جيئن ته وفاقي ڪابينا جا وزير ڪينيڊا جي آسمان کي غير ملڪي ايئر لائنز لاءِ کولڻ بابت فخر ڪن ٿا ، ٽرانسپورٽ آفيسر خاموشي سان ٽورانٽو جي خدمت کي وڌائڻ لاءِ دنيا جي وڏي ايئر لائنز مان هڪ منصوبن کي ڪمزور ڪري رهيا آهن ، اسٽار شو پاران حاصل ڪيل دستاويز.
خانگي بريفنگز ۾، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا جا عملدار امارات ايئر لائنز جي ڪينيڊا جي مارڪيٽ تائين وڌيڪ رسائي جي درخواست جي خلاف جارحيت تي هليا ويا آهن، اهو الزام آهي ته وچ اوڀر ڪيريئر ”حڪومتي پاليسي جو هڪ اوزار“ آهي ۽ وڏي پئماني تي عوامي پرس طرفان سبسڊي ڏني وئي آهي.
اهي پڻ تجويز ڪن ٿا ٽرانسپورٽ ڪئناڊا کي پناهه ڏيڻ گهرجي ڪينيڊا ڪيريئر مقابلي کان.
امارات جي درخواست تي وفاقي حڪومت جي جواب هڪ سينئر ايئر لائن ايگزيڪيوٽو کان سخت سرڪشي کي جنم ڏنو آهي، جيڪو ٽرانسپورٽ ڪئناڊا جي آفيسرن تي ”بدنامي“ الزام لڳائڻ جو الزام هنيو آهي.
ڊپارٽمينٽ ڏانهن هڪ خط ۾، امارات جي سينيئر نائب صدر اينڊريو پارڪر دعوي ڪئي آهي ته اضافي سياحت، نئين نوڪريون ۽ ٻين معاشي فائدن جي واعدي جي باوجود، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا امارات کي رکڻ چاهي ٿو - هڪ عالمي ڪيريئر جيڪو 60 ملڪن جي خدمت ڪري ٿو - ڪينيڊين مارڪيٽ کان ٻاهر.
"گذريل ڏهاڪي ۾ ٽرانسپورٽ ڪئناڊا جي ٻولي استعمال ڪئي وئي آهي جارحيت، اڪثر تعصب ۽ هن ڪيريئر تي سخت اعتراض،" پارڪر اسٽار پاران حاصل ڪيل خط ۾ لکي ٿو.
”انهن رد ڪرڻ جو اصل مقصد افسوس سان امارات کي مستقل طور تي ڪئناڊا کان پري رکڻ آهي. … امارات کي روڪيو نه ويندو، "پارڪر لکي ٿو.
اسپٽ بين الاقوامي هوائي معاهدن جي دنيا ۾ هڪ ونڊو پيش ڪري ٿو، جتي عالمي معيشت جا نظارا اڪثر ڪري تحفظ پسندي، قومي خودمختاري ۽ اقتصاديات جي گہرے بيٺا جذبن سان ٽڪرائجن ٿا.
ڪينيڊا جي ڪابينا جي سينيئر وزيرن گڏيل عرب امارات سان ويجهن لاڳاپن تي زور ڏنو آهي. اهو مشورو ڏئي ٿو ته امارات جي ڪوشش جي مزاحمت گهڻو ڪري ڪئناڊا ڏانهن پرواز ڪرڻ جي وفاقي بيوروڪريسي جي اندر آهي.
وڌندڙ تڪرار جي دل تي امارات ايئر لائنز کان درخواست آهي ته دبئي ۽ ٽورانٽو جي وچ ۾ پروازن کي وڌايو وڃي، انهي سان گڏ ڪيليگري ۽ وانڪوور تائين سروس شروع ڪريو.
درخواست ميونسپل ۽ صوبائي حڪومتن جي وچ ۾ وسيع حمايت حاصل ڪئي آهي، جن جو چوڻ آهي ته اضافي پروازن جو مطلب وڌيڪ سياحت، نئين سيڙپڪاري ۽ وڌيڪ نوڪريون هونديون. اهو اندازو آهي ته امارات ۽ هڪ ٻي UAE ايئر لائن، اتحاد ايئر ويز کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، اڪيلو پئرسن ۾ پروازن کي وڌائڻ 500 کان وڌيڪ نوڪريون، 20 ملين ڊالر تنخواه ۾ ۽ 13.5 ملين ڊالر ٽيڪس آمدني ۾.
بهرحال، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا اصرار ڪري ٿو ته موجوده ڪيپ جي ڇهه پروازن جي هفتي ۾ گڏيل عرب امارات کان ڪئناڊا تائين - امارات ۽ اتحاد جي وچ ۾ ورهايل - مارڪيٽ جي خدمت ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
پر اسٽار پاران حاصل ڪيل هڪ پريزنٽيشن ۾، عنوان "بليو اسڪائي، ڪئناڊا جي بين الاقوامي هوائي پاليسي،" هن موسم بہار ۾ اسٽيڪ هولڊرز کي ڏني وئي، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا جي سينئر آفيسرن امارات جي درخواست تي منتقل نه ڪرڻ جي ٻين سببن جو اظهار ڪيو، جنهن ۾ شامل آهن:
”امارات ۽ اتحاد حڪومتي پاليسي جا اوزار آهن. ... حڪومتون وڏي پئماني تي وائڊ باڊي جهاز جي آرڊر ۽ ايئرپورٽ انفراسٽرڪچر جي وڏي توسيع جي مالي مدد ڪري رهيون آهن.
انهن جو چوڻ آهي ته ڪينيڊا ۽ يو اي اي جي وچ ۾ مارڪيٽ ننڍڙو آهي، اهو مشورو ڏئي ٿو ته اهو ڌيان ڏيڻ جي قابل ناهي.
اهو هڪ آزاد مطالعو جو حوالو ڏئي ٿو جنهن جو چوڻ آهي ته خليج فارس ۾ هوائي جهازن جي عوام جي مالياتي توسيع "غير صحت مند مقابلي ۽ غير معقول تجارتي رويي" جو سبب بڻجندي.
اهو مشورو ڏئي ٿو ڪينيڊا ڪيريئرز کي تحفظ ڏيڻ جي ضرورت آهي. ”بين الاقوامي هوائي اڏي ۾، جيئن ٻين اسٽريٽجڪ علائقن ۾، ملڪ تمام گهڻو خود غرضيءَ سان هلائي رهيا آهن. ڪئناڊا هن قاعدي کي پنهنجي خطري ۾ وساري ٿو ، ”بريفنگ پيپر چوي ٿو. "اسان جو آسمان کليل آهي، گهٽ ۾ گهٽ کليل آهي جيترو ڏنو وڃي ... اسان جو قومي مفاد."
پر ڇهن صفحن جي ترديد ۾ برگيتا گريوائٽس-بيڪ، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا جي ڊائريڪٽر جنرل ايئر پاليسي، پارڪر جو چوڻ آهي ته حڪومتي الزام بي خبر ۽ ”مضبوط طور تي غلطيءَ ۾“ آهن.
”اسان خاص طور تي ان تجويز تي ناراض آهيون - بغير ڪنهن بنيادي بنياد جي - ته امارات جهازن جي خريداري لاءِ حڪومتي مدد حاصل ڪري ٿي. اسان کي ڪا به سبسڊي يا حڪومتي مدد نه ملي آهي، "پارڪر لکي ٿو.
جڏهن ته امارات رياست جي ملڪيت آهي، پارڪر جو چوڻ آهي ته ايئر لائن مڪمل تجارتي بنيادن تي هلندي آهي بغير ڪنهن عوامي سبسڊي سان.
۽ هو الزام لڳائي ٿو ته وفاقي بيوروڪريٽس جان بوجھ ڪري ايئر ڪئناڊا کي مقابلي کان پناهه ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، جيتوڻيڪ اهو UAE ڏانهن پرواز نٿو ڪري.
”ايئر ڪئناڊا جي برعڪس ، امارات ڪنهن به ايرو-سياسي تحفظ جو مزو نٿو وٺي - سبسڊي جو سڀ کان وڏو روپ ،“ هو لکي ٿو.
پارڪر حڪومت جي دعويٰ تي به طنز ڪري ٿو ته موجوده مارڪيٽ غيرمعمولي آهي ، چيو ته ڪئناڊا-دبئي رستي جي حقيقي صلاحيت کي محسوس نٿو ڪري سگهجي ڇاڪاڻ ته اوٽوا پروازن کي محدود ڪري ڇڏيو آهي.
هن جو چوڻ آهي ته گذريل ڏهاڪي ۾ اوٽوا جو سخت گير رويو تبديل نه ٿيو آهي، ٻنهي قومن جي وچ ۾ "غير معمولي" واپاري ترقي جي باوجود.
"اسان اميد ڪريون ٿا ته ٽرانسپورٽ ڪئناڊا امارات تي وڌيڪ متوازن ۽ درست نظريو اختيار ڪندو."
ٽرانسپورٽ اهلڪارن ڪالهه چيو ته اهي تڪرار تي تبصرو ڪرڻ کان قاصر هئا يا انهن جي پنهنجي الزامن تي امارات شامل آهن.
