2002 ۾ رائل ايئر ڪمبوج جي ديوال کان وٺي، ڪمبوڊيا هڪ نئين قومي ڪيريئر حاصل ڪرڻ لاء جدوجهد ڪئي آهي. ڪيترائي ناڪام گڏيل منصوبا يا مشڪوڪ ۽ خراب ڪاروبار ڪندڙ پنهنجون ايئر لائنز لانچ ڪرڻ وارا قدرتي طور ڪمبوڊيا کي هڪ قابل اعتماد هوائي ٽرانسپورٽ متبادل پيش ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي ويا آهن. ڪمبوڊيا پوءِ خاص طور تي انحصار ڪري ٿو غير ملڪي جهازن جي سٺي خواهش تي باقي دنيا سان ڳن toڻ لاءِ. اهو هڪ غير مستحڪم پوزيشن رهي ٿو، خاص طور تي جيئن ته بادشاهي پنهنجي سياحت لاء وڏي عزائم آهي.
ڀليڪار ھاڻي ڪمبوڊيا Angkor ايئر لائنز ۾، جيڪا شايد ڪمبوڊيا جي هوائي اڏي جي تاريخ ۾ ھڪڙو نئون باب کوليندي. ايئر لائن کي ويٽنام ايئر لائنز جي پٺڀرائي حاصل آهي، جنهن ٻه ATR 72s موڪليا آهن نئين گڏيل منصوبي کي ڪمبوڊين حڪومت طرفان 51 سيڪڙو جي ملڪيت. ويٽنام ايئر لائنز ۽ ڪمبوڊيا جي وچ ۾ معاهدو اهو طئي ڪري ٿو ته CAA علائقائي رستن لاءِ ٻه ايئربس A320s ۽ A321s حاصل ڪندو، سال جي آخر تائين يا 2010 جي شروعات تائين پهچائڻ سان.
ايئر لائن فونم پين ۽ سيم ريپ جي وچ ۾ چار روزاني پروازن سان اڏامڻ شروع ڪندي ۽ تيزيءَ سان سيم ريپ ۽ سيهانوڪويل جي وچ ۾ اڏام کوليندي. متوازي طور تي، ڪمبوڊيا سرڪاري طور تي نئين سيهانوڪويل ايئرپورٽ کي کوليو آهي، سرڪاري طور تي اڳوڻي ڪمبوڊين بادشاهه جي نالي تي، پريه سيهانوڪ انٽرنيشنل ايئرپورٽ جو نالو تبديل ڪيو ويو آهي.
هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:
- ڪمبوڊيا پوءِ خاص طور تي انحصار ڪري ٿو غير ملڪي جهازن جي سٺي خواهش تي باقي دنيا سان ڳن toڻ لاءِ.
- ويٽنام ايئر لائنز ۽ ڪمبوڊيا جي وچ ۾ معاهدو اهو طئي ڪري ٿو ته CAA علائقائي رستن لاءِ ٻه ايئربس A320s ۽ A321s حاصل ڪندو، سال جي آخر تائين يا 2010 جي شروعات تائين پهچائڻ سان.
- ايئر لائن کي ويٽنام ايئر لائنز جي پٺڀرائي حاصل آهي، جنهن ٻه ATR 72s موڪليا آهن نئين گڏيل منصوبي کي 51 سيڪڙو ڪمبوڊين حڪومت طرفان.
