هن انٽرنيشنل ايئر ٽرانسپورٽ ايسوسيئيشن (IATA) جاري ڪيل نئون تجزيو ڏيکاري ٿو ته COVID-19 کان هوائي سفر کي نقصان وچولي مدي تائين وڌندو آهي، ڊگهي فاصلي / بين الاقوامي سفر سان تمام گهڻو متاثر ٿيو. آمد تي قرنطين جا قدم فضائي سفر ۾ اعتماد کي وڌيڪ نقصان پهچائيندا. عالمي سطح تي هموار ٿيل بايو سيڪيورٽي قدمن جو هڪ خطري تي ٻڌل پرت وارو طريقو ٻيهر شروع ڪرڻ لاءِ اهم آهي.
هوائي سفر جا منظرنامو
IATA ۽ سياحت اقتصاديات ٻن هوائي سفر جي منظرنامي کي ماڊل ڪيو.
بيس لائين منظر
- هي Q3 ۾ گهريلو مارڪيٽن جي افتتاح تي منحصر آهي، بين الاقوامي مارڪيٽن جي تمام سست مرحلي واري افتتاح سان. اهو هوائي سفر جي بحالي کي محدود ڪري ڇڏيندو، جيتوڻيڪ اڪثر اڳڪٿيون هن سال جي آخر ۾ ۽ 2021 دوران مضبوط معاشي بحاليءَ جي طرف اشارو ڪندي.
- 2021 ۾ اسان اميد رکون ٿا ته عالمي مسافرن جي طلب (معياري مسافرن جي ڪلوميٽرن ۾ ماپي وئي، RPKs) 24٪ 2019 جي سطح کان هيٺ ۽ 32٪ 2019 لاءِ IATA جي آڪٽوبر 2021 ايئر مسافرن جي اڳڪٿي کان گهٽ.
- اسان کي اميد ناهي ته 2019 جي سطح 2023 تائين وڌي ويندي.
- جيئن بين الاقوامي مارڪيٽون کليل ۽ معيشتون بحال ٿينديون، اتي 2020 جي گھٽ پوائنٽ کان هوائي سفر ۾ وڌيڪ واڌارو ٿيندو. پر 2025 تائين به اسان اميد ڪنداسين ته عالمي RPKs اڳئين اڳڪٿي کان 10 سيڪڙو گهٽ هوندا.
مايوسي وارو منظر
- اهو معيشتن جي سست افتتاح ۽ سفري پابندين جي آرام تي ٻڌل آهي ، لاڪ ڊائون Q3 ۾ وڌندي ، ممڪن طور تي وائرس جي ٻي لهر جي ڪري. اهو وڌيڪ دير ڪندو هوائي سفر جي بحالي ۾.
- انهي صورت ۾، 2021 ۾ عالمي RPKs 34٪ 2019 جي سطح کان گهٽ ۽ 41٪ 2021 لاء اسان جي پوئين اڳڪٿي کان گهٽ ٿي سگهي ٿي.
”حڪومتن کان وڏو محرڪ مرڪزي بينڪن پاران لياقت انجيڪشن سان گڏ معاشي بحالي کي وڌائيندو جڏهن وبائي مرض قابو ۾ هوندو. پر مسافرن جي اعتماد کي بحال ڪرڻ ۾ وڌيڪ وقت لڳندو. ۽ ان جي باوجود، انفرادي ۽ ڪارپوريٽ مسافرن کي احتياط سان سفر جي خرچن جو انتظام ڪرڻ ۽ گهر جي ويجهو رهڻ جو امڪان آهي، "اليگزينڊر ڊي جونيڪ، IATA جي ڊائريڪٽر جنرل ۽ سي اي او چيو.
ڊگھي ھل سفر جو اثر ڊگھو ھوندو
جڏهن بحالي شروع ٿئي ٿي، اها توقع ڪئي ويندي آهي گهريلو سفر جي اڳواڻي.
- اپريل 2020 ۾ ڪيل تازي هوائي مسافرن جي هڪ IATA سروي مان معلوم ٿيو ته 58٪ ڪجهه حد تائين يا تمام گهڻو امڪان آهن انهن جي شروعاتي سفر کي گهريلو سفرن تائين محدود ڪرڻ.
- ڊوميسٽڪ روينيو پيسنجر ڪلوميٽر (RPKs) 2019 تائين صرف 2022 جي سطح تي بحال ٿيندا. بين الاقوامي RPKs صرف 2019 ۾ 2024 جي سطح تي واپس اچڻ جي اميد رکي ٿو.
”ڊگهي دوري جي سفر تي بحران جا اثر تمام گهڻو سخت ۽ ڊگھي عرصي وارا هوندا جيڪي گهريلو مارڪيٽن ۾ توقع ڪئي ويندي آهي. اهو سفر جي عمل لاءِ عالمي سطح تي متفق ۽ لاڳو ٿيل بايو سيڪيورٽي معيار تمام وڌيڪ نازڪ بڻائي ٿو. اسان وٽ ھڪڙو ننڍڙو ونڊو آھي جنھن جي نتيجن کان بچڻ لاء غير منظم ٿيل ھڪڙي طرفي قدمن جي نتيجن کان بچڻ لاء جيڪي پوسٽ-9.11 جي مدت کي نشان لڳايو. اسان کي جلدي ڪم ڪرڻ گهرجي، "ڊي جونيڪ چيو.
قرنطين جي قدمن کان پاسو ڪريو
IATA سختي سان حڪومتن تي زور ڀريو آهي ته اهي متبادل ڳولڻ لاءِ آمد جي قرنطين قدمن کي برقرار رکڻ يا متعارف ڪرائڻ لاءِ پوسٽ پنڊيمڪ سفري پابندين جي حصي طور. تازو هوائي مسافرن جي IATA جي اپريل سروي ڏيکاري ٿي ته
- 86 سيڪڙو مسافر سفر دوران قرنطين ٿيڻ جي باري ۾ ڪجهه يا تمام گهڻو پريشان هئا، ۽
- 69 سيڪڙو تازو مسافر سفر ڪرڻ تي غور نه ڪندا جيڪڏهن اهو 14 ڏينهن جي قرنطني دور ۾ شامل هوندو.
”بهترين حالتن ۾ به هي بحران ڪيترن ئي نوڪرين جي قيمت ڏيندو ۽ سالن جي هوائي جهازن جي محرڪ ترقي جي معيشت کي ڦريندو. معاشي بحاليءَ لاءِ ڪيٽيليسٽ هجڻ جي هوائي جهاز جي صلاحيت کي بچائڻ لاءِ، اسان کي قرنطين قدمن سان سفر کي ناقابل عمل بنائڻ سان ان اڳڪٿي کي وڌيڪ خراب نه ڪرڻ گهرجي. اسان کي محفوظ سفر لاءِ هڪ حل جي ضرورت آهي جيڪا ٻن چئلينجن کي حل ڪري. اهو لازمي طور تي مسافرن کي اعتماد ڏيڻ گهرجي ته هو محفوظ ۽ بغير ڪنهن پريشاني جي سفر ڪن. ۽ اهو حڪومتن کي يقين ڏيارڻ گهرجي ته اهي وائرس درآمد ڪرڻ کان محفوظ آهن. اسان جي تجويز عارضي طور تي غير قرنطين قدمن جي پرت جي لاءِ آهي جيستائين اسان وٽ ويڪسين ، مدافعتي پاسپورٽ يا تقريبن فوري طور تي COVID-19 ٽيسٽ دستياب ناهي ، ”ڊي جونيڪ چيو.
IATA جي تجويز هڪ عارضي خطري تي ٻڌل پرت واري طريقي جي لاءِ حڪومتن کي اعتماد فراهم ڪرڻ لاءِ انهن جي سرحد کولڻ لاءِ بغير قرنطين جي آمدن ۾ شامل آهن:
- انهن طرفان سفر کي روڪڻ جيڪي علامتي آهن درجه حرارت جي اسڪريننگ ۽ ٻين قدمن سان
- حڪومتن سان غير علامتي مسافرن جي خطرن کي خطاب ڪندي صحت جي اعلانن جو مضبوط نظام ۽ مضبوط رابطي جي نشاندهي کي منظم ڪندي.
بين الاقوامي سفر جي بحاليءَ لاءِ متفقه قدمن جي گڏيل سڃاڻپ اهم آهي. هي بين الاقوامي سول ايوي ايشن آرگنائيزيشن (ICAO) جي COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART) جو هڪ اهم ترسيل آهي.
”ڪارٽ وٽ تمام وڏو ڪم آهي جيڪو ڪرڻ لاءِ ٿورڙو وقت ضايع ڪرڻ. اهو لازمي طور تي رياستن جي وچ ۾ هڪ معاهدو ڳولڻ گهرجي COVID-19 کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ گهربل قدمن تي جيئن هوائي جهاز ٻيهر شروع ٿئي. ۽ اهو حڪومتن جي وچ ۾ اعتماد پيدا ڪرڻ گهرجي ته سرحدون مسافرن لاءِ کوليون وينديون آهن ڇاڪاڻ ته قدمن جو هڪ پرت وارو طريقو عالمي سطح تي صحيح طور تي لاڳو ڪيو ويو آهي. IATA ۽ سڄي صنعت هن نازڪ ڪم جي حمايت ڪن ٿا، "ڊي جونيڪ چيو.
#بحالي سفر
هن آرٽيڪل مان ڇا وٺو:
- اهو معيشتن جي سست افتتاح ۽ سفري پابندين جي آرام تي ٻڌل آهي ، لاڪ ڊائون Q3 ۾ وڌندي ، ممڪن طور تي وائرس جي ٻي لهر جي ڪري.
- ”ڊگهي دوري جي سفر تي بحران جا اثر تمام گهڻو سخت ۽ ڊگھي عرصي وارا هوندا جيڪي گهريلو مارڪيٽن ۾ توقع ڪئي ويندي آهي.
- اسان جي تجويز عارضي طور تي غير قرنطين قدمن جي پرت جي لاءِ آهي جيستائين اسان وٽ ويڪسين ، مدافعتي پاسپورٽ يا تقريبن فوري طور تي COVID-19 ٽيسٽ دستياب ناهي ، ”ڊي جونيڪ چيو.
