بارسلوس ۾ ايئر لائن حادثي آمريڪي ۽ برازيل سياحن کي ماري ڇڏيو

Manaus ايئر ٽيڪسي
پاران لکيل Juergen T Steinmetz

14 آمريڪي ۽ برازيل ان وقت مارجي ويا جڏهن مانوس ايروٽيڪي سياحتي اڏام ايمازون جي علائقي ۾ لينڊنگ دوران ڪري تباهه ٿي وئي.

برازيل ۽ آمريڪي سياح 14 مسافرن ۽ عملدارن ۾ شامل هئا جڏهن انهن جي مانوس ايروٽيڪسي ايمبرير EMB-110 Bandeirante خراب موسم دوران هڪ زمين تي ڪري تباهه ٿي وئي.

هن اڏام تي سياح Amazon جي ٽيڪ آف مانوس ۾ ڳولي رهيا هئا ۽ وڃي رهيا هئا بارسلوس اڳ ۾ ماريا طور سڃاتو وڃي ٿو مڇي مارڻ جي ڳولا ڪرڻ لاء.

بارسلوس آهي برازيل جي اتر ۾ Amazonas علائقي ۾ واقع هڪ ميونسپلٽي. 50,000 چورس ڪلوميٽرن جي ٻهراڙي واري علائقي تي هن جي آبادي 122,476 آهي.

اڏام مناس ۾ شروع ٿي، جتي Aerotaxi Manaus جو هيڊ ڪوارٽر آهي. جهاز 33 سال پراڻو هو ۽ 1990 ۾ ٺاهيو ويو هو. بارسلوس ۾ لينڊ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي رن وي تان ڀڄي ويو.

Manaus Aerotaxi برازيل ۾ هڪ ڪمپني آهي هڪ وسيع پورٽ فوليو سان، 25 سالن جو تجربو Amazon جي آسمان ۾.

مناس، اتر اولهه برازيل ۾ نيگرو نديءَ جي ڪناري تي واقع آهي، ايروٽيڪي مناس جي هيڊ ڪوارٽر طور ڪم ڪري ٿو. Amazon جي آسمان ۾ 25 سالن جي تجربي سان، هي ڪمپني علائقي جي هوائي جهازن جي شعبي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. ان کان سواء.

مانوس پاڻ سياحت لاءِ هڪ اهم مرڪز طور ڪم ڪري ٿو، خاص طور تي انهن لاءِ جيڪي Amazon Rainforest جي وسيع عجائبات کي ڳولڻ چاهيندا آهن.

برازيل ۾ هڪ اهم ۽ تيزيءَ سان وڌندڙ هوائي جهازن جو شعبو آهي، جنهن ۾ ڪيتريون ئي ايئر لائنون، ايئرپورٽس، ۽ وڏي تعداد ۾ اڏامون آهن جيڪي ملڪي ۽ بين الاقوامي طور تي ڪم ڪن ٿيون. مسافرن، عملدار، ۽ جهاز جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ برازيل ايئرائيشن اختيارين ۽ صنعت جي اسٽيڪ هولڊرز لاء هڪ اعلي ترجيح آهي. هتي برازيل ۾ هوائي جهازن جي حفاظت سان لاڳاپيل ڪجهه اهم نقطا آهن:

  1. ريگيوليٽري اٿارٽي: برازيل جي سول ايوي ايشن جو شعبو ادارو آهي، جنهن کي ايجنڊا Nacional de Aviação Civil (ANAC)، جيڪو برازيل جي نيشنل سول ايوي ايشن ايجنسي آهي. ANAC هوائي جهاز جي مختلف حصن جي نگراني ڪرڻ جو ذميوار آهي، بشمول حفاظتي ضابطا، جهاز جي سرٽيفڪيشن، هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول، ۽ ايئرپورٽ آپريشن.
  2. ايئر لائن جي حفاظت: برازيل ايئر لائنز ANAC پاران سخت حفاظتي ضابطن ۽ نگراني جي تابع آهن. انهن کي بين الاقوامي حفاظت جي معيارن جي مطابق انهن جي جهاز کي برقرار رکڻ ۽ باقاعده سار سنڀال جي چڪاس ڪرڻ جي ضرورت آهي.
  3. هوائي جهاز جي سرٽيفڪيشن: جهازن ۽ انهن جي اجزاء جي سرٽيفڪيشن ANAC طرفان ڪئي ويندي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي حفاظت ۽ هوائي قابليت جي معيارن کي پورا ڪن ٿا. ھن عمل ۾ سخت جاچ ۽ معائنو شامل آھي.
  4. ايئرپورٽ: برازيل ايئرپورٽ جو هڪ وسيع نيٽ ورڪ آهي، جنهن ۾ اهم بين الاقوامي مرڪز جهڙوڪ ساؤ پولو-گارولوس انٽرنيشنل ايئرپورٽ ۽ ريو ڊي جينيرو-گيليو انٽرنيشنل ايئرپورٽ شامل آهن. اهي ايئرپورٽ محفوظ ۽ موثر آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ جديد سهولتن ۽ حفاظتي قدمن سان ليس آهن.
  5. ايئر ٽريفڪ ڪنٽرول (ATC): برازيل ايئر فورس (Força Aérea Brasileira يا FAB) ملڪ ۾ هوائي ٽرئفڪ ڪنٽرول لاء ذميوار آهي. اهي هوائي ٽرئفڪ جي وهڪري کي منظم ۽ منظم ڪن ٿا ٽڪرين کي روڪڻ ۽ محفوظ ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
  6. حفاظتي نوٽيفڪيشن: برازيل هوائي جهازن جي حفاظت کي وڌائڻ لاء مختلف قدم کنيا آهن. ھن ۾ حفاظتي انتظاماتي نظام (SMS) جو نفاذ ۽ بين الاقوامي حفاظت جي پروگرامن ۾ شموليت شامل آھي، جھڙوڪ انٽرنيشنل سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) يونيورسل سيفٽي اوور سائٽ آڊٽ پروگرام.
  7. ٽريننگ ۽ تعليم: هڪ سٺي تربيت يافته افرادي قوت کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي هوائي جهازن جي حفاظت لاءِ. برازيل ۾ هوائي جهازن جا ڪيترائي تربيتي ادارا ۽ اڪيڊميون آهن جيڪي پائلٽس، ايئر ٽرئفڪ ڪنٽرولرز، ۽ سار سنڀال جي اهلڪارن کي تعليم ۽ تربيت فراهم ڪن ٿيون.
  8. حادثا ۽ واقعا: ڪنهن به ملڪ وانگر، برازيل سالن کان هوائي جهازن جي حادثن ۽ واقعن جو تجربو ڪيو آهي. ANAC ۽ ٻيا لاڳاپيل ادارا اهڙين واقعن جي سببن جو تعين ڪرڻ لاءِ مڪمل تحقيق ڪن ٿا ۽ ٻيهر ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ اصلاحي قدم کڻن ٿا.
  9. بين الاقوامي تعاون: برازيل بين الاقوامي هوائي جهازن جي تنظيمن ۽ پاڙيسري ملڪن سان علائقائي ۽ عالمي هوائي جهازن جي حفاظت کي فروغ ڏيڻ لاء تعاون ڪري ٿو. ھن ۾ معلومات جي حصيداري، ۽ بھترين عمل، ۽ حفاظت سان لاڳاپيل فورمز ۽ شروعاتن ۾ حصو وٺڻ شامل آھي.

مجموعي طور تي، برازيل هوائي جهازن جي حفاظت تي هڪ مضبوط زور رکي ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ ته ان جي هوائي اڏي جي صنعت ٻنهي گهريلو ۽ بين الاقوامي مسافرن لاء محفوظ ۽ قابل اعتماد رهي. ملڪ بين الاقوامي معيارن تي عمل ڪرڻ ۽ مسلسل حفاظتي قدمن کي بهتر بڻائڻ لاءِ پرعزم آهي ته جيئن وڌندڙ هوائ جهاز جي شعبي سان رفتار برقرار رهي.

.

<

ليکڪ بابت

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz مسلسل سفر ۽ سياحت جي صنعت ۾ ڪم ڪيو آهي جڏهن کان هو جرمني ۾ هڪ نوجوان هو (1977).
هن قائم ڪيو eTurboNews 1999 ۾ عالمي سفري سياحت واري صنعت لاءِ پهريون آن لائن نيوز ليٽر.

۾ شريڪ ٿيو
جي خبر ڏيو
مهمان
0 تبصرا
Inline Feedback
سڀ تبصرا ڏسو
0
ڇا توهان جي سوچن سان پيار ڪندو، مهرباني ڪري تبصرو ڪريو.x
حصيداري ڪريو ...