آخري ITA-Lufthansa فيصلو گھٽ قيمت ڪيريئرز لاءِ آزمائش

Ita lufthansa = تصوير بشڪريه aviacionline
تصوير جي مهرباني aviacionline
پاران لکيل Mario Masciullo - eTN اٽلي

Easyjet ۽ Volotea ايئر لائنز آهن قطب پوزيشن ۾ ٻه سلاٽ جيڪي ITA ايئر ويز ۽ Lufthansa EU ڪميشن کي تجويز ڪيل علاج جي طور تي آزاد ڇڏڻ لاءِ تيار آهن، جيڪي 4 جولاءِ تائين فيصلو جاري ڪندي شادي لاءِ سائي روشني حاصل ڪرڻ لاءِ.

2 ايئر لائنز کي "پروميسي اسپوسي" (مقابلي ڪندڙ جهازن) طرفان اشارو ڪيو ويو هو جن کي ملان-لينٽ ۽ روم-فيوميڪينو روٽس تي مناسب تعداد ۾ پروازون ڏيڻ لاءِ. easyjet، جيڪو اٽلي ۾ 16.3 ملين مسافرن جي حرڪت تي فخر ڪري ٿو، ۽ Volotea، 3.4 ملين صارفين سان، Ryanair جي مقابلي ۾ تمام ننڍو مارڪيٽ شيئرز رکي ٿو، جيڪا هن وقت اطالوي ايئرپورٽ تي مسافرن جي وڏي حصي سان ايئر لائن جي نمائندگي ڪري ٿي.

تفصيل ۾، نئين انسداد پروپوزل دستاويز جيڪا اٽلي جي معيشت ۽ مالياتي وزارت (MEF)، نمائندي لاء آئي ٽي، ۽ Lufthansa گروپ تازو ڏينهن ۾ برسلز ۾ پيش ڪيو، مجموعي طور تي 15 جوڑوں جي روزاني سلاٽ جي منتقلي جي اڳڪٿي ڪئي، بشمول Linate تي 6 اسٽريٽجڪ رستا، يعني فرينڪفرٽ، ميونخ، برسلز، هيمبرگ، ڊسلڊورف، ۽ ويانا (پوءِ آهي. اڃان تائين ڪم نه ڪيو ويو پر Lufthansa منصوبن ۾ شامل ڪيو ويو) ۽ Fiumicino تي 5 اهم رستا جن مان سلاٽ 5 رستن تي فرينڪفرٽ، ميونخ، زيورخ، برسلز ۽ ويانا بابت آهن. ٻين 4 ڪنيڪشن کي تسليم ڪيو وڃي ٿو ٻين ننڍڙن اندرا-يورپي رستن بابت، پر اڃا تائين ٻين مقابلي واري گاڏين لاء پرڪشش.

تعطل باقي رهي ٿو بين البراعظمي رستن جي اتر آمريڪا ۽ ڪئناڊا ڏانهن منتقلي، جنهن جي درخواست EU ڪميشن طرفان ڪئي وئي آهي ۽ نه ته Lufthansa ۽ ITA ان کي رد ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، انهي ڪري ته ٽريفڪ جو مقدار خاص طور تي آمريڪا ڏانهن، ٻنهي جهازن طرفان، سوين ملين پيدا ڪري ٿو. ٽڪيٽ آمدني. 

چال، ITA-Lufthansa پاران نئين علاج واري دستاويز ۾ قياس ڪيو ويو آهي، 3 سالن لاءِ معطل ڪرڻ آهي ITA کي اسٽار الائنس ۾ جمع ڪرڻ ۽ ٻين ممڪن گڏيل منصوبن جي ترسيل جيڪا ڊگهي عرصي ۾ فائدي واري پوزيشن جي اڳڀرائي جو سبب بڻجي سگهي ٿي. بين الاقوامي ڪاروبار سان گڏ سڀني وڏن ايئر لائنز لاء فتح جو ميدان آهي.

هڪ ٻي اڻڄاڻائي، جيڪا سڌي طرح ملوث ماڻهن (MEF ۽ Lufthansa جي اعليٰ انتظاميا) طرفان پڻ تصديق ڪئي وئي آهي ته 10-15 جون جي هفتي لاءِ پيش ڪيل حتمي فيصلو برسلز جي رخن کي واضح ڪندو ۽ پوري آپريشن کي بچائڻ لاءِ امڪاني ڀائيوارن طرفان ڪنهن به آخري جوابي قدم کي واضح ڪندو. ITA جي 41٪ جي شروعاتي منتقلي جي وچ ۾ (325 ملين يورو جي قيمت) ۽ لوفتھانزا جي بعد ۾ حصول، 90٪ شيئرز تائين، مجموعي طور تي تقريبن 850 ملين يورو جي قيمت آهي.

گذريل هفتي دوران يورپي يونين جي مقابلي واري ڪمشنر، مارگريٿ ويسٽگر، هڪ "بحث اڃا جاري" جي ڳالهه ڪئي جڏهن ته ITA-Lufthansa جي يونين حڪومت کان مطالبو ڪيو ته موضوع کي خطاب ڪرڻ لاء "فوري طور تي."


WTNشامل ٿيو | eTurboNews | eTN

(اي ٽي اين): آخري ITA-Lufthansa فيصلو گهٽ قيمت ڪيريئرز لاءِ آزمائشي | ٻيهر پوسٽ لائسنس مواد شامل ڪريو


 

ليکڪ بابت

Mario Masciullo - eTN اٽلي

ماريو سفر جي صنعت ۾ هڪ ماهر آهي.
هن جو تجربو سڄي دنيا ۾ 1960 کان وڌي ٿو جڏهن 21 سالن جي عمر ۾ هن جاپان، هانگ ڪانگ ۽ ٿائيلينڊ کي ڳولڻ شروع ڪيو.
ماريو ڏٺو آهي دنيا جي سياحت کي تاريخ تائين ترقي ڪندي ۽ شاهدي ڏني وئي آهي
جديديت/ترقي جي حق ۾ ڪيترن ئي ملڪن جي ماضيءَ جي جڙ/ شاهدي جي تباهي.
گذريل 20 سالن دوران ماريو جي سفر جو تجربو ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾ مرڪوز ٿيو آهي ۽ دير سان هندستاني ذيلي کنڊ شامل آهن.

ماريو جي ڪم جي تجربي جو حصو سول ايوي ايشن ۾ گھڻن سرگرميون شامل آھن
ملائيشيا سنگاپور ايئر لائنز لاءِ ڪيڪ آف منظم ڪرڻ کانپوءِ هڪ اداري جي طور تي اٽلي ۾ فيلڊ ختم ٿي وئي ۽ آڪٽوبر 16 ۾ ٻن حڪومتن جي ورهاڱي کان پوءِ سنگاپور ايئر لائنز لاءِ سيلز/مارڪيٽنگ مئنيجر اٽلي جي ڪردار ۾ 1972 سالن تائين جاري رهيو.

ماريو جو سرڪاري جرنلسٽ لائسنس "نيشنل آرڊر آف جرنلسٽس روم، اٽلي پاران 1977 ۾ آهي.

۾ شريڪ ٿيو
جي خبر ڏيو
مهمان
0 تبصرا
Inline Feedback
سڀ تبصرا ڏسو
0
ڇا توهان جي سوچن سان پيار ڪندو، مهرباني ڪري تبصرو ڪريو.x
حصيداري ڪريو ...