آل نپون ايئر ويز فلپائن ايئر لائنز ۾ حصو وٺندي آهي

فلپائن ايئر لائنز (PAL) ايندڙ ڪجهه مهينن ۾ پنهنجي بين الاقوامي آپريشن کي وڌيڪ تيزيءَ سان وڌائڻ جي منصوبابندي ڪري رهي آهي جيئن هانوئي، نئين دهلي ۽ نوم پين تائين خدمتون شروع ڪري ٿي ۽ ان جي 12 موجوده بين الاقوامي منزلن مان 39 تائين تعدد شامل ڪري ٿي.

PAL جي بين الاقوامي سيٽن جي گنجائش هن اونهاري ۾ تقريباً 10 سيڪڙو وڌي ويندي، پيداوار ۽ منافعي تي دٻاءُ وڌندو جيئن ايئر لائن ڇهين آزادي واري ٽرئفڪ کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري ٿي. PAL هن اونهاري ۾ تقريباً 50 سيڪڙو کان براعظم اتر آمريڪا ڏانهن وڌي رهيو آهي، A350-900s جي ترسيل جي مدد سان. جيئن ته PAL اتر آمريڪا ڏانهن 17 اضافي هفتيوار تعدد متعارف ڪرايو آهي، اها ڪوشش ڪري رهي آهي ته وڌيڪ ٽرانزٽ ٽريفڪ کي متوجه ڪرڻ لاءِ انتهائي مقابلي واري اتر آمريڪا-ڏکڻ اوڀر ايشيا جي مارڪيٽ ۾ - جنهن جي نتيجي ۾ هانوئي، نئين دهلي ۽ نوم پين کي شامل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو وڃي.

هن اونهاري ۾ PAL جي توسيع جي نتيجي ۾ ڪيترن ئي اتر ايشيائي ايئر لائنز سان وڌيڪ مقابلو ٿيندو، بشمول ان جي نئين اسٽريٽجڪ پارٽنر آل نيپون ايئر ويز (ANA). ANA Holdings PAL Holdings ۾ 9.5٪ اسٽيڪ حاصل ڪرڻ جو اعلان ڪيو، PAL لاءِ والدين ڪمپني ۽ مڪمل سروس علائقائي ماتحت PAL Express.

جڏهن ته اهو معاملو PAL لاءِ حڪمت عملي طور تي اهم آهي، جيڪو سالن کان پرڏيهي ايئر لائن سيڙپڪار کي محفوظ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، داغ ننڍو آهي، ۽ USD95 ملين سيڙپڪاري ANA لاءِ جيب ۾ تبديلي آهي. حقيقت اها آهي ته ٽرانزيڪشن جي قيمت PAL کي صرف 1 بلين ڊالر آهي، باوجود گروپ جي آمدني $2.5 بلين کان وڌيڪ ۽ هڪ انتهائي پرڪشش سلاٽ پورٽ فوليو منجهيل منيلا ۾، انهن چيلنجن کي ظاهر ڪري ٿو PAL کي منهن ڏيڻ.