يو اين ڊبليو او / آئي سي اي او وزارتي ڪانفرنس ۾ سياحت ۽ هوائي ٽرانسپورٽ تي بحث ڇا آهي؟

0-1
0-1

هڪ پينل بحث جاري آهي ۽ سئي آئلينڊ جي مندوبين جي لاءِ ا aڪلهه ڀريل پروگرام جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي ، ڪيوبو ورڊي پهرين يو اين ڊبليو او ٽي او آئي سي اي او وزراتي ڪانفرنس سياحت ۽ فضائي ٽرانسپورٽ ۾ شرڪت ڪري رهيا آهن.

ايئر ٽرانسپورٽ ۽ سياحت جون پاليسيون: فائدي کي وڌائڻ ۽ متوازن ڪرڻ لاءِ ريگيوليٽري ڪنورزن

ايئر ٽرانسپورٽ ۽ سياحت هڪ ٻئي تي تمام گهڻو ڀاڙين ٿا ۽ ترقي يافته ۽ ترقي پذير ملڪن ٻنهي جي واپار ۽ اقتصادي ترقي جون لازمي انجڻون آهن.

هم آهنگي جي باوجود ، ايئر لائنز جي مفادن کي متوازن رکڻ ۽ انهن جي سياحت واري صنعتن جي بهترين ترقي سبب رياستن جي مشڪلاتن جي ڪري هوائي ۽ سياحت جي پاليسين جي وچ ۾ تڪرار ٿي سگهي ٿو. ڌار شعبي جي پاليسين جو بنيادي بنياد منقطع آهي ، جيڪو ٻنهي شعبن جي ترقي جي طرف سخت محرڪ بڻيل آهي. اسان ٻن شعبن جي وچ ۾ پاليسي جي تسلسل کي ڪيئن وڌايو ، ريگيوليٽري فريم ورڪ کي همٿايو ، ۽ ڌار شعبي وارن پاليسين کي روڪيو اسان قومي معيشت ۾ سياحت ۽ فضائي ٽرانسپورٽ جي مجموعي فوائد کي وڌائڻ لاءِ توازن ڪيئن هڙتال ڪري سگهنداسين.

افريقا جي ريگيوليٽري فريم ورڪ جي موجوده حالت ڇا آهي ۽ سياحت ۽ هوائي ٽرانسپورٽ تي ان جا اثر ڇا آهن (لومي اعلان ۽ ايئر ٽرانسپورٽ ۽ سياحت ٻنهي لاءِ لاڳاپيل ايڪشن پلان؟

ڪئين سياحت ۽ ترقي لاءِ گڏيل UNWTO ۽ ICAO Medellín بيان تي گڏيل مفادن مان فائدو حاصل ڪري سگهندو ۽ ترقي لاءِ ايئر ٽرانسپورٽ؟ افريقي حڪومتون ٽرانسپورٽ ۽ سياحت جي اختيارين ۽ لاڳاپيل وزارتن ۾ ماليات ، اقتصادي منصوبابندي ، توانائي ، ماحول ۽ تجارت سميت تعاون ۽ گڏيل وزارتن ۾ تعاون ۽ گڏيل فيصلا ڪيئن ڪري سگهندي؟

سياحت کي ظاهر ڪرڻ ۾ سياحت جي اسٽيڪ هولڊرز کي ڪهڙا چئلينج درپيش آهن قومي ۽ علائقائي هوائي ٽرانسپورٽ پاليسين ۾ دلچسپي؟

رابطو ۽ سڌو سفر: سياحن ۽ مسافرن جي خدمت ڪرڻ لاءِ بهترين طريقا

ھوابازي ۽ سياحت ڪسٽم مرضي سان ڀريل اقتصادي شعبو آھي.

جڏهن ته فضائي رابطن جي ڪا به واحد وضاحت نه آهي ، اهو مسافرن کي منتقل ڪرڻ جي نيٽ ورڪ جي قابليت جي طور تي ڏسي سگهجي ٿو ، گهٽ ۾ گهٽ ٽرانزٽ پوائنٽن تي مشتمل آهي ، جيڪي سفر کي گهٽ ۾ گهٽ ممڪن حد تائين گهٽ ۾ گهٽ قيمت تي مسافر جي اطمينان سان ٺاهيندا آهن. بي عيب سفر جو احوال مجموعي سفر جو تجربو بهتر ڪري سگھي ٿو ، جيڪو موٽائي سياحت جي طلب ۾ اضافو ڪري ٿو.

سنگل آفريڪا ايئر ٽرانسپورٽ مارڪيٽ (SAATM) جي تازي شروعات سان ، آفريڪا مٿان کليل آسمان جلد ئي هڪ حقيقت ٿي سگهندي ، بين الاقوامي انٽ-آفريڪا سفر کي وڌائڻ لاءِ ضروري ريگوليٽري فريم ورڪ جي اڏاوت.

اسان هوائي ٽرانسپورٽ سسٽم ذريعي مسافرن جي ٽرئفڪ جي وهڪري کي ڪئين بهتر بڻايون. اسان آفريڪا جي ذيلي خطن ، خاص طور تي اوڀر-اولهه ساحل جي وچ ۾ ، سڌي سڌي فضائي خدمتن جي گهرج ڪيئن پيدا ڪري سگهون ٿا؟

موجوده ايئر سروس معاهدي (اي ايس اي) ڪيتري حد تائين رابطن ۾ سهڪار ڪن ٿا ۽ هوائي ٽرانسپورٽ لبرلائزيشن جا امڪان ڇا آهن؟ هوائي ٽرانسپورٽ سسٽم ۾ بي عيب سفر جو رڪاوٽون ۽ رفتارون ڇا ٺهي ٿيون؟ گهٽ ترقي يافته ملڪ (ايل ڊي سيز) ، لينڊ لاڪ ٿيل ترقي پذير ملڪ (ايل ايل ڊي سي) ۽ نن Islandا ٻيٽ ترقي پذير ملڪ (ايس اي ڊيز) کي لازمي فضائي خدمتن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪهڙيون ريگيوليٽري اسڪيمون استعمال يا ترقي ڪري سگهجن ٿيون؟

ڪهڙا موجوده بهترين طريقا آهن ۽ اهي ڪئين ٻين علائقن ڏانهن وڌايائين ۽ موافق بڻيا؟ ڪهڙا عنصر مختلف منڊي جي حصن لاءِ فضائي انتخاب تي اثرانداز ٿيندا آهن (بين ثقافتي طول و عرض)؟

فنڊنگ ۽ ترقي لاءِ سيڙپڪاري: سيڙپڪاريءَ کي شفاف ، مستحڪم ۽ اڳڪٿي ٿيندڙ آبهوا جي تعمير لاءِ عملی قدم

هوائي جهازن ۽ سياحت وارن شعبن ۾ انفراسٽرڪچر جي گهٽتائي گهڻي عرصي کان آفريڪا ۾ هڪ مسئلو آهي. جڏهن ته فضائي اڏاوتون ترقي ۽ جديد ترتيب ڏيڻ جي منصوبن تي آهن ، رليف بهترين سال کان پري آهي.

ساڳئي وقت ، نوڪريون ٺاهڻ ۽ اقتصادي ترقي کي تيز ڪرڻ جا موقعا ضايع ٿي ويندا. هڪ ٻيو مسئلو سياحت ۽ هوائي ٽرانسپورٽ تي ٽيڪس جو وڌندڙ هجڻ باوجود ان حقيقت جي آهي ته صنعت پنهنجي بنيادي انفراسٽرڪچر جي گهڻي اڪثريت کي صارف جي چارجز جي ادائگي جي ذريعي وصول ڪندي ، ٽيڪس جي ذريعي مالي مدد ڪئي وڃي.

ٽيڪس طرفان وڌندڙ آمدني اڪثر هوائي جهازن جي بچاءُ واري گهربل فائدن جي ڀيٽ ۾ رواني ٿي سگهي ٿي.

هن سيشن تي ڌيان ڏيندو

a) سٺي حڪمراني پيدا ڪرڻ ۽ ماحول کي ڪاروباري اعتماد پيدا ڪرڻ ۽ سيڙپڪاري جي حوصلا افزائي ڪرڻ ، ۽

ب) ملڪي ۽ شهري منصوبابندي جي منصوبن ۾ هوائي ۽ سياحت جي بنيادي infrastructureانچي لاءِ منصوبابندي ۽ ترقي جي ڪوششن جو اتحاد. خاص طور تي ايل ڊي سي ، ايل ايل ڊي سي ۽ ايس ايڊز ۾ سياحت ۽ هوائي ٽرانسپورٽ جي شعبن سان لاڳاپيل ترقياتي منصوبن جي مالڪي ڪرڻ جا چئلينج ڇا آهن؟

سياحت ۽ فضائي ٽرانسپورٽ منصوبن جي مالي مدد ڏيڻ ۾ ڪهڙيون ڪامياب ڪهاڻيون آهن؟ صارفين ڪئين ٽيڪس ، ادائيگي ۽ ٻيا محصول سمجهن ٿا ۽ مسافرن ۽ سياحن تي ٽيڪس ۽ ادائيگي جي شفافيت کي ڪيئن يقيني بڻائين؟

انٽرنيشنل پبلڪ فنانس جو محدود حجم ۽ ا forڪلهه ترقي لاءِ مدد ڇو موجود آهي هوائي اڏي ۽ سياحت جي بنيادي منصوبن لاءِ

سفر جي سهولت: معاشي ترقي ۾ مدد ڏيڻ لاءِ ويزا جي سهولت کي وڌائڻ 

سفر جي سهولتن جو مقصد اعليٰ سرحدي حفاظت ۽ اثرائتي قانون جي عملداري حاصل ڪرڻ ۽ سرحدن جي صفا جي رسمن کي وڌائڻ سان وڌندي آهي مسافرن / سياحن کي بين الاقوامي سرحدن کي محفوظ ۽ موثر طريقي سان پار ڪرڻ جي اجازت فراهم ڪرڻ ، مطالبن جي استحڪام ، رياستن جي مقابلي ۾ اضافو ، نوڪريون ٺاهڻ ۽ بين الاقوامي سمجهه وڌائڻ.

افريقا ۾ سياحت جي سفر کي سهولت ڏيڻ ۾ گذريل ڏهاڪن ۾ حاصل ڪيل زبردست ترقي باوجود ، اڃا به ڪافي ترقي جي گنجائش موجود آهي. مثال طور ، برقي ويزا پروسيس ۽ پهچائڻ قومي سلامتي جي گهٽتائي کانسواءِ سفر کي وڌيڪ رسائي ، آسان ۽ وڌيڪ ڪارائتو بڻائي سگهي ٿو.

رياستن کي ٻه طرفي ، علائقائي ۽ بين الاقوامي سفر جي سهولتن واري را onن تي وڌندڙ تعاون کي پڻ ڏسڻ گهرجي. ڪئين سفر کي وڌيڪ آسان ، سهڻو ۽ ڪارائتو بڻائڻ لاءِ ڪتب آڻي سگھجي ٿو. ڪئين پاليسين کي وضاحت ۽ لاڳو ڪرڻ سان جيڪو بين الاقوامي سفر ۽ سياحت کي آسان بڻائي ٿي جڏهن ته مسافر جي سڃاڻپ ۽ سرحدن جي حفاظت جي حفاظت ۽ سالميت کي يقيني بڻايو ويندو؟

اي پاسپورٽ ، اي ويزا ۽ ٻيون دستاويز سيڪيورٽي سان خطري جي خطري بابت ڪيئن سهڪار ڪندا آهن؟ ڪئين افريقا رياستون ٻين اثرائتي بهترين طريقا مان سکي سگهندا؟

ڇاپو دوست، پي ايڇ ۽ اي ميل

متعلق خبر