ايٿوپيا ۾ 7 ۾ 2025 MAX2019 جهاز جي حادثي بابت بوئنگ خلاف، جنهن جي نتيجي ۾ 737 ماڻهو مارجي ويا، جن ۾ هن ڪيس ۾ پيش ڪيل ٻه متاثرين به شامل آهن، پهرين ڪيس سومر، 8 اپريل 157 تي شڪاگو جي وفاقي ضلعي عدالت ۾ شروع ٿيڻ وارو آهي.
فيڊرل ڊسٽرڪٽ ڪورٽ جي جج جارج الونسو سڀاڻي، 11 اپريل 2 تي صبح جو 2025 وڳي ڊرڪسن فيڊرل بلڊنگ ۾ هڪ پري ٽرائل ٻڌڻي جو بندوبست ڪيو آهي، جنهن ۾ سومر کان شروع ٿيندڙ جيوري جي چونڊ جي عمل کان اڳ درخواستن کي حل ڪيو ويندو.
ڪلفورڊ لا آفيسز جو باني ۽ سينئر پارٽنر رابرٽ اي ڪلفورڊ، هن مقدمي ۾ ليڊ ڪائونسل طور ڪم ڪندو، جيڪو پاولو ڊيچي ۽ ڊارسي بيلينجر جي ڪيسن جي نمائندگي ڪندو، جن جي نمائندگي ٽاڪوما، واشنگٽن ۾ مارڪ لنڊڪوسٽ لا جي مارڪ لنڊڪوسٽ ۽ شڪاگو ۾ بارٽليٽ چن ايل ايل سي جي آسٽن بارٽليٽ ڪري رهيا آهن.
پاولو ڊيچي، عمر 58 سال، سي آءِ ايس پي جو باني ۽ جنرل ڊائريڪٽر هو، هڪ غير سرڪاري تنظيم جيڪا غربت ۽ عدم مساوات کي منهن ڏيڻ لاءِ وقف آهي ته جيئن انساني وقار کي برقرار رکي ۽ وڌايو وڃي، 30 ملڪن ۾ ڪم ڪري رهي آهي ۽ 2007 لک کان وڌيڪ ماڻهن کي فائدو ڏئي رهي آهي. هن لنڪ 13 جي صدر جي عهدي تي پڻ فائز رهيو، هڪ تنظيم جنهن ۾ XNUMX اطالوي اين جي اوز شامل آهن جيڪي غربت جي خاتمي ۽ امن ۽ استحڪام کي فروغ ڏيڻ لاءِ بين الاقوامي تعاون جي اثرائتي کي وڌائڻ تي ڌيان ڏين ٿيون. هن جي پٺيان سندس زال، ماريا لوئيسا، ۽ اٽلي جا ٻه ٻار آهن.
ڊينور، ڪولوراڊو جو 46 سالن جو بيلينجر، ماحولياتي غير منافع بخش تنظيم Parvati.org جو باني ميمبر هو، جتي هن پنهنجيون ڪوششون مئرين آرڪٽڪ پيس سينڪچوئري (MAPS) جي شروعات بابت شعور اجاگر ڪرڻ لاءِ وقف ڪيون. هو اقوام متحده جي ماحولياتي اسيمبلي دوران بک ۽ غربت کي منهن ڏيڻ جي مشن ۾ حصو وٺڻ لاءِ نيروبي وڃي رهيو هو، پي سي ايل ڪنسٽرڪشن ۾ پيشه ورانه ترقي جي ڊائريڪٽر جي حيثيت سان پنهنجي ڪردار کان غير حاضري جي موڪل ورتي هئي.
ڪلفورڊ چيو ته، "اهي خاندان عدالت ۾ پنهنجي ڏينهن جي منتظر آهن جيئن اهي ان افسوسناڪ بچاءُ واري حادثي کان ڇهن سالن کان وڌيڪ عرصي کان پوءِ انصاف جي طلب ڪن ٿا." "انهن جي ساٿين جي هڪ جوري بوئنگ 737 MAX8 جهاز ٺاهيندڙ ڪارپوريشن پاران احتساب جي سطح جو تعين ڪندي."
ايٿوپيائي ايئر لائنز جي پرواز 302 هڪ بين الاقوامي مسافر پرواز هئي جيڪا ايٿوپيا جي اديس ابابا ۾ بول انٽرنيشنل ايئرپورٽ کان نيروبي، ڪينيا جي جومو ڪينياٽا انٽرنيشنل ايئرپورٽ تائين هلائي رهي هئي. 10 مارچ 2019 تي، بوئنگ 737 ميڪس 8 جهاز جيڪو پرواز ڪري رهيو هو، ٽيڪ آف کان صرف ڇهه منٽ پوءِ بشوفتو جي ويجهو افسوسناڪ طور تي ڪري تباهه ٿي ويو. ان ۾ سوار سڀئي 149 مسافر ۽ 8 عملو ميمبر پنهنجيون زندگيون وڃائي ويٺا.
ET 302 ايٿوپيائي ايئر لائنز جو اڄ تائين جو سڀ کان وڏو حادثو هو ۽ هڪ سال اندر MAX 8 ماڊل سان لاڳاپيل ٻيو حادثو هو، جاوا سمنڊ ۾ لائن ايئر فلائيٽ 610 جي حادثي کان پوءِ. انهن واقعن جي ڪري جهاز کي ٻن سالن لاءِ عالمي سطح تي گرائونڊ ڪيو ويو ۽ جهاز جي مسافر سروس لاءِ سرٽيفڪيشن جي عمل جي جاچ شروع ڪئي وئي.
بوئنگ حادثي جي سبب بڻجندڙ عنصرن جي مڪمل ذميواري قبول ڪئي آهي. نتيجي طور، مقدمو بچيل خاندان جي ميمبرن پاران دعويٰ ڪيل نقصان تي ڌيان ڏيندو. جج الونسو حادثي جي متاثرين جي خاندانن لاءِ 2025 ۾ ٻه اضافي مقدمي جون تاريخون مقرر ڪيون آهن جيڪي اڃا تائين بوئنگ سان ڪنهن به معاهدي تي نه پهتا آهن.
