ايئر لائن هوائ جهاز نيوز ماڻهو حفاظت آمد و رفت ٽريول وائر نيوز هاڻي Trending

FAA کي eيو ويو بوئنگ 737 MAX جي تصديق ڪرڻ لاءِ: نئون فيڊرل گرانڊ جووري ڪرمنل فرد جرم

فورڪنر بوئنگ

فيڊرل گرانڊ جووري آف ٽيڪساس جي اتر واري ضلعي ۾ ا an هڪ فرد جرم لا returnedو ڪيو ويو آهي جيڪو بوئنگ ڪمپني (بوئنگ) جي ا formerوڻي چيف ٽيڪنيڪل پائلٽ تي الزام ل returnedايو ويو آهي ته ايف اي اي اي اي جي بوئنگ 737 جي جائزي جي سلسلي ۾ فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن جي هوائي جهازن جي تشخيص گروپ (FAA AEG) کي وڪي ڏيڻ سان. MAX هوائي جهاز ، ۽ بوئنگ جي يو ايس تي airل ايئرلائن گراهڪن کي defوڪو ڏيڻ جي رٿابندي ڪري رهيو آهي ته جيئن بوئنگ لاءِ ڏهه لکين ڊالرن جي رقم حاصل ڪري سگهجي.

ڇاپو دوست، پي ايڇ ۽ اي ميل

ايٿيوپين ايئر لائنز ۽ ليون ايئر قتل جو هڪ نالو آهي: ملزم آهي بوئنگ جو چيف ٽيڪنيڪل پائلٽ مارڪ اي فورڪنر؟

  • 28 آڪٽوبر 2018 تي ، هڪ ليون ايئر بوئنگ 737 MAX حادثي جو شڪار ٿيو ۽ 189 ماڻهو مارجي ويا.
  • 10 مارچ ، 2019 تي ، هڪ ايٿوپيائي ايئر لائنز جو بوئنگ 737 MAX حادثي جو شڪار ٿي ويو ۽ 157 ماڻهو مارجي ويا.
  • 14 آڪٽوبر ، 2021 تي ، بوئنگ جي چيف ٽيڪنيڪل پائلٽ مارڪ اي فورڪنر تي آمريڪا ۾ فرد جرم لاtedو ڪيو ويو ته FAA کي deceي ڪري بوئنگ MAX 737 جي سرٽيفڪيشن جي اجازت ڏئي.

عدالتي دستاويزن موجب داخل ڪيو ويو اتر ضلعي ٽيڪساس جي فيڊرل ڪورٽ ۾ ، مارڪ اي فورڪنر ، 49 ، جيڪو ا Washington ۾ واشنگٽن اسٽيٽ جو هو ۽ هن وقت ڪيلر ، ٽيڪساس جو آهي ، مبينا طور تي FAA AEG کي deceوڪو ڏنو ايجنسي جي بوئنگ جي 737 MAX هوائي جهاز جي جائزي ۽ سرٽيفڪيٽ دوران.

جيئن الزام ۾ الزام ل Forايو ويو آهي ، فورڪنر ايجنسي کي مهيا ڪيو مادي طور تي غلط ، غلط ، ۽ نامڪمل معلومات بوئنگ 737 MAX لاءِ فلائيٽ ڪنٽرولز جي نئين حصي بابت جنهن کي Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) سڏيو وي ٿو. allegedاڪاڻ ته هن جي مبينا ptionي جي ڪري ، FAA AEG پاران شايع ٿيل هڪ اهم دستاويز MCAS جي حوالي سان ناهي. موڙ ۾ ، يو ايس تي aل ايئرلائنز لاءِ ھوائي جھازن ۽ پائلٽ ٽريننگ مواد ۾ MCAS جو ڪو حوالو ناھي-۽ بوئنگ جي يو ايس تي airل ايئرلائن جا گراهڪ اھم معلومات کان محروم رھيا جڏھن بوئنگ کي ڏھ لکين ڊالرن جي ادائيگي جا فيصلا ڪرڻ ۽ حتمي شڪل ڏيڻ لاءِ 737 MAX هوائي جهاز. 

انصاف کاتي جي ڪرمنل جي اسسٽنٽ اٽارني جنرل ڪينيٿ اي پوليٽ جونيئر چيو ، ”فورڪنير مبينا طور تي ايم ڪيو اي ايس بابت 737 MAX جي تشخيص ۽ سرٽيفڪيشن دوران ۽ بوئنگ جي يو ايس تي airل ايئرلائن گراهڪن کان تنقيدي معلومات کي روڪي پنهنجي اعتماد جي پوزيشن کي غلط استعمال ڪيو. او. ”ائين ڪرڻ ۾ ، هن ايئر لائنز ۽ پائلٽن کي هوائي جهاز جي اڏام ڪنٽرولن جي هڪ اهم حصي بابت اهم معلومات fromاڻڻ کان محروم ڪري ڏيو. FAA وانگر ريگيوليٽر اڏامندڙ عوام جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ھڪ اھم ڪم ڪن ٿا. هر ڪنهن کي جيڪو مجرماڻي طور تي ريگيوليٽر جي ڪم ۾ رڪاوٽ وجهڻ جو سوچي رهيو آهي ، اهو فرد جرم واضح ڪري ٿو ته انصاف کاتو حقائق جي پيروي ڪندو ۽ توهان کي جوابده رکندو.     

”بوئنگ جا پئسا بچائڻ جي ڪوشش ۾ ، فورڪنير مبينا طور تي ريگيوليٽرن کان نازڪ معلومات روڪي ،“ ٽيڪساس جي اتر ضلعي لاءِ قائم مقام آمريڪي اٽارني چاڊ اي ميچم چيو. ”ايف اي اي کي گمراھ ڪرڻ جي ھن جي ناپسنديده انتخاب ايجنسي جي اڏام واري عوام ۽ بچيل پائلٽن کي بچائڻ جي صلاحيت ۾ رڪاوٽ وجھي ، 737 MAX فلائيٽ ڪنٽرول بابت معلومات جي کوٽ. انصاف جو کاتو فراڊ برداشت نه ڪندو - خاص طور تي صنعتن ۾ جتي داغ تمام وڏا آهن.

ايف بي آءِ جي اسسٽنٽ ڊائريڪٽر ڪيليون شيورز چيو ، ”فورڪنير مبينا طور تي بوئنگ 737 MAX بابت اهم معلومات روڪي ۽ FAA کي ivedوڪو ڏنو ، ان جي ذميوارن ۽ ايئرلائن جي گراهڪن ۽ عملدارن جي حفاظت کي واضح نظرانداز ڪيو. ”ايف بي آءِ جاري رکندي فورڪر جهڙن ماڻهن کي انهن جي جعلي ڪاررواين جو احتساب ڪندي جيڪي عوام جي حفاظت کي نقصان پهچائين ٿيون.

يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن جي انسپيڪٽر جنرل ايريڪ جي. ”اسان جو دفتر مسلسل ڪم ڪري رھيو آھي مدد ڪرڻ لاءِ آسمان کي اڏامڻ لاءِ ۽ سفر ڪندڙ عوام کي غير ضروري خطري کان بچائڻ ۾. ا Today's جا الزام اسان جي قانون لا enforcementو ڪندڙ ۽ پراسيڪيوٽر پارٽنرز سان ڪم ڪرڻ جي اسان جي غير متزلزل عزم جو مظاهرو ڪن ٿا انهن کي ذميوار قرار ڏيڻ جيڪي زندگين کي خطري ۾ وجهن ٿا.

عدالتي دستاويزن موجب ، بوئنگ جون 737 MAX جون ۽ ان جي developingرسان ترقي ۽ مارڪيٽنگ شروع ڪئي. FAA AEG پائلٽ جي گھٽ ۾ گھٽ سطح جي طئي ڪرڻ جو ذميوار ھيو ته ھڪڙي پائلٽ کي گھرجي ته 2011 MAX کي آمريڪا ۾ airل ايئر لائن لاءِ اڏائي. 737 MAX ۽ بوئنگ جي 737 هوائي جهاز جي ا versionئين ورزن ، 737 ا Nextيون نسل (NG) جي وچ ۾ فرق جي نوعيت ۽ حد. ھن ا ofياس جي اختتام تي ، FAA AEG شايع ڪيو 737 MAX فلائيٽ اسٽينڊلائزيشن بورڊ رپورٽ (FSB رپورٽ) ، جنھن ۾ شامل ڪيو ويو ، thingsين شين جي وچ ۾ ، FAA AEG جي فرق-تربيت جو عزم 737 MAX لاءِ ، ۽ گڏوگڏ معلومات جي وچ ۾ فرق بابت معلومات. 737 MAX ۽ 737 NG. س USني آمريڪا تي aل ايئرلائنز کي گھرجي ٿي ته 737 MAX FSB رپورٽ ۾ ڏنل معلومات کي استعمال ڪن ته جيئن ھو پنھنجي پائلٽن کي تربيت ڏين ته جيئن ھوائي جھاز اڏائي سگھن.

جيئن بوئنگ جي 737 MAX چيف ٽيڪنيڪل پائلٽ ، فورڪنير 737 MAX فلائيٽ ٽيڪنيڪل ٽيم جي اواڻي ڪئي ۽ FAA AEG کي 737 MAX ۽ 737 NG جي وچ ۾ فرق بابت صحيح ، صحيح ۽ مڪمل معلومات مهيا ڪرڻ جو ذميوار ھو FAA AEG جي تشخيص لاءِ ، تياري ، ۽ 737 MAX FSB رپورٽ جي اشاعت.

نومبر 2016 ۾ ۽ ان جي چو aroundاري ، فورڪنير دريافت ڪئي معلومات MCAS ۾ ھڪ اھم تبديلي بابت. FAA AEG سان ھن تبديلي بابت معلومات حصيداري ڪرڻ جي بجاءِ ، فورڪنر مبينا طور تي informationاڻي واڻي ھن معلومات کي روڪيو ۽ MCA بابت FAA AEG کي يو. allegedو ته سندس مبينا itي جي ڪري ، FAA AEG جولائي 737 ۾ شايع ٿيل 2017 MAX FSB رپورٽ جي آخري ورزن مان MCAS جا س referenceئي حوالا حذف ڪري ڏيا. نتيجي طور ، 737 MAX اڏائيندڙ پائلٽس بوئنگ جي يو ايس تي airل ايئرلائن گراهڪن کي ڪا به معلومات مهيا نه ڪئي وئي. MCAS بابت انھن جي دستيابين ۽ تربيتي مواد ۾. فورڪنر 737 MAX FSB رپورٽ جون ڪاپيون بوئنگ جي يو ايس جي 737 MAX ايئرلائن گراهڪن کي موڪليون ، پر انھن گراهڪن کان روڪيو MCAS بابت اهم معلومات ۽ 737 MAX FSB رپورٽ جي تشخيص واري عمل کي.

29 آڪٽوبر 2018 تي يا ان جي باري ۾ ، FAA AEG کي learnedاڻڻ کانپوءِ ته Lion Air Flight 610 - 737 MAX - جڪارتا ، انڊونيشيا جي ويجهو حادثي جو شڪار ٿيو ، ٿوري دير کانپوءِ ۽ MCAS ڪم ڪري رهيو هو حادثن کان ڪجهه لمحن ۾ ، FAA AEG دريافت ڪيو. MCAS ۾ اھم تبديلي بابت معلومات جيڪا فورڪنير روڪي ڏي ھئي. ھن معلومات کي دريافت ڪرڻ سان ، FAA AEG MCAS جو جائزو و evaluڻ ۽ جائزو و beganڻ شروع ڪيو. 

10 مارچ 2019 تي يا اٽڪل ، جڏھن FAA AEG ا MCا MCAS جو جائزو و wasي رھيو ھو ، FAA AEG کي معلوم ٿيو ته ايٿوپين ايئر لائنز جي اڏام 302 - 737 MAX - اجير ، ايٿوپيا جي ويجھو ڪري تباھ ٿي وئي ، ٿوري دير کانپوءِ ۽ اھو MCAS ڪجھ لمحن ۾ ڪم ڪري رھيو ھو. حادثو. ٿوري دير کان پوءِ انھيءَ حادثي کان پوءِ ، س 737ئي XNUMX MAX ھوائي جهاز آمريڪا ۾ گرائونڊ ڪيا ويا.

فورڪنر تي الزام آھي ته فراڊ جي countن sڻپين ۾ شامل آھي جن ۾ انٽرنيشنل ڪامرس ۾ جهاز جا پرزا شامل آھن ۽ تار فراڊ جا چار شمار. هن کان توقع ڪئي و Fridayي ٿي ته هو ابتدائي عدالت ۾ جمعه جي ڏينهن فورٽ ورٿ ، ٽيڪساس ۾ ، آمريڪي مجسٽريٽ جج جيفري ايل ڪيوريٽن جي ا beforeيان آمريڪي ڊسٽرڪٽ ڪورٽ آف ٽيڪساس جي اتر ضلعي لاءِ پيش ٿئي. جيڪڏھن ڏوھ ثابت ٿيو ، ھن کي و fraud ۾ و penalty سزا ملي ٿي 20 سال قيد جي ھر countڻپ تي تار فراڊ جي ۽ yearsڻپ جي countڻپ تي 10 سال قيد جي involڻپ ۾ شامل آھي بين الاقوامي واپار ۾ جهاز جا پرزا. هڪ وفاقي ضلعي عدالت جو جج آمريڪي سزا جي هدايتن ۽ otherين قانوني عوامل تي غور ڪرڻ کانپوءِ ڪنهن به سزا جو تعين ڪندو.

FBI ۽ DOT-OIG جي شڪاگو فيلڊ آفيسون ڪيس جي جاچ ڪري رھيون آھن ، Fين FBI ۽ DOT-OIG فيلڊ آفيسن جي مدد سان.

ٽرائل اٽارني ڪوري اي جيڪبز ، اسسٽنٽ چيف مائيڪل ٽي او نيل ، ۽ ڪرمنل ڊويزن جي فراڊ سيڪشن جو ٽرائل اٽارني اسڪاٽ آرم اسٽرانگ ، ۽ اسسٽنٽ يو ايس اٽارني اليڪس ليوس يو ايس اٽارني آفيس آف ناردرن ڊسٽرڪٽ آف ٽيڪساس لاءِ ڪيس جي ڪارروائي ڪري رهيا آهن.

فرد جرم صرف هڪ الزام آهي ، ۽ سڀني محافظن کي تيستائين ڏوهاري سمجهيو ويندو آهي جيستائين قانون جي عدالت ۾ هڪ معقول شڪ کان ٻاهر ڏوهه ثابت نه ٿيندو

حقيقي الزام جي ڪاپي:

ڇاپو دوست، پي ايڇ ۽ اي ميل

ليکڪ بابت

جورجن ٽي اسٽينٽيمز

جورجين ٿامس اسٽائنٽيمز مسلسل سفر ۽ سياحت جي صنعت ۾ ڪم ڪري چڪو آهي جڏهن ته جرمني ۾ نوجوان هو (1977)
هن قائم ڪيو eTurboNews 1999 ۾ عالمي سياحت واري سياحت واري صنعت لاءِ پهريون آن لائن نيوز ليٽر جي طور تي.

تبصرو ڪيو