اهو صنعتي منصوبي جو هڪ ستون آهي جيڪو نجي ايڪوٽي فرم تصديق ڪندڙ ITA ايئر ويز لاء ترقي ڪري رهيو آهي.
آڪٽوبر جو مهينو آمريڪي فنڊ ۽ اطالوي وزارت جي معيشت ۽ ناڻي جي وچ ۾ ڳالهين جي ڪامياب نتيجن لاءِ فيصلو ڪندڙ آهي 50٪ ۽ اطالوي پرچم ايئر ڪيريئر جي هڪ حصي جي حصول لاءِ.
Il Corriere della Sera جي رپورٽن مطابق، (اطالوي روزاني) ڊيلٽا ايئر لائنز جي داخلا 80-100 ملين يورو جي سيڙپڪاري سان ITA جي 10-15٪ لاءِ قابل عمل ٿي سگهي ٿي جڏهن ته مارڪيٽن تي ڌيان - اتر آمريڪا کان علاوه - هڪ تصور ڪري ٿو. روم کان لاطيني آمريڪا ۽ آفريڪا تائين ڪنيڪشن تي اهم ڪردار ”جتي ڪي منزلون منافعي واريون اڏامون جلدي ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون، بغير 2-3 سالن جو انتظار ڪرڻ، جيڪي عام طور تي رننگ اِن طور ڪم ڪن ٿيون.
آخرڪار، خاص ڌيان ڏنو ويندو خرچ, خاص طور تي ٻارڻ ۽ جهاز جي ڪرائي تي ڏيڻ جي حوالي سان؛ جيئن اڳ ۾ ئي گذريل ڪجهه ڏينهن ۾ ٻڌايو ويو آهي.
Certares جي اعليٰ انتظاميا صنعتي منصوبي جي هدايتن کي Aeroporti di Roma سان شيئر ڪيو: ساڳئي وقت ۾، ايندڙ هفتي - شايد آڪٽوبر 11 تي - يو ايس فنڊ کي اطالوي ٽريڊ يونين سان ملڻ گهرجي، تنهن ڪري، نيشنل ايجنسي سول ايوي ايشن (ENAC) ۽ ٽرانسپورٽ اٿارٽي.
Mef - اطالوي وزارت اقتصاديات ۽ ناڻي - ITA ايئر ويز جي نجڪاري لاءِ يو ايس فنڊ Certares، ڊيلٽا ايئر لائنز، ۽ ايئر فرانس-KLM پاران ٺاهيل ڪنسورشيم سان ڳالهين جي شيڊول کي وڌايو آهي.
جارجيا ميلوني، بورڊ جو نئون چيئرمين، سرٽيرس سان ڳالهين تي فيصلو ڪندو، جنهن کي "صرف مواد جي موجودگي ۾ پابند معاهدي تي دستخط ڪرڻ گهرجي، جيڪو عوامي شيئر هولڊر لاء مڪمل طور تي اطمينان بخش آهي" هڪ نوٽ ۾ اقتصاديات جي وزارت کي زور ڏنو. .
لا ريپبليڪا جي رپورٽن موجب، جيتوڻيڪ، آئي ٽي اي جا اڪائونٽ ويجهي مشاهدي هيٺ آهن ۽ ٻه شيون مستقبل جي خريد ڪندڙن کي پريشان ڪري رهيا آهن: ايندھن جي قيمت ۽ جهاز جي رينجر.
بهرحال، پارٽين کي 31 آڪٽوبر تائين مڪمل طور تي ڊاسيئر جو مطالعو ڪرڻ ۽ هڪ معاهدي تائين پهچڻ لاء آهي.
ايندھن ۽ هوائي جهازن تي ITA کي Certares جي مدد
ڊيلٽا ايئر لائنز جون ڪجهه حرڪتون آهن، جڏهن ته، جيڪي اڳ ۾ ئي يو ايس ڪيريئر کي سڌو رستو ڏيکارينديون آهن ته جيئن ITA جي ترقي کي هٿي وٺن ۽ جنهن جو تعلق ايندھن ۽ نئين جهازن ٻنهي جي آهي.
ايندھن جي وڌندڙ قيمتن کي منهن ڏيڻ لاءِ، آئي ٽي اي پاڻ کي ڊيلٽا ايئر لائنز جي آڇ تي لنگر انداز ڪيو آهي، ڊيلويئر ۾ هڪ ريفائنري جو مالڪ، اهڙيءَ طرح هيجنگ جي استعمال کي روڪڻ ۽ ڊيلٽا کي ان جي سپلاءِ لاءِ گهٽ قيمتون ادا ڪرڻ.
اهو اڃا تائين ڊيلٽا ايئر لائنز آهي جيڪو 500 ملين يورو کان مٿي جي خرچ سان ايئر بيس ۽ بروکرز کان جهاز جي ITA جي خريداري ۽ ڪرائي تي ڏيڻ جي قسمت کي بلند ڪري ٿو. ڊيلٽا جي مدد ۾ ٻه شرط شامل آهن: ڊيلٽا جي جهاز جي ITA طرفان جهاز جي قبوليت ۽ اهو امدادي پيڪيج، ٻارڻ ۽ جهاز، تڏهن ئي چالو ڪيو ويندو جڏهن گهٽ ۾ گهٽ قيمتن کي گهٽائڻ ۽ يقيني بڻائڻ لاءِ ابتدائي سيلز معاهدي تي سڀني ڌرين جا دستخط ٿين. رابطي.
تازي افواهون موجب، Certares کي ITA لاءِ پنهنجو صنعتي منصوبو پيش نه ڪرڻ گهرجي، پر 2022 جي شروعات ۾ ITA جي اعليٰ انتظاميا پاران اڳ ۾ ئي پيش ڪيل منصوبي کي بهتر ڪرڻ تي ڪم ڪندو.
ڪنهن به صورت ۾، امڪاني خريد ڪندڙ 600 ملين يورو جي اضافي ادائيگي داخل ڪرڻ چاهيندا، شايد 2023 ۽ 2024 جي وچ ۾، ITA جي سرمائيداري کي مجموعي طور تي 1.95 بلين تائين عوامي ۽ نجي ليولٽيٽي جي وچ ۾ آڻيندي. هڪ ممڪن حتمي وڪرو جي معاهدي سان، پوء، ITA بورڊ کي پنجن ميمبرن مان ٺاهيو ويندو: صدر، سي اي او ۽ ٽي ڊائريڪٽر. انهن مان ٽن ميمبرن کي Certares ۽ ٻه اطالوي حڪومت طرفان نامزد ڪيا ويندا.
ITA فليٽ جي حوالي سان، Certares ان کي موجوده 67 جهازن مان 80 ۾ 2023 تائين آڻڻ جو ارادو رکي ٿو - نئين منصوبي جو پهريون سال - 98 ۾ 100-2024 تائين ۽ 120 ۾ 2025 تائين.
