هوائ جهاز اسان جي دنيا کي موثر ۽ تيزيءَ سان منتقل ڪندي ماڻهن کي ڳنڍي ٿو، نوان اقتصادي موقعا کولڻ ۽ اسان جي ڌرتيءَ تي کاڌي ۽ سامان جي نقل و حمل سان. هوائ جهاز عالمي مفاهمت کي فروغ ڏئي ٿو، امير ثقافتي مٽاسٽا پيدا ڪري ٿو ۽ ان سان گڏ پرامن گڏيل وجود ۾ مدد ڪري ٿو.
ساڳئي وقت، موسمياتي تبديلي اسان جي سماج لاء هڪ واضح تشويش بڻجي چڪي آهي. آبهوا تي انسانيت جو اثر ڪيترن ئي محاذن تي عمل جي ضرورت آهي. هوائي اڏي جي صنعت اڳ ۾ ئي سيارو جي حفاظت لاء اهم قدم کڻي رهي آهي ۽ ائين ڪندي رهندي.
هوائي جهاز انساني بڻيل ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ جي اخراج ۾ ٻه سيڪڙو حصو ڏئي ٿو. صنعت پاڻ کي چئلينج ڪيو آهي ته خالص CO کي گهٽائڻ لاء2 اخراج جيتوڻيڪ هوائي سفر ۽ ٽرانسپورٽ جي طلب ۾ وڏي پئماني تي وڌي ٿي. ايئر ٽرانسپورٽ ايڪشن گروپ (ATAG) ذريعي، هوائي اڏي جي صنعت دنيا جو پهريون صنعتي شعبو بڻجي ويو جنهن هڪ امڪاني حدف مقرر ڪيو: CO کي گهٽائڻ2 اخراج سال 2005 جي اڌ تائين 2050 تائين، ۽ خالص CO جي واڌ کي محدود ڪرڻ2 2020 تائين اخراج. اسان انهن ويجهن مدي وارن واعدن کي پورو ڪرڻ جي رستي تي آهيون، بشمول 2019 تي عملدرآمد ڪاربن آف سيٽنگ ۽ ريڊڪشن اسڪيم فار انٽرنيشنل ايوي ايشن (CORSIA) پروگرام جيئن بين الاقوامي سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) جي قومن پاران اتفاق ڪيو ويو آهي.
چيف ٽيڪنالاجي آفيسرن مان ست دنيا جي معروف ايئرائيشن ٺاهيندڙن مان هر هڪ هاڻي بي مثال سطح تي ڪم ڪري رهيا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ صنعت انهن جارحاڻي ۽ ضروري واعدن کي پورو ڪري.
حڪمت عملي
پائيدار هوائي اڏي لاءِ ٽي اهم ٽيڪنالاجي عنصر آهن:
- جهاز ۽ انجڻ جي ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي کي جاري رکڻ لاءِ مسلسل ڪوششن ۾ بهتري لاءِ ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ گھٽ CO.2 نوڪريون.
- پائيدار، متبادل هوائي جهازن جي ڪمرشلائيزيشن جي حمايت. لڳ ڀڳ 185,000 تجارتي پروازن اڳ ۾ ئي ثابت ڪيو آهي ته اڄ جا جهاز انهن کي استعمال ڪرڻ لاء تيار آهن.
- بنيادي طور تي نئين جهاز ۽ پروپلشن ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪرڻ ۽ ٽيڪنالاجي کي تيز ڪرڻ جيڪي "ٽيون نسل" جي هوائي جهاز کي فعال ڪندا.
ٻيا عنصر، جهڙوڪ موثر هوائي ٽرئفڪ جو انتظام ۽ جهاز جو رستو جيڪو ايندھن جي گھٽتائي کي گھٽائي ٿو، پڻ راند ڪرڻ لاء هڪ اهم حصو آهي. اسان جي صنعت شور ۽ ٻين ماحولياتي اثرن کي گهٽائڻ تي اهم پيش رفت ڏيکاري آهي ۽ ائين ڪندي رهندي.
هوائي جهاز ۽ انجڻ جي ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي
گذريل 40 سالن کان، جهاز ۽ انجڻ جي ٽيڪنالاجي CO کي گھٽائي ڇڏيو آهي2 اخراج هر سال سراسري طور تي هڪ سيڪڙو في مسافر ميل. هي مواد ۾ اهم آر اينڊ ڊي سيڙپڪاري جو نتيجو آهي، ايروڊائينامڪ ڪارڪردگي، ڊجيٽل ڊيزائن ۽ پيداوار جي طريقن، ٽربو مشينري ترقيات ۽ جهاز جي سسٽم جي اصلاح.
ڪيترن سالن کان، مختلف صنعتن جي تنظيمن ۽ بين الاقوامي ادارن جي ذريعي، هوائي جهازن جي ڪميونٽي رضاکارانه طور تي هوائي جهازن جي ماحولياتي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء جارحتي هدفن جي هڪ سيٽ کي پورا ڪرڻ جو عزم ڪيو آهي. يورپ ۾ ايروونٽڪ ريسرچ لاءِ ايڊوائزري ڪائونسل پاران مقرر ڪيل هدف CO ۾ 75 سيڪڙو گهٽتائي لاءِ سڏين ٿا2، NO ۾ 90 سيڪڙو گهٽتائيX ۽ 65 تائين شور ۾ 2050 سيڪڙو گهٽتائي، سال 2000 جي سطح جي مقابلي ۾.
انهن جارحاڻي مقصدن کي حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ، ICAO ذريعي پهچندڙ عالمي معاهدا هر هوائي جهاز تي لاڳو ڪيل سرٽيفڪيشن جي عمل جو حصو بڻجڻ لاءِ ايندھن جي ڪارڪردگيءَ جي معيار لاءِ سڏين ٿا.
اسان موجوده جهاز ۽ انجڻ جي ڊيزائن کي بهتر بڻائڻ لاءِ پرعزم آهيون ته جيئن ممڪن حد تائين ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ جي رفتار کي جاري رکيو وڃي. گڏوگڏ، اسان اسان جي اڳيان زبردست ٽيڪنالاجي چئلينج کي نوٽ ڪيو ۽ امڪاني طور تي وڌيڪ بنيادي 'ٽين نسل' جي طريقن کي شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
توانائي جي منتقلي کي فروغ ڏيڻ: پائيدار هوائي جهازن جو ٻارڻ
هوائي جهاز مائع ايندھن تي ڀروسو ڪرڻ جاري رکندو جيئن مستقبل جي مستقبل لاءِ وڏي ۽ ڊگھي رينج واري جهاز لاءِ بنيادي توانائي جو ذريعو. ايستائين جو بجليءَ تي هلندڙ اڏام لاءِ سڀ کان وڌيڪ پراميد اڳڪٿين جي تحت، علائقائي ۽ واحد-آيل تجارتي هوائي جهاز عالمي فليٽ ۾ جيٽ فيول سان ايندڙ ڏهاڪن تائين ڪم ڪندا رهندا. تنهن ڪري، پائيدار ايوي ايشن فيولز (SAFs) جي ترقي جيڪا فوسل جي بنياد تي ڪاربن جي بدران استعمال ڪري ٿي ۽ مضبوط، معتبر پائيدار معيار کي پورا ڪري ٿي، هڪ پائيدار مستقبل جو هڪ لازمي حصو آهي. SAFs جي پيداوار لاءِ پنج رستا اڳ ۾ ئي استعمال لاءِ منظور ڪيا ويا آھن، انھن مان ھڪڙي رستي جي تجارتي پيماني تي پيداوار اڳ ۾ ئي موجود آھي. اسان يقين رکون ٿا ته سڀني تجارتي طور تي قابل عمل رستن جي پيداوار جي پيماني تي تيز ڪرڻ، جڏهن ته گڏوگڏ اضافي گهٽ قيمت رستن کي ترقي ڪرڻ، ڪاميابي جي ڪنجي آهي. اهو ڪم اڳ ۾ ئي تحقيقاتي ادارن ۽ مختلف صنعتي شعبن ۾ ڪمپنين جي اندر جاري آهي. ڇا جي ضرورت آهي ٽيڪنالاجي ترقي، پيداوار جي سهولت جي سيڙپڪاري، ۽ سڄي دنيا ۾ ايندھن جي پيداوار جي ترغيب لاء حڪومتي مدد جي توسيع.
اسان ڪنهن به ايندھن جي مڪمل حمايت ڪريون ٿا، جيڪو پائيدار، اسپيبلبل، ۽ موجوده ايندھن سان مطابقت رکي ٿو. اسان ايندھن جي پيداوار ڪندڙن، آپريٽرز، ايئرپورٽس، ماحولياتي تنظيمن ۽ سرڪاري ادارن سان گڏجي ڪم ڪنداسين ته جيئن 2050 کان اڳ انھن ايندھن کي وڏي پيماني تي استعمال ۾ آڻي سگھون.
هوائي جهازن جو ٽيون دور
هوائ جهاز پنهنجي ٽئين وڏي دور جي شروعات تي آهي، جيڪا 1950 جي ڏهاڪي ۾ رائٽ ڀائرن ۽ جيٽ ايج جي جدت پسندن پاران رکيل بنياد تي تعمير ڪئي وئي آهي. هوائي جهازن جو ٽيون دور نئين فن تعمير، جديد انجڻ جي thermodynamic افاديت، برقي ۽ هائبرڊ-اليڪٽرڪ پروپولشن، ڊجيٽلائيزيشن، مصنوعي ذهانت، مواد ۽ پيداوار ۾ ترقي سان فعال آهي. وڏا جهاز نوان ڊزائن مان فائدو وٺڻ شروع ڪندا جيڪي جهاز جي ڊريگ جي انتظام ۽ نون طريقن سان پروپلشن کي ورهائڻ ذريعي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائي سگهندا. نئون مواد لائٽر جهاز کي فعال ڪندو، ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
اسان هوائي جهازن جي هن ٽئين نسل کان پرجوش آهيون ۽، جيتوڻيڪ سڀني نمائندگي ڪندڙ ڪمپنين جا مختلف طريقا آهن، اسان سڀ هڪ پائيدار مستقبل ۾ هوائي جهاز جي ڪردار ۾ ان جي مدد جي يقين سان هلائي رهيا آهيون. اسان يقين رکون ٿا ته هوائي جهاز جيٽ ايج جي شروعات کان وٺي پنهنجي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ دور ۾ داخل ٿي رهيو آهي. هي ٽيون دور پوري دنيا جي زندگين تي هڪ مثبت مثبت اثر جو واعدو ڪري ٿو - ۽ اسان ان کي حقيقت بنائڻ لاءِ تيار آهيون.
ڪال ٽو ايڪشن: اچو ته گڏجي هن مستقبل کي ٺاهيون
هوائي اڏي جو مستقبل روشن آهي. اڃان تائين، اسان جي شعبي ۾ ڪيل اهم ڪوششن کان علاوه، اسان انهن مقصدن کي حاصل ڪرڻ لاءِ گڏجي ڪم ڪندڙ پاليسي سازن، ريگيوليٽرن ۽ حڪومتن جي گڏيل سهڪار تي پڻ انحصار ڪريون ٿا.
اتي اضافي سرڪاري ۽ خانگي عزم هجڻ ضروري آهي ته هڪ مضبوط ريگيوليٽري بنياد قائم ڪرڻ لاءِ اڀرندڙ ايوي ايشن ٽيڪنالاجيز سان لاڳاپيل نوان مسئلن کي حل ڪرڻ ۽ وسيع SAFs جي ڪمرشلائيزيشن لاءِ ضروري معاشي مدد فراهم ڪرڻ لاءِ. اسان ICAO جي ذريعي وسيع، گہرے ۽ جاري هم آهنگي جو تصور ڪريون ٿا ته جيئن قائم ڪيل قومي ۽ عالمي ريگيوليٽري ۽ معيار مقرر ڪندڙ ادارن سان گڏ ضابطن جي گڏيل طريقن کي آسان بڻائي سگهجي. انهن ۾ يو ايس فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن، يورپي ايوي ايشن سيفٽي ايجنسي، ۽ چين جي سول ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن، ٽرانسپورٽ ڪئناڊا، برازيل جي ANAC ۽ ٻيا شامل آهن.
صنعت جي سي ٽي اوز جي طور تي اسان هوائي جهازن جي استحڪام کي هلائڻ لاءِ پرعزم آهيون. اسان هن صنعت تي يقين رکون ٿا ۽ اسان جي دنيا کي روشن ۽ محفوظ جڳهه ٺاهڻ ۾ ان جي ڪردار تي. اسان اهو پڻ يقين رکون ٿا ته اسان وٽ هوائي اڏي کي پائيدار بڻائڻ ۽ اسان جي عالمي برادري ۾ اڃا به وڏو ڪردار ادا ڪرڻ جو هڪ طريقو آهي.
Grazia Vittadini
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
Airbus
گريگ هئسلوپ
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
بوئنگ ڪمپني
برونو اسٽوفليٽ
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
ڊاسٽل جهاز
Eric Ducharme
چيف انجنيئر
اي وي ايڇ
پال اسٽين
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
رولز- رائسس
اسٽيفن ڪيويل
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
صفران
پال ايرينڪو
چيف ٽيڪنالاجي آفيسر
UTC
هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:
- يورپ ۾ ايئرونٽڪ ريسرچ لاءِ ايڊوائزري ڪائونسل پاران مقرر ڪيل ٽارگيٽ CO75 ۾ 2 سيڪڙو گهٽتائي، NOX ۾ 90 سيڪڙو گهٽتائي ۽ 65 تائين شور ۾ 2050 سيڪڙو گهٽتائي، سال 2000 جي سطح جي مقابلي ۾.
- اسان انهن ويجهن مدي وارن واعدن کي پورا ڪرڻ جي رستي تي آهيون، بشمول 2019 تي عملدرآمد ڪاربن آف سيٽنگ ۽ ريڊڪشن اسڪيم فار انٽرنيشنل ايوي ايشن (CORSIA) پروگرام جيئن بين الاقوامي سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) جي قومن پاران اتفاق ڪيو ويو آهي.
- چيف ٽيڪنالاجي آفيسرن مان ست دنيا جي معروف ايئرائيشن ٺاهيندڙن مان هر هڪ هاڻي بي مثال سطح تي ڪم ڪري رهيا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ صنعت انهن جارحاڻي ۽ ضروري واعدن کي پورو ڪري.
