-737 MAX فل فلائيٽ سموليٽر سان گڏ دنيا جي تمام ٿورن مان آفريڪا ۾ اسان واحد ايئر لائن آھيون. ڪجهه ميڊيا جي رپورٽن جي ابتڙ، اسان جا پائلٽ جيڪي نئين ماڊل کي اڏائي رهيا هئا انهن کي سڀني مناسب سموليٽر تي تربيت ڏني وئي.

هن جهاز تي عملو چڱي طرح تربيت يافته هئا.

حادثي کان پوءِ فوري طور تي ۽ شعر ايئر حادثي سان هڪجهڙائي جي ڪري، اسان ميڪس 8s جي اسان جي جهاز کي گرائونڊ ڪيو. ڪجهه ڏينهن اندر، جهاز سڄي دنيا ۾ گرائونڊ ڪيو ويو. مان ان ڳالهه جي مڪمل حمايت ڪريان ٿو. جيستائين اسان وٽ جواب نه آهن، هڪ وڌيڪ زندگي خطري ۾ رکڻ تمام گهڻو آهي.

بوئنگ ۾ ايمان، يو ايس ايوي ايشن

مون کي واضح ڪرڻ ڏيو: ايٿوپيائي ايئر لائنز بوئنگ تي يقين رکي ٿي. اهي ڪيترن سالن کان اسان جا ساٿي رهيا آهن. اسان جي جهاز جي ٻن ٽين کان وڌيڪ بوئنگ آهي. اسان 767، 757، 777-200LR کي اڏامڻ واري پهرين آفريڪي ايئر لائن هئاسين، ۽ اسان دنيا ۾ (جاپان کان پوءِ) ٻي قوم هئاسين جنهن 787 ڊريم لائنر جي ترسيل ورتي. هڪ مهينو کان به گهٽ اڳ، اسان اڃا تائين هڪ ٻئي نوان ٻه 737 ڪارگو جهازن جي ترسيل ورتي (هڪ مختلف نسخو جيڪو حادثو ٿيو). جهاز جيڪو ڪري تباهه ٿيو اهو پنجن مهينن کان به گهٽ پراڻو هو.

سانحي جي باوجود، بوئنگ ۽ ايٿوپيائي ايئر لائنز مستقبل ۾ چڱي طرح سان ڳنڍيل هوندا.

اسان کي پڻ فخر آهي ته اسان جي وابستگي امريڪي هوائي جهازن سان آهي. عام ماڻهن کي اها خبر ناهي ته ايٿوپيئن ايئر لائنز جو بنياد 1945ع ۾ ٽرانس ورلڊ ايئر لائنز (TWA) جي مدد سان رکيو ويو. شروعاتي سالن ۾، اسان جا پائلٽ، پرواز جو عملو، ميڪيڪل ۽ مينيجر اصل ۾ TWA جا ملازم هئا.

1960 جي ڏهاڪي ۾، هٿ ڪرڻ کان پوء، TWA هڪ مشاورتي صلاحيت ۾ جاري رهي، ۽ اسان آمريڪي جيٽ، آمريڪي جيٽ انجڻ ۽ آمريڪي ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ جاري رکيا آهن. اسان جا ميڪيڪل فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن (FAA) تصديق ٿيل آهن.

آمريڪا لاءِ اسان جي پهرين سڌي مسافر سروس جون 1998 ۾ شروع ٿي، ۽ اڄ اسان واشنگٽن، نيوارڪ، شڪاگو ۽ لاس اينجلس کان سڌو آفريڪا ڏانهن پرواز ڪريون ٿا. هن اونهاري ۾، اسان هوسٽن کان پرواز شروع ڪنداسين. اسان جون ڪارگو پروازون مامي، لاس اينجلس ۽ نيو يارڪ ۾ ڳنڍجن ٿيون.

آمريڪا جو آفريڪا ڏانهن سفر گذريل سال ۾ 10 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌيو آهي، ٻئي نمبر تي يورپ ڏانهن سفر ڪرڻ کان پوءِ سيڪڙو واڌ جي لحاظ کان - آفريڪا جو سفر ايشيا، وچ اوڀر، اوشنيا، ڏکڻ آمريڪا، وچ آمريڪا جي سفر کان وڌيڪ وڌيو آهي. يا ڪيريبين. مستقبل روشن آهي، ۽ ايٿوپيائي ايئر لائنز هتي گهربل مطالبن کي پورا ڪرڻ لاء.

هڪ ڏهاڪي کان به گهٽ عرصي ۾، ايٿوپيائي ايئر لائنز پنهنجي جهاز جي سائيز کي ٽي ڀيرا ڪري ڇڏيو آهي - اسان وٽ هاڻي 113 بوئنگ، ايئر بيس ۽ بمبارڊيئر جهاز آهن جيڪي پنجن براعظمن ۾ 119 بين الاقوامي منزلن ڏانهن پرواز ڪري رهيا آهن. اسان وٽ صنعت ۾ سڀ کان نوجوان جهازن مان هڪ آهي؛ اسان جي سراسري عمر پنج سال آهي جڏهن ته صنعت جي سراسري عمر 12 سال آهي. ان کان علاوه، اسان مسافرن جي مقدار کي ٽي ڀيرا ڪيو آهي، هاڻي هر سال 11 ملين مسافرن کان وڌيڪ پرواز ڪري رهيا آهيون.

هر سال، اسان جي ايوي ايشن اڪيڊمي 2,000 کان وڌيڪ پائلٽس، پرواز جي حاضري، سار سنڀال جي ڪارڪنن ۽ ٻين ملازمن کي ايٿوپيائي ايئر لائنز ۽ ٻين ڪيترن ئي افريقي ايئر لائنز لاء تربيت ڏئي ٿي. اسان ڪمپني آھيون جيڪي ٻيا موڙيندا آھن هوائي جهازن جي ماهر لاءِ. گذريل 5 سالن ۾، اسان پنهنجي اديس ابابا بيس ۾ ٽريننگ ۽ ٻين انفراسٽرڪچر ۾ اڌ بلين ڊالر کان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪئي آهي.

اسان ايٿوپيا، آمريڪا ۽ ٻين هنڌن ۾ تحقيق ڪندڙن سان گڏ ڪم ڪنداسين ته اهو معلوم ڪرڻ لاء ته پرواز 302 سان ڇا غلط ٿيو.

اسان بوئنگ ۽ ٻين سان گڏ ڪم ڪرڻ جو عزم ڪريون ٿا ته هن سانحي کي استعمال ڪرڻ لاءِ آسمان کي دنيا لاءِ محفوظ بڻائڻ لاءِ.

<

ليکڪ بابت

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz مسلسل سفر ۽ سياحت جي صنعت ۾ ڪم ڪيو آهي جڏهن کان هو جرمني ۾ هڪ نوجوان هو (1977).
هن قائم ڪيو eTurboNews 1999 ۾ عالمي سفري سياحت واري صنعت لاءِ پهريون آن لائن نيوز ليٽر.

حصيداري ڪريو ...