هن هفتي، NetFlix جي هائوس آف ڪارڊز، HR 4156 کان ٻاهر هڪ منظر ۾، Orwellian-عنوان سان شفاف ايئر فيئر ايڪٽ 2014، آمريڪي هائوس آف نمائندگان ۾ آواز ووٽ ذريعي منظور ڪيو ويو، بحث جو ڪو به موقعو ناهي ۽ نه ئي رڪارڊ ڪيو ويو ته هر ميمبر ڪيئن. ووٽ ڏنو. بل کي نمائندو بل شسٽر (R-PA)، طاقتور هائوس ٽرانسپورٽ ڪميٽي جي چيئرمين، ۽ ڪميٽي ميمبر پيٽر ڊيفازيو (D-OR) پاران چيمپئن ڪيو ويو.
بل ايئر لائنز جي حڪم تي پيش ڪيو ويو جيڪي ڊگھي عرصي کان يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن (DOT) جي مڪمل کرايه جي اشتهارن جي ضابطي تي اعتراض ڪيا آهن جيڪي ايئر لائنز کي واضح طور تي سڀني هوائي جهازن کي بيان ڪرڻ جي ضرورت آهي - يعني مجموعي طور تي ٽڪيٽ جي قيمتون جيڪي لازمي سرڪاري ٽيڪس ۽ فيس پڻ شامل آهن. لازمي ايئر لائن چارجز جي طور تي.
اهو DOT قاعدو هو ۽ وسيع ۽ زوردار طور تي صارفين ۽ سفري صنعت گروپن جي حمايت ڪئي وئي آهي. جڏهن اهو 2012 ۾ منظور ڪيو ويو، اهو لازمي طور تي گمراهه ڪندڙ ايئر لائن اشتهارن لاء ضروري علاج هو. سالن تائين، ايئر لائنز گهٽ بنيادي ڀاڙن کي اچڻ جي طور تي بيان ڪيو هو، جڏهن ته صارفين کان تمام گهڻي قيمت کي ڇڪايو ويو آهي جنهن ۾ سرڪاري ٽيڪس ۽ لازمي ايئر لائن فيس شامل آهن، جهڙوڪ ڪيريئر لاڳو ٿيل ايندھن سرچارج. اوريگون جو نمائندو پيٽر ڊي فزيو هن خاص دلچسپي واري بل جو ليڊ اسپانسر هو جيڪو صرف ايئر لائنز کي فائدو ڏيندو ۽ صارفين کي نقصان پهچائيندو.
حيرت انگيز طور تي، نمائندو DeFazio، هن هفتي هائوس فلور تي HR 4156 جي منظور ٿيڻ لاء ساٿين جي اڳيان بحث ڪندي، ضابطن جي معطلي جي طريقيڪار جي تحت، بيان ڪيو ويو آهي: "ظاهري طور تي، اسان هتي ڪجهه غير معمولي ڪم ڪيو آهي، جيڪو ڪجهه پيدا ڪيو آهي. اهو لڳي ٿو ته 'متنازع' آهي، سواء ڪجهه 'ڪجهه ڳالهائڻ وارن سرن' جي وچ ۾، اتي ٻاهر ڪٿي.
بس ائين ناهي. حقيقت ۾، اهو صرف هڪ سياستدان جي اسپين آهي.
اپريل 9، 2014 کان وٺي، جڏهن HR 4156 ڪميٽي مان پاس ڪيو ويو (صرف نو منٽن جي بحث کان پوء ان جي حامي طرفان، ۽ بغير ٻڌڻ يا صارفين يا سفري گروپن کي وزن ڏيڻ جو موقعو) ڪيترن ئي ممتاز ڪارپوريشن، ايئرپورٽ اختيارين ۽ سفري ڪمپنيون انهن جي مخالفت کي بيان ڪندي ڪانگريس کي لکيو آهي.
ساڳئي طرح، صارفين ۽ سفري تنظيمن ڪانگريس ڏانهن هن بل تي پنهنجا سخت اعتراض ظاهر ڪيا. انهن گروپن ۾ AAA، AirlinePassengers.org، ايسوسيئيشن فار ايئر لائن مسافرن جي حقن، آمريڪي سوسائٽي آف ٽريول ايجنٽ، بزنس ٽريول ڪوئليشن، ڪنزيومر ايڪشن، ڪنزيومر ايڊووڪيٽ ايڊ پرڪنز، ڪنزيومر فيڊريشن آف آمريڪا، ڪنزيومر يونين، FlyersRights.org، نيشنل ايسوسيئيشن آف ڪنزيومر ايڊووڪيٽس شامل آهن. , National Consumers League , Public Citizen , Travelers United and US PIRG. ان کان علاوه، 128,000 هوائي سفر ڪندڙ صارفين HR 4156 جي سخت مخالفت ۾ شامل ٿيا.
ڪو به ماڻهو جيڪو وقت ڪڍيو تنظيمن جي هن وسيع بنياد تي مخالف ڌر جي سونامي کي جانچڻ لاءِ (انهن جا بيان آسانيءَ سان دستياب آهن http://btc.travel تي) اهي اسپن تي ڪفر ۾ ڪنڌ ڌوڻيندا ته هي صارف مخالف بل هو. نه "متنازع".
بلڪه هڪ سادي ۽ غير تڪراري بل جي بجاءِ جيئن وفاقي عمارت جو نالو - بل جو قسم جنهن لاءِ ضابطن جي معطلي جو طريقو ٺاهيو ويو آهي - HR 4156 هڪ نسل ۾ سڀ کان وڌيڪ تڪراري صارف-هوائي جهاز بلن مان هڪ آهي.
جيئن ته خدمتن لاءِ ايئر لائن پاران لاڳو ڪيل فيس، ڊگهي سمجهي ويندي ٽڪيٽ جي قيمت ۾ شامل آهي، گذريل 6 سالن دوران وڌندي وئي آهي، DOT مسافرن کي پرواز جي حقيقي قيمت بابت مونجهاري کي گهٽائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ مڪمل ڀاڙو اشتهاري قاعدو جاري ڪيو. ايئر لائنز جي قيمتن جو مقابلو ڪريو جنهن ۾ سڀئي لازمي ايئر لائن اضافو ۽ ٽيڪس شامل آهن جن کان بچي نٿو سگهجي. HR 4156 مؤثر طريقي سان ان DOT قاعدي کي رد ڪري ڇڏيندو، ايئر لائن ٽڪيٽ جي قيمتن ۾ وسيع مونجهاري کي ٻيهر متعارف ڪرايو ۽ ايئر لائنز کي فعال ڪرڻ لاء صارفين کي گمراھ ڪندڙ اشتهارن جي عملن سان گمراھ ڪرڻ لاء.
HR 4156 ايئر لائنز کي لازمي سرڪاري ٽيڪس ۽ ايئر لائن فيس کي لڪائڻ جي قابل بنائي ٿو ايئر لائنز کي اجازت ڏئي ٿي ته اهي بعد ۾ خريداري جي عمل ۾، لنڪ يا پاپ اپ ذريعي. اهو "ڊرپ قيمت" سڏيو ويندو آهي ۽ دنيا جي مقابلي ۽ صارفين جي تحفظ جي اختيارين طرفان گمراهه طور تسليم ڪيو ويو آهي. مشق ۾ شامل آهي مجموعي طور تي مجموعي قيمت جي اجزاء کي ظاهر ڪرڻ ۽ خريداري جي عمل جي آخر تائين پوري قيمت کي نه ورهائڻ. ادا ڪيل آخري قيمت شايد 'هيڊ لائين قيمت' کان گهڻو وڌيڪ ٿي سگهي ٿي، پر خريداري ۽ بکنگ جي عمل ۾ وقت ۽ ڪوشش خرچ ڪرڻ کان پوء، صارفين کي شروع ڪرڻ جو امڪان گهٽ آهي ۽ وڌيڪ ممڪن آهي ته صرف اعلي قيمت کي تسليم ڪيو وڃي. صارفين کي ڄاڻڻ چاهيندا ته هوائي سفر جي سموري قيمت صحيح طور تي سامهون اچي ٿي، انهي ڪري اهي اهي موثر طور تي ڄاڻن ۽ بهترين حقيقي اختيارن جو مقابلو ڪري سگهن؛ آزاد مارڪيٽ سسٽم جو بنياد.
جيئن ته هائوس آف ڪارڊز جي ڪردار فرينڪ انڊر ووڊ سان، اتي هميشه کان وڌيڪ نظر اچي ٿو جڏهن اهو خاص مفادن ۽ ڪانگريس ۽ صارفين جي خرچ تي ڪارپوريٽ ۽ ذاتي سياسي فائدي لاءِ انهن جي عظيم اسڪيمن جي اچي ٿي. سچ اهو آهي ته خاص مفادن پاران مهم جو حصو اڪثر ڪري صارفين جي مفادن کي ٽوڙي ٿو.
ايئر لائنز هاڻي سينيٽ ۾ هڪ اسپانسر جي ڳولا ڪندي هڪ ساٿي بل لاءِ HR 4156. خوش قسمتي سان، سينيٽرن ۽ انهن جي عملي کي هن گمراهه ڪندڙ قانون سازي جي ارادي کي سمجهڻ جو وقت مليو آهي ۽ صارفين لاءِ ممڪن ناڪاري نتيجا هڪ بل بڻجي ويا هئا. زمين جو قانون. سڀني آمريڪن کي پنهنجي آمريڪي سينيٽرن سان رابطو ڪرڻ گهرجي ۽ انهن کي حوصلا افزائي ڪرڻ گهرجي ته هو اهڙي ايئر لائن جي درخواست کي رد ڪن.
