بين الاقوامي کروز شپ آپريٽرز ممباسا جي بندرگاهن مان نڪرڻ جي ڌمڪي ڏني آهي، سڀني سامونڊي ۽ بندرگاهن جي خدمتن تي نئين متعارف ٿيل ويلو ايڊڊ ٽيڪس جي حوالي سان اعلي عملياتي خرچن جو حوالو ڏيندي.
لائنون دليل ڏينديون آهن ته ڪينيا جي حڪومت جو اهو قدم ناجائز آهي، هڪ اهڙي وقت ۾ جڏهن علائقي جي کروز شپ انڊسٽري ۾ ڪاروباري اسٽيڪ هولڊرز عالمي معاشي بحران جي اثرن سان وڙهندا رهيا آهن.
عالمي کروز آپريٽرز پڻ چون ٿا ته اهي علائقائي پاڻين ۾ وڌندڙ قزاقي کي نيويگيٽ ڪرڻ جي لاءِ جدوجهد ڪري رهيا آهن ، نه ته جهازن جي وڏي قيمت جو ذڪر ڪرڻ غير مستحڪم ايندھن جي قيمتن ۽ صارفين جي بي حسي جي ڪري.
هن شامل ڪيو ته ڪينيا حڪومت پاران ليويز غير وقتي آهن ۽ ڪاروبار لاءِ نامناسب ماحول پيدا ڪن ٿا.
مٿي ۽ مٿي آهي، ڪروز شپ لائينز جي دعويٰ آهي ته اهي اوڀر آفريڪا جي بندرگاهن ممباسا، دارالسلام ۽ زنجبار کان پري ٿي ويا آهن انهن جي خراب انفراسٽرڪچر سبب.
سياحت واري وزير نجيب بالاالا دي ايسٽ آفريڪن کي ٻڌايو ته هن اهو معاملو پنهنجي مالياتي هم منصب اوهورو ڪينياٽا سان اٿاريو آهي، جنهن جي نظر سان ڪريوز جهاز هلائيندڙن کي ويٽ ادا ڪرڻ کان معافي ڏني وڃي.
”ٽيڪس بندرگاهن جي استعمال ڪندڙن لاءِ آهن. اهو بنيادي طور تي ناڻي واري وزارت جي بجيٽ کي فنڊ ڏيڻ جي ضرورت تي ٻڌل آهي. جڏهن ته آئون وزارت سان همدردي ڪريان ٿو ان فنڊن جي تعاقب ۾ ، کروز جهازن وٽ خاص طور تي انهن لاءِ ٽرمينل نه آهي ، تنهن ڪري اسان ان مسئلي تي غور ڪري رهيا آهيون ، ”مسٽر بالالا وضاحت ڪئي.
"هتي هڪ صورتحال آهي جتي هڪ پٿر ۽ سخت جڳهه جي وچ ۾ پکڙيل آهي،" هن وڌيڪ چيو.
ڊربن جي بندرگاهه اعلان ڪيو آهي ته هن هينئر تائين 53 بندرگاهن ڪالن کي شيڊول ڪيو آهي، جنهن ۾ ميڊيٽرينين شپنگ ڪمپني جي ڪروز ويسل MSC Sinfonia جا ڪيترائي شامل آهن.
جهاز نومبر ۽ اپريل 2010 جي وچ ۾ ڊربن ۾ ٻڌل هوندو.
ٻين ۾ شامل آهن وشال 150,000-gt راڻي ميري 2، ڪيپ ٽائون ۽ ڊربن ۾ ڪالنگ، پي اينڊ او ڪروز شپ ارورا، ڪرسٽل ڪروزز جي ڪرسٽل سيرينٽي، فريڊ اولسن جي بالمورل ۽ سيون سيز وائجر ۽ هالينڊ آمريڪا جو ايمسٽرڊم.
بعد ۾ سال ۾، انهن جا ٻه وسٽا ڪلاس کروز ٻيڙيون نورڊام ۽ ويسٽرڊم 2010 ساڪر ورلڊ ڪپ جي عرصي تائين ڏکڻ آفريڪا جي پاڻي ۾ رهندا.
اهي سڀئي جهاز ممباسا جي بندرگاهه تي ڊڪ ڪرڻ لاءِ هئا.
ڪينيا پورٽس اٿارٽي جي انتظاميا ڏانهن موڪليل خطن ۾، شپنگ لائينز چيو ته ممباسا کي هڪ وسيع برٿ ڏيڻ جو سندن فيصلو ان حقيقت جي ڪري آهي ته VAT بندرگاهن تي ڪال ڪرڻ جي قيمت کي وڌائيندو.
جيڪڏهن لائنر پنهنجو خطرو بهتر بڻائين ٿا، ته ان قدم سان ڊار ۽ زنجبار تي ڇڪتاڻ وارا اثر پوندا ڇو ته ٽي بندرگاهن هڪ ٻئي کي پورو ڪن ٿا.
ممباسا ڪاروبار جي وڏي منڊي شيئر حاصل ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته ان جي ويجهو جهنگلي جيوت جي پناهه گاهه، شاندار سينڊي ساحل ۽ هوٽلون. دارالسلام ٻئي نمبر تي آهي ۽ پوءِ زنجبار آهي.
خطن ۾، گذريل مهيني مختلف تاريخن تي موڪليو ويو دنيا جي معروف کروز شپ آپريٽرز - ميڊيٽرينين شپنگ ڪمپني (MSC) ۽ ڪوسٽا رومانٽيڪا - اهو چيو ويو آهي ته اهو مسئلو يورپي کروز ڪائونسل بورڊ جي اجلاس ۾ بحث ڪيو ويندو جيڪو هن مهيني ۾ ڪنهن وقت منعقد ٿيندو. .
”نئون گهرجون ممباسا جي بندرگاهه تي ڪال ڪرڻ جي قيمت کي 16 سيڪڙو تائين وڌائينديون. مثال طور، پائلٽج فيس، جيڪا في آپريشن جي گھٽ ۾ گھٽ چارج $150 جي تابع آهي، وڌي ويندي $174. Pilotage پر KPA پاران پيش ڪيل خدمتن مان هڪ آهي، "هن سال 17 سيپٽمبر تي MSC جو هڪ خط پڙهي ٿو.
اهو وڌيڪ چوي ٿو: "ياد رهي ته، بين الاقوامي کروز لائنرز لاء مسئلي جي ڪشش ثقل ڏني، اهو مسئلو ايندڙ مهيني يورپي کروز ڪائونسل بورڊ جي اجلاس ۾ بحث ڪيو ويندو.
”ايم ايس سي جا جهاز سڄي سال سڄي دنيا ۾ هلن ٿا، دنيا جي اهم بندرگاهن تي سڏين ٿا. مهرباني ڪري مون تي يقين ڪريو جڏهن مان چوان ٿو ته اهو پهريون ڀيرو آهي ته اسان کي اهڙي الزام سان معاملو ڪرڻو پيو.
ڪوسٽا جو هڪ خط 8 سيپٽمبر تي بيان ڪيو ويو آهي: "اسان هاڻي متبادل پورٽ ڪالن جو جائزو وٺي رهيا آهيون انهن قيمتن جي واڌ کان بچڻ لاءِ ۽ توهان کي صلاح ڏينداسين ته اسان جي ڪنهن به شيڊول جي تبديلين بابت. اسان هن مسئلي کي اسان جي والدين ڪمپني، ڪارنيول ڪارپوريشن پي ايل سي کي پڻ رپورٽ ڪنداسين، جيڪو دنيا ۾ سڀ کان وڏو کروز ٻيڙيون هلائي ٿو، جنهن ۾ هالينڊ آمريڪا، پرنسز کروز، ڪنارڊ / پي اينڊ او ڪروز، سيبورن، اي آئي ڊي ۽ آئيبرڪوروسروس شامل آهن.
"اها ڳالهه لاڳاپيل اٿارٽي سان وٺو ۽ انهن کي ڊيڄاريو ته اهي ممباسا ۾ وڏي کروز ڪاروبار کي وڃائڻ جي خطري ۾ آهن جيڪڏهن اهي اهڙيون وڏيون فيسون لاڳو ڪرڻ جو انتخاب ڪن."
سامونڊي خدمتن جي توقع ڪئي ويندي سزا واري VAT شقن جي تابع ٿي، پائلٽ فيس، ٽگ سروسز، مورنگ سروسز، بندرگاهن ۽ بندرگاهن جي واجبات، تازي پاڻي جي فراهمي، گودي، ٻيڙيون ۽ لنگر شامل آهن، هڪ ڊگهي فهرست ۾.
خطرن جي جواب ۾، ڪينيا پورٽس اٿارٽي جي چيف آپريشنز مئنيجر جوزف اتونگا چيو ته انهن اهو معاملو لاڳاپيل اختيارين سان اٿاريو آهي ۽ هو جلد ئي هڪ حل جي اميد رکي ٿو.
25 سيپٽمبر جي پنهنجي خط ۾، مسٽر اٽونگا، جيتوڻيڪ، اهو فيصلو ڪيو ته اسٽيٽس ڪو برقرار رکيو ويندو جيستائين معاملو لاڳاپيل وزارت ذريعي حل نه ڪيو وڃي.
”مون کي نمايان ڪرڻ ڏيو ته ڪينيا لاءِ پنهنجي فيصلي تي ٻيهر غور ڪرڻ ڪيترو لاڳاپيل آهي ، هر جهاز جي وڏي سڌي ۽ اڻ سڌي طرح معاشي اثر جي ذريعي وڃي ٿو جيڪو ممباسا تي سڏي ٿو. فيصلي جا اثر شعبي لاءِ نقصانڪار هوندا، ”ايم ايس سي جو خط KPA جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر جيمس مولوا ڏانهن موڪليو ويو.
کروز لائنز انٽرنيشنل ايسوسيئيشن جي انگن اکرن موجب، هڪ مسافر جهاز جيڪو 2,000 ماڻهن ۽ 950 عملدار کي کڻندو آهي، هڪ گهر جي بندرگاهه ۾ في ڪال جي خرچ ۾ اوسط $ 322,705 پيدا ڪري ٿو.
هڪ اهڙو جهاز ٺاهڻ وارو بندرگاهه ڪال دورو ڪري ٿو $275,000 آنشور خرچن ۾.
انجمن جو اندازو آهي ته 14 ملين ماڻهو هلندڙ سال دوران سفر ڪندا.
بحري سفر جي موسم نومبر جي مهيني ۾ شروع ٿئي ٿي ۽ مارچ تائين رهي ٿي، ايندڙ سال، يورپي سياري جي موسم دوران.
علائقي ۾، Abercrombie ۽ Kent ڪينيا جي ڊائريڪٽر Auni Kanji جي مطابق، هڪ کروز سياح هڪ ڏينهن ۾ تقريبا $ 200 خرچ ڪري ٿو.
تحقيق ڏيکاري ٿي ته 50 ۽ 70 سيڪڙو مسافرن جو چوڻ آهي ته اهي پهريون ڀيرو نئين ملڪ جو دورو ڪرڻ کان پوءِ زمين تي ٻڌل موڪلن لاءِ واپس وڃڻ چاهيندا.
ڪاروبار تازو ئي خراب ٿي چڪو آهي، ملڪ گذريل سال اٺ ڪالون رڪارڊ ڪيو جڏهن ته 20/2005 ۾ 2006 جي مقابلي ۾.
ممباسا جي بندرگاهن کي اميد آهي ته اٺ يا 10 جهاز هن سيزن ۾، نومبر کان شروع ٿيندا.
ڪوسٽا شپنگ لائينون، جيتوڻيڪ، اعلان ڪيو آهي ته اهي ممباسا کي هڪ وسيع برٿ ڏيندا جيڪڏهن VAT نه هٽايو ويو.
"في الحال، اسان وٽ ڪل اٺ ڪالون آهن 2009/2010 جي سيزن لاءِ، ڊسمبر جي شروعات کان، ٽئين سال لاءِ. اسان هاڻي نظرثاني ڪري رهيا آهيون ڪال جي متبادل بندرگاهن کي انهن قيمتن کان بچڻ لاءِ. اسان توهان کي ڪنهن به شيڊول جي تبديلين جي صلاح ڏينداسين، "ڪوسٽا ڪروسيري SPA هڪ ٻئي خط ۾ چيو آهي ڊسمبر 8، 2008، KPA ڏانهن.
اوڀر آفريڪا بندرگاهن، خاص طور تي ممباسا، ورلڊ ڪپ جي آس پاس ڏکڻ آفريڪا جي متوقع کروز شپنگ بوم مان فائدو حاصل ڪرڻ جي اميد آهي.
ان دوران، ڪينيا لنڊن کان ترقي پذير ملڪن جي سياحن تي £ 95 ($ 153) لاڳو ڪرڻ جي برطانيه جي قدم تي احتجاج ڪيو آهي.
مسٽر بالالا هڪ بين الاقوامي فورم کي ٻڌايو ته اهو سياحت جي صنعت تي منفي اثر ٿيندو.
جي 18هين اجلاس کي خطاب ڪندي ڪيو UNWTO قازقستان جي آستانه ۾ جنرل اسيمبلي جو اجلاس ٿيو، مسٽر بالالا چيو ته اهو قدم ڪيترن ئي سياحن کي ڪينيا ۽ ٻين ترقي پذير ملڪن جو دورو ڪرڻ کان روڪيندو.
