'سڀ قيمتون آمريڪي ڊالرن ۾ آهن': نيوزيلينڊ ۾ ڀليڪار

سياح پٺتي پيل صنعتي علائقن ۾ يادگار دڪانن تي وٺي ويا ۽ ٻڌايو ته قيمتون آمريڪي ڊالرن ۾ آهن.

سياح پٺتي پيل صنعتي علائقن ۾ يادگار دڪانن تي وٺي ويا ۽ ٻڌايو ته قيمتون آمريڪي ڊالرن ۾ آهن.

ھدايتون سياحن کان سوين ڊالر چارج ڪري رھيا آھن پنھنجي دوري ڇڏڻ لاءِ ڪنھن مائٽ يا دوست کي ٻن ڪلاڪن لاءِ گھمڻ لاءِ.

ٽور گائيڊ هوٽل جي لابي ۾ سمهي رهيا آهن ته جيئن انهن جي گروپ جي ميمبرن کي ٻاهر وڃڻ ۽ قيمتن جي مقابلي لاءِ مقامي دڪانن جو دورو ڪرڻ جي قابل ٿي وڃي.

اهي خوفناڪ ڪهاڻيون آهن جيڪي توهان شايد ٽئين دنيا جي ملڪ جي دوري سان لاڳاپيل هجن.

پر ڪيوي سياحتي آپريٽرز جو چوڻ آهي ته اهي تجربا آهن ڪجهه چيني سياحن نيوزيلينڊ ۾ آهن.

سال 117,000 کان سيپٽمبر تائين 2008 کان وڌيڪ چيني ماڻهن اسان جي ملڪ جو دورو ڪيو.

2000 کان وٺي انگن اکرن ۾ سراسري طور تي 22 سيڪڙو سال ۾ واڌارو ٿيو آهي.

ھن سال چين جاپان کي مٿي ڪري ڇڏيو، جيئن انگن جي لحاظ کان نيوزي لينڊ جي چوٿين وڏي مارڪيٽ. 2014 تائين اها اڳڪٿي ڪئي وئي آهي ته تقريبن برابر انگن اکرن آمريڪا کان اچي رهيا آهن، نيوزي لينڊ جي ٽيون وڏي مارڪيٽ.

اڃان تائين چيني ماڻهن کي نيوزي لينڊ ۾ آڻڻ سان لاڳاپيل مسئلا، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ ته اهي هتي سٺو وقت گذارين ۽ نيوزي لينڊ جي سياحت جي ڪاروبار لاءِ ان کي ڪارائتو بڻائين.

سياحت نيوزي لينڊ جي تحقيق ڏيکاري ٿي ته چيني سياحن جي اطمينان جي سطح انهن سڀني کان گهٽ آهي جيڪي هن ملڪ جو دورو ڪن ٿا.

گهڻو ڪري نيوزي لينڊ کي آسٽريليا جي سفر سان ملائي ٿو ۽ 20 ڏينهن جي سراسري رهائش جي مقابلي ۾ هتي صرف ٽي ڏينهن گذاريو. ۽ جيتوڻيڪ چينين جو تعداد موڪلن تي نيوزيلينڊ اچڻ تي تيزي سان وڌيو آهي، انهن جا خرچ گهٽجي ويا آهن.

2004 ۾ چين کان آيل سياحن نيوزيلينڊ ۾ 353 ملين ڊالر خرچ ڪيا پر سال 2008 کان جون 261 ملين ڊالر تائين، جاپاني سياحن جي خرچ ڪيل 426 ملين ڊالر کان تمام گھٽ.

سياحت جي صنعت جي ماهرن جو چوڻ آهي ته ڊراپ آف گهٽ چينين جي تعليم لاءِ هتي اچڻ جو نتيجو آهي.

پر آپريٽرز جو چوڻ آهي ته اهي مالي فائدا يا وڌندڙ انگ نه ڏسي رهيا آهن ڇاڪاڻ ته چيني سياحن کي هاءِ ڪميشن جي شاپنگ سياحن ۾ شامل ڪيو پيو وڃي ۽ اهي تجربي جي بجاءِ قيمت تي مرکوز نظر اچن ٿا.

گريم ويسٽ، ڊسڪور وائيٽومو لاءِ سيلز ۽ مارڪيٽنگ مئنيجر، ٽورازم هولڊنگز جي هڪ ڊويزن، چوي ٿو وائيٽومو غار چيني گروپ ٽور آپريٽرز جي وچ ۾ قيمتي جنگ ۾ پکڙجي ويا آهن.

"ڪنهن ان کي ڪڍي ڇڏيو ته جيئن وقت ۽ پئسا بچائڻ لاء ۽ هڪ ڀيرو هڪ آپريٽر ان کي ڪڍي ڇڏيو ته ٻين کي مقابلي ۾ رهڻ جي پيروي ڪرڻ گهرجي."

ويسٽ تازو شنگھائي ويو سياحت نيوزي لينڊ جي ايشيا ڪيوي لنڪ ٽريڊ فيئر ۾ شرڪت ڪرڻ ۽ چيني مارڪيٽ بابت وڌيڪ معلوم ڪرڻ لاءِ سڌو چيني هول سيل سياحت جي خريد ڪندڙن کان.

هن کي ٻڌايو ويو ته Waitomo تمام مهانگو هو ۽ سياحن جي گهمڻ لاءِ تمام گهڻو پري هو.

"اسان ڄاڻون ٿا ته اهو ٿي رهيو آهي پر اهو انهن سان سڌو سنئون ڳالهائڻ لاء هڪ کليل هو."

سياحت هولڊنگز ايندڙ مهيني ۾ فيصلو ڪندو ته ڇا چيني مارڪيٽ جي تعاقب کي جاري رکڻ گهرجي.

”اسان هر جاءِ تي ٻاهر نٿا ٿي سگهون - اسان کي اهو نشانو بڻائڻو پوندو جتي اسان سوچيو ته اسان پنهنجي رقم لاءِ سڀ کان وڏو ڌڪ حاصل ڪري سگهون ٿا. مارڪيٽ اتي آهي. پر ڇا اسان چاهيون ٿا ته پيداوار جيڪا مارڪيٽ فراهم ڪري رهي آهي؟

Rob Finlayson، Ngai Tahu Tourism لاءِ سينٽرل نارٿ آئلينڊ جو سيلز مئنيجر، Rotorua جي Rainbow Springs، Kiwi Encounter ۽ Hukafall Jet boating جي نگراني ڪندو آهي. هن چيو ته اهو هڪ واقف احساس آهي. "اهي سڀ ڪن ٿا Agridome ۽ Te Puia."

هن جو چوڻ آهي ته جيتوڻيڪ هو پنهنجون قيمتون اڌ ۾ گهٽائي ڇڏين ته اهي اڃا تائين چيني سياحن کي راغب نه ڪندا ڇاڪاڻ ته ”ڏينهن جي آخر ۾ انهن کي صرف ٻه ادا ڪيل ڪششون شامل ڪرڻيون آهن“.

”توهان صرف هڪ ڀيرو سيٽ يا بيڊ وڪرو ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن اهو ڀريو ويو آهي ڪنهن کي گهٽ پيداوار ادا ڪندي، اهو منافعو ڪمائڻ ڏکيو آهي. اها شرم جي ڳالهه آهي، پر اهو سڀ قيمت تي ٻڌل آهي.

فور اسٽار ريڊجز هوٽل نيشنل سيلز مئنيجر گلين فِپس جو چوڻ آهي ته چين کان آيل سياحن جي واڌ جي باوجود هن کي چئن يا پنجن سالن ۾ ڪا به شرح نمو نه ٿي آهي. ”اسان وٽ چينين ۾ وڏي پئماني تي واڌ ٿي سگهي ٿي.

"پر مان توهان کي يقين ڏيان ٿو ته اسان جي آمدني ۽ ترقي هڪ هوٽل هلائڻ جي خرچن جي مطابق نه وڌي وئي آهي."

سياحت نيوزيلينڊ جو چوڻ آهي ته هو مسئلن کان واقف آهي ۽ انهن کي حل ڪرڻ لاءِ سخت محنت ڪري رهي آهي.

گذريل نومبر ۾ ان بائونڊ ٽور آپريٽرز جي نگراني ورتي جيڪا چيني ٽور گروپن جي ميزباني ڪري ٿي، ۽ اپريل ۾ شنگھائي ۾ پنهنجي پهرين صارفين جي ٽارگيٽيڊ اشتهاري مهم شروع ڪئي ته جيئن وڌيڪ مالدار آزاد سياحن کي نيوزيلينڊ اچڻ جي حوصلا افزائي ڪئي وڃي.

تازو هن 40 جي لڳ ڀڳ نيوزي لينڊ جي سياحتي ڪاروبار کي شنگھائي سفر ڪرڻ ۾ مدد ڪئي، جتي هنن ايشيائي خريدارن سان ملاقات ڪئي جن کين چيني مارڪيٽ کي ڄاڻڻ ۾ مدد ڪئي.

سياحت نيوزي لينڊ جي جنرل مئنيجر بين الاقوامي آپريشنز، ٽم هنٽر جو چوڻ آهي ته نيوزي لينڊ جي ڪاروبار کي چين ۾ پاڻ کي مارڪيٽ ڏيڻ جي ڪوشش ۾ ڪيترائي چيلينج آهن.

"ڪجهه وڏي مارڪيٽ سان ڊيل نٿا ڪري سگهن، ٻيا چون ٿا ته تمام گهڻو ڪاروبار خطرو ۽ مقابلو آهي يا چون ٿا ته انهن جا ٻيا مهمان پنهنجن ايشيائي مهمانن سان گڏ نه ويندا."

هن جو چوڻ آهي ته Kiwilink بهتر مصروفيت آڻڻ ۽ رشتن کي بهتر بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. "توهان صرف انٽرنيٽ تي سڀ ڪاروبار نٿا ڪري سگهو."

هن اهو پڻ مڃيو آهي ته انبائونڊ ٽور آپريٽرز لاءِ سخت ضابطا چيني سياحن جي سفر کي بهتر بڻائڻ ۽ انهن مان فائدو حاصل ڪندڙ ڪاروبار جو تعداد وڌائڻ ۾ مدد ڪئي آهي.

سڀني آپريٽرن کي ھاڻي فٽ ۽ مناسب آپريٽر ٽيسٽ پاس ڪرڻ گھرجي. سياحن کي گهٽ ۾ گهٽ ٻن ادا ڪيل ڪشش لاءِ وڃڻ گهرجي ۽ هڪ ڏينهن جي نگراني ڪيل خريداري تي 1 1/2 ڪلاڪن کان وڌيڪ خرچ نه ڪرڻ گهرجي.

گھٽ ۾ گھٽ رھائش جون گھرجون گھٽ ۾ گھٽ ٽي اسٽار ڪوالمارڪ معياري ھوٽل ۽ ٽرانسپورٽ جا معيار 1 ڊسمبر تي اچڻ جا آھن.

آپريٽرز کي اهو پڻ اعلان ڪرڻ گهرجي ته اهي چين ۾ انبائونڊ ٽور آپريٽرز طرفان ڪيترو ادا ڪيا ويا آهن.

هنٽر ​​جو چوڻ آهي ته سياحت نيوزي لينڊ هاڻي مينڊارين ۾ سياحن لاءِ 0800 نمبر فراهم ڪري ٿي ۽ هڪ پراسرار شاپنگ پروگرام پڻ ڪري ٿي.

سختي جي نتيجي ۾ ڪجهه آپريٽرز کي امتحان يا معطل ڪيو ويو آهي. ٻن آپريٽرن لائسنس لاءِ درخواست ڏني پر ڪڏهن به منظور ٿيڻ جي اسٽيج تي نه پهتي.

هاڻ نيوزيلينڊ ۾ اٽڪل 20 آپريٽر منظور ٿيل آهن. پر مسئلا باقي آهن.

هنٽر ​​جو چوڻ آهي ته هڪ مسئلو بااختيار آپريٽرز جو آهي ته هو پنهنجي نالي جو استعمال ڪنهن ٻئي آپريٽر کي وڪرو ڪري رهيا آهن جن وٽ اجازت نه آهي، ويزا جي درخواستن جي منظوري لاءِ.

”اهو نيوزي لينڊ ۾ تمام گهڻو مشهور آهي. پر ھاڻي اسان وٽ ھڪڙو نظام آھي اتي ان کي کڻڻ جو تمام گھڻو موقعو آھي.

ٻيو مکيه مسئلو اهو آهي ته جڏهن آپريٽرز هڪ سفر جو پروگرام ٺاهي سگھن ٿا، اهي اصل ۾ ان جي پيروي نٿا ڪن يا انهن هوٽلن ۾ رهن ٿا جيڪي انهن بيان ڪيا آهن.

هنٽر ​​جو چوڻ آهي ته مسئلا ساڳيا آهن ته ڇا ٿيو جڏهن ڪورين مارڪيٽ نيوزي لينڊ ۾ نئين هئي.

"پر وقت جي فضيلت سان ڪورين وڌيڪ تجربا ٿي چڪا آهن - انهن صرف خريداري بند ڪئي ۽ آپريٽرز کي آمدني ۾ خساري سان ڇڏي ڏنو."

اهو ڏٺو ته آسٽريليا ۾ آپريٽرز گذريل سال پنهنجي دوري جي قيمتن کي 50 کان 100 سيڪڙو تائين وڌايو ۽ نيوزي لينڊ آپريٽرز ان جي پيروي ڪرڻ ۾ جلدي هئا.

گذريل سال KTOC، ڪورين ٽور آپريٽرز ڪائونسل آف نيوزي لينڊ، ڪامرس ڪميشن طرفان قيمت جي مقرري جي جاچ ڪئي وئي پر ان کي صرف هڪ ريپ ڏنو ويو.

هنٽر ​​جو چوڻ آهي ته انهن کي رسمي طور تي چيلينج نه ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته نيوزيلينڊ جي صارفين متاثر نه ٿيا.

پر قيمت ۾ اضافو ڏسڻ ۾ آيو آهي 20 کان 30 سيڪڙو گهٽتائي ڪورين سياحن جي تعداد ۾ هتي اچڻ جي. "اهو ضرور مارڪيٽ جي مقدار کي نقصان پهچايو آهي پر اهو ٿيڻ جي ضرورت آهي،" هو چوي ٿو.

هنٽر ​​جو چوڻ آهي ته نيوزي لينڊ پڻ چيني ۽ نيوزي لينڊ آپريٽرز بابت قانونن کي سخت ڪرڻ لاءِ پنهنجو قانون سازي متعارف ڪرائڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. ان جو مطلب اهو ٿيندو ته چيني ڪمپنين کي ويزا جاري ٿيڻ کان روڪڻ جو حق.

”اها ڪافي نازڪ صورتحال آهي پر اسان سمجهون ٿا ته اهو ضروري آهي ڇاڪاڻ ته تمام گهڻا مسئلا چيني آپريٽرز کان آهن جن کي پرواه ناهي ته چينين کي نيوزيلينڊ ۾ ڪهڙو تجربو آهي.

نيوزيلينڊ انفرادي آزاد سفري ويزا لاءِ درخواست ڏيڻ وارن لاءِ صورتحال کي بهتر بڻائڻ تي پڻ ڪم ڪري رهيو آهي. اهي سيپٽمبر ۾ شنگھائي ۾ دستياب ٿيڻ شروع ڪيا ويا ۽ ايندڙ مهيني بيجنگ ۾ پڻ دستياب ڪيا ويندا.

ايئر نيوزيلينڊ گروپ جي جنرل مئنيجر انٽرنيشنل ايئر لائنز ايڊ سمز جو چوڻ آهي ته نيوزي لينڊ جي سياحت آپريٽرز کي ٻين مارڪيٽن سان گڏ چين تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي، سخت معاشي حالتن جي روشني ۾ اڳ ۾ ئي صنعت کي متاثر ڪري رهيا آهن.

”صنعت بيوقوف آهي جيڪڏهن اهي سمجهن ٿا ته روايتي مکيه مرڪز جهڙوڪ برطانيه ۽ يو ايس فوري طور تي بحال ٿي ويندا. جيڪڏهن مان چين ڏانهن ڏسان ٿو ته مان سمجهان ٿو ته ترقي تيزيءَ سان موٽندي.

هن جو چوڻ آهي ته آسٽريليا سيچوان جي زلزلي ۽ بيجنگ اولمپڪ گيمز جي ڪري سياحن جي تعداد ۾ تازي گهٽتائي جي رد عمل ۾ چين ۾ پنهنجي مهم هلائڻ وارو آهي.

"جيڪڏهن اسان پنهنجي حق ۾ سياحت نيوزي لينڊ تي ڀروسو ڪريون ٿا ته هڪ حقيقي خطرو آهي - انهن وٽ هن وقت ڏکڻ آسٽريليا جي برابر مارڪيٽنگ خرچ آهي."

سمز جو يقين آهي ته آپريٽرز موجوده گهٽ پيداوار تي ڌيان ڏيڻ ۾ مختصر نظر اچي رهيا آهن.

"هن وقت 63 سيڪڙو آسٽريليا جي ذريعي اچن ٿا، 27 سيڪڙو گروپ سياحن تي آهن ۽ صرف 10 سيڪڙو مڪمل طور تي آزاد مسافر آهن خرچن جي آخر ۾."

<

ليکڪ بابت

ليندا هون هولز

ايڊيٽر ان چيف لاءِ eTurboNews eTN HQ ۾ ٻڌل.

حصيداري ڪريو ...