برٽش ايئر ويز پي ايل سي پائلٽس ا today ڪيريئر جي لنڊن هيڊ ڪوارٽر ۾ هڪ نئين ايئر لائن شروع ڪرڻ جي ڪمپني جي منصوبن جي خلاف مظاهرو ڪيو.
اٽڪل 1,000،4 پائلٽ ۽ انهن جي خانداني ميمبرن لنڊن جي هيٿرو ايئرپورٽ جي ويجهو برٽش ايئر ويز جي آفيسن ڏانهن مارچ ڪيو ، هڪ احتجاج ۾ جيڪو اڍائي ڪلاڪ جاري رهيو ، ترجمان ڪيٿ بل ا today هڪ ٽيليفون انٽرويو ۾ چيو. پوليس پائلٽس تائين پهچڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ AXNUMX روڊ بند ڪري ڇڏيو.
برطانوي ايئر لائن پائلٽس ايسوسيئيشن، يا بالپا، بي اي جي اوپن اسڪيز يونٽ جي احتجاج ۾ هڙتال کي ووٽ ڏنو آهي، جيڪو جون ۾ شروع ٿيندڙ پيرس ۽ نيو يارڪ جي وچ ۾ پرواز ڪندو. برٽش ايئر ويز پنهنجي موجوده پول کان ٻاهر نئين ڪاروبار لاءِ پائلٽ ڀرتي ڪرڻ چاهي ٿي، ۽ يونين جو چوڻ آهي ته BA سبسڊيري کي استعمال ڪندي تبديلين کي مجبور ڪرڻ لاءِ ادا ڪرڻ ۽ ڪم ڪرڻ جي حالتن تي مجبور ڪرڻ لاءِ ايئر لائن جي سڀني فلائيٽ عملدارن لاءِ.
”اسان چاهيون ٿا ته اڏامندڙ پائلٽ بي اي پائلٽ ٿين،“ بالپا جي جنرل سيڪريٽري جم ميڪ آسلان، اڄ هڪ ٽيليفون انٽرويو ۾ چيو ته جيئن احتجاج ختم ٿي ويو. "اهو نوڪري جي حفاظت، ڪيريئر ۽ عزت بابت آهي."
برطانوي ايئر ويز جي چيف ايگزيڪيوٽو آفيسر ولي والش چيو آهي ته نئين ڪيريئر کي گهٽ قيمت جي ضرورت آهي جيڪڏهن اهو وڏي نيٽ ورڪ ايئر لائنز سان مقابلو ڪرڻو آهي. OpenSkies يورپي يونين-يو ايس معاهدي جي ايئر لائن جي جواب جو حصو آهي جيڪو 31 مارچ کان شروع ٿيندڙ ٽرانس-ائٽلانٽڪ هوائي سفر کي آزاد ڪندو.
پائلٽس کي يقين ڏياريو
ايئر لائن يقين ڏياريو آهي ته OpenSkies مين لائن پائلٽس جي تنخواه ۽ شرطن تي اثر انداز نه ٿيندي. OpenSkies هڪ واحد بوئنگ ڪمپني 757 جهاز استعمال ڪندي پهرين پيرس-نيو يارڪ سروس کي هلائڻ لاءِ، 2009 جي آخر تائين ڇهن جهازن تائين وڌندي.
"برٽش ايئر ويز پنهنجي لچڪ کي بچائڻ چاهي ٿي - اهو چاهي ٿو ڪاروباري مسافرن لاءِ OpenSkies، اهي سخت کٽڻ وارا آهن ۽ انهن کي اقتصادي طور تي ڪرڻ جي ضرورت آهي،" جان اسٽرڪلينڊ، لنڊن جي بنياد تي هوائي جهاز جي ماهر جي ايل ايس ڪنسلٽنگ لميٽيڊ جي ڊائريڪٽر چيو. لڳي ٿو ته بالپا جي خوف کي پرسڪون ڪرڻ لاءِ پنهنجو بهترين ڪم ڪيو آهي، پر يونين انهن رياستن ۾ جيڪي ڏٺو آهي ان کان متاثر ٿيو آهي.
نام نهاد کليل آسمان جو معاهدو EU ايئر لائنز کي اجازت ڏيندو ته هو آمريڪا ڏانهن اڏامڻ جي لاءِ بلاڪ جي ڪنهن به هوائي اڏي کان ، بجاءِ انهن جي گهر ملڪن جي. اهو تالا پڻ ختم ڪري ٿو جيڪو برٽش ايئر ويز ۽ ٽن ٻين ڪيريئرز هيٿرو کان يو ايس سروس تي ڪيو آهي، يورپ جي مصروف ترين ايئرپورٽ.
بالپا پائلٽس 21 فيبروري تي هڙتال ڪرڻ لاءِ ووٽ ڏنو. برطانوي قانون تحت انهن وٽ 28 ڏينهن جي ونڊ هئي جنهن ۾ واڪ آئوٽ شروع ڪيو وڃي. برطانيه جي هاءِ ڪورٽ ٻنهي طرفن جي وچ ۾ ڳالهين جي ڀڃڪڙي کانپوءِ آخري تاريخ ۾ واڌ ڪئي ۽ يونين ايئر لائن پاران خطري واري حڪم کي روڪڻ جي ڪوشش ڪئي.
هڙتال کي روڪڻ
برٽش ايئر ويز ڪوشش ڪري رهي آهي يورپي يونين جي مقابلي واري قانون کي هڙتال کي روڪڻ لاءِ، بالپا جي مطابق. قانون يورپي يونين جي شهرين کي بلاڪ جي ٻين ملڪن ۾ ڪاروبار قائم ڪرڻ جو حق ڏئي ٿو.
بالپا ايئر لائن جي 3,000 پائلٽس مان اٽڪل 3,200 جي نمائندگي ڪري ٿو. ايئر لائن پائلٽس ايسوسيئيشن، چيو آهي ته اها بالپا جي مظاهري جي حمايت ڪندي هن هفتي جي آخر ۾ آمريڪا جي هوائي اڏن تي پڪيٽنگ ڪندي نيويارڪ جي جان ايف ڪينيڊي انٽرنيشنل، واشنگٽن ڊولس، لاس اينجلس انٽرنيشنل، سان فرانسسڪو انٽرنيشنل ۽ سيٽل ٽاڪوما انٽرنيشنل.
آمريڪي ايئر لائنز Inc. پائلٽ برٽش ايئر ويز ٽرمينل تي جان ايف ڪينيڊي ايئرپورٽ تي ساڳئي وقت تي پڪاري رهيا هئا جڏهن لنڊن ۾ احتجاجي مارچ ٿي رهيو هو، ميڪ آسلان چيو.
bloomberg.com
