ڊيلٽا ايئر لائنز Inc. ۽ Continental Airlines Inc. شروع ڪندا گراهڪن کان صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ فيس چيڪ ٿيل بيگز لاءِ هن هفتي ، ٻين ڪيريئرز کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ساڳيو.
نئين فيس آمريڪا، يو ايس ورجن ٻيٽ، ڪئناڊا ۽ پورٽو ريڪو جي اندر ۽ وچ ۾ اڏامون لاڳو ٿينديون آهن. خارج ٿيل آھن پريميئم ڪلاس فلائر، بار بار فلائيئر ۽ سرگرم آمريڪي فوجي ميمبر.
هن سال جي آخر ۾ پيش ڪيل مسافرن جي آمدني جي واڌ ۾ بحالي سان، ايئر لائنز نقد سان گڏ مختصر اچڻ جي صلاحيت بابت ڪو به امڪان نه وٺندي نظر اچن ٿيون. ضمني فيس، جيئن ته جيڪي چيڪ ٿيل سامان لاءِ لڳل آهن، آمدني جي واڌ لاءِ هڪ اهم ڊرائيور بڻجي چڪا آهن.
صنعت تي دٻاءُ وجهڻ بينچ مارڪ خام قيمتن ۾ تازو جمپ آهي ، جيڪو هن هفتي اڳ 15 مهينن جي بلندي تي اچي ويو.
"اسان جي ڪاروبار ۾ اضافي آمدني کي وڌائڻ تي حقيقي ڌيان آهي ڪاروبار جي عدم استحڪام جي خلاف مزاج جي طور تي ڪم ڪرڻ لاء،" رچرڊ اينڊرسن چيو، ايٽلانٽا جي بنياد تي ڊيلٽا جي چيف ايگزيڪيوٽو، گذريل مهيني هڪ سيڙپڪاري جي اجلاس دوران.
اينڊرسن جو اندازو آهي ته ڪل ضمني آمدني - جنهن ۾ سامان جي فيس، انتظامي فيس، بار بار فليئر پروگرام، عالمي خدمتون ۽ زمين کي هٿ ڪرڻ وارا ڪاروبار شامل آهن - هن سال 4 بلين ڊالر کان وڌي ويندا.
2010 لاءِ، فيڪٽ سيٽ ريسرچ پاران ڪيل تجزيه نگارن پيشنگوئي ڪئي آهي ته ڊيلٽا 1.13 بلين ڊالرن جي سيلز تي 30.9 ڊالر في شيئر جي منافعي تائين پهچندو، سراسري طور تي، 28 دوران پيدا ٿيل آمدني جي اندازي مطابق $2009 بلين کان مٿي.
هوسٽن جي بنياد تي ڪانٽينينٽل کي 1.36 بلين ڊالر جي وڪرو تي هڪ شيئر جي منافعي تي وڃڻ جي اميد آهي، گذريل سال اندازي مطابق 14 بلين ڊالر کان.
مجموعي طور تي، عالمي ايئر لائن انڊسٽري کي 5.6 ۾ 2010 بلين ڊالر جي امڪاني نقصان کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، پر اهو هڪ بهتر ٿيندو $11 بلين ڊالر جي نقصان کان جيڪو گذريل سال برداشت ڪيو، بين الاقوامي ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن پاران مهيا ڪيل ڊيٽا جي مطابق.
زماني جي نشاني
ان پسمنظر ۾، ڊيلٽا گذريل هفتي پنهنجي چيڪ ٿيل سامان جي فيس وڌائي پهرين بيگ لاءِ $25 ۽ ٻئي لاءِ $35، بالترتيب $15 ۽ $20 کان مٿي. Continental چيو ته اهو جمعه تي انهن واڌارن سان ملندو آهي.
آگسٽ ۾، يو ايس ايئر ويز گروپ پنهنجي بيگز جي فيس وڌائي $25 ۽ $35.
جلد ئي پوءِ ، ڪيريئر وال اسٽريٽ جي تجزيه نگارن کي ٻڌايو ته سامان جي فيس صرف ٿورڙي تعداد ۾ گراهڪن جي نقصان کي تيز ڪري ڇڏيو - ”ايترو ننڍڙو اسان ان کي ماپي نٿا سگهون ،“ يو ايس ايئر ويز جي صدر اسڪاٽ ڪربي آڪٽوبر ڪانفرنس ڪال دوران.
ڪيريئر مسافرن لاءِ ٿورڙي رعايت پيش ڪن ٿا جيڪي پنهنجو سامان آن لائن چيڪ ڪن ٿا، پر جيڪ اپ فيس اڃا به اڳ کان وڌيڪ آهي. يونائيٽيڊ ايئر لائنز ۽ آمريڪن ايئر لائنز ممڪن طور تي ان حرڪت کي آئيني طور تي ظاهر ڪنديون، ڇاڪاڻ ته اهي پهرين چيڪ آن بيگ لاءِ صرف $20 ۽ ٻئي لاءِ $30 چارج ڪندا آهن.
ٽين چوٿين ۾، گهريلو ايئر لائنز 700 ملين ڊالر کان وڌيڪ چيڪ ٿيل بيگ فيس مان حاصل ڪئي، 111٪ ساڳئي عرصي دوران 2008 جي ڀيٽ ۾، ٽرانسپورٽ جي شماريات جي وفاقي بيورو جي مطابق.
مجموعي طور تي، ايئر لائنز گهٽ ۾ گهٽ $ 2 بلين ڊالر فيس ۾ ٽئين چوٿين لاء، يا مجموعي آمدني جو 6.9٪، 26 گهريلو ڪيريئر رپورٽنگ لاء، ايجنسي چيو.
ڊيلٽا لاءِ، سامان جا نوان ضابطا لاڳو ٿين ٿا معياري ايڪانومي ڪلاس ٽڪيٽن تي جيڪي 5 جنوري تي يا ان کان پوءِ اڱاري کان شروع ٿيندڙ پروازن لاءِ خريد ڪيون ويون آهن. ڇنڇر کان شروع ٿيندڙ سفر لاءِ 9 جنوري تي يا ان کان پوءِ خريد ڪيل ٽڪيٽن تي ڪانٽينينٽل جا ضابطا لاڳو ٿين ٿا.
ليگيسي ڪيريئرز وٽ صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ چڪاس ٿيل سامان جي فيس آهي، جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته اهي پريميئم ادا ڪندڙ ڪاروباري مسافر تي وڌيڪ ڌيان ڏين ٿا ۽ نه ته بجيٽ کان هوشيار موڪلن واري مسافر تي. موڪلن وارا اڪثر ڪري رعايتون حاصل ڪرڻ جي قابل هوندا آهن جڏهن ايئر لائنز خالي سيٽن کي ڀرڻ لاءِ ڇڪينديون آهن؛ بدلي ۾ ايئر لائنز سامان جي فيس طور اضافي چارجن سان معاوضو ڏيڻ جي ڪوشش ڪنديون.
اهو ئي سبب آهي ته بجيٽ ڪيريئر، جيڪي تفريحي سفر تي وڌيڪ ڀاڙين ٿا، اڪثر ڪري بيگز لاءِ گهٽ ۾ گهٽ فيس آهن. ٻيا، بشمول سائوٿ ويسٽ ايئر لائنز Inc. ۽ JetBlue Airways Corp.، شعوري طور تي اضافي چارجن کان پاسو ڪن ٿا، گهٽ ۾ گهٽ پهرين بيگ لاءِ.
اهي ايئر لائنون آن لائين بيگز چيڪ ڪرڻ لاءِ رعايتون به پيش نه ڪنديون آهن، ڇاڪاڻ ته اڪثر سياح مسافر پنهنجون ٽڪيٽون ڪيريئرز جي ويب سائيٽن ذريعي بُڪ ڪندا آهن- بلڪه اهو ته عالمي ڊسٽريبيوشن سسٽم ذريعي جيئن ته صابر يا اميڊس، جيڪي ڪارپوريٽ ٽريول آفيسن ۾ مشهور آهن.
