ايئر ڪئناڊا جي پائلٽس کان بيمار ڪالن ۾ اضافو، صبح جو دھند ۽ ملڪ جي سڀ کان وڏي ايئرپورٽ تي باهه سان گڏ، سال جي مصروف ترين هفتي جي آخر ۾ سفر جي شيڊول کي ڇڪايو ويو.
هزارين مسافرن جي تڪليف کي نمايان ڪري ٿو ايئر ڪئناڊا جي مشڪلاتن کي پنهنجي ملازمن سان امن قائم ڪرڻ ۾ جيئن اهو اوٽوا کي هڪ ڀيرو ٻيهر مدد لاء اپيل ڪري ٿو، هن ڀيري پتو ڏيڻ لاء جيڪو ڪيريئر دعوي ڪري ٿو ته پائلٽس طرفان غير قانوني نوڪري ڪارروائي آهي.
ٽورنٽو جي پيئرسن انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي ڪوهيڙو ۽ هڪ عارضي طور تي بند ٿيل رن وي پائلٽ جي گهٽتائي جي اثرن کي وڌايو مارچ جي وقفي جي موڪلن واري دور جي هفتي جي آخر ۾. ۽ ڪيريئر هاڻي ڪئناڊا انڊسٽريل رليشنز بورڊ کان پڇي رهيو آهي اعلان ڪرڻ لاءِ ته ايئر ڪئناڊا پائلٽس ايسوسيئيشن هڙتال جي سرگرمي جي اجازت ڏني ۽ ميمبرن کي حوصلا افزائي ڪئي ته ڪم کان واپسي واري قانون سازي کي روڪيو ، جنهن کي گذريل خميس تي شاهي رضامندي ملي.
يونين کي هڪ ڏينهن تائين $ 100,000 جي ڏنڊ کي منهن ڏئي سگهي ٿو جيڪڏهن ليبر بورڊ ايئر لائن سان گڏ.
ڪئپٽن جين مارڪ بيلنگر، 3,000 رڪني يونين جي چيئرمين، پائلٽس کي هڪ اندروني نيوز ليٽر ۾ چيو ته هن پنهنجي ذاتي ڪم جي لوڊ ۽ ننڊ جي محروميت جي بنياد تي، هڪ خود جائزو ورتو ۽ پاڻ کي پرواز ڪرڻ جي لائق نه سمجهيو.
”مان پسند ڪريان ها ته هٿ ڏيان ها جيئن اسان هڪ مصروف هفتي جي آخر ۾ پهچون ٿا پر قابل نه ٿي سگهنداسين ،“ مسٽر بيلنگر جمعه تي لکيو. ”مان مثال جي اڳواڻيءَ ۾ يقين رکان ٿو ۽ تنهن ڪري مان آمدني ۾ اها ئي گهٽتائي وٺندس جيڪا توهان سڀني کي منهن ڏيڻو پوي ٿي جڏهن بک ڪيو وڃي. مون گذريل مهيني پنهنجي ڊاڪٽر سان ڳالهه ٻولهه ڪئي هئي ۽ هن مون کي انهن علامتن جي ياد ڏياري آهي جيڪي گهٽ ذهني صلاحيت جي نشاندهي ڪن ٿيون.
ايئر ڪئناڊا چيو ته هن 8 مارچ کان بيمار پائلٽس جي تعداد ۾ اضافو ڏٺو آهي، هڪ ڏينهن بعد انتظاميا ڊگهي معاهدي جي ڳالهين دوران پنهنجي حتمي آڇ کي پيش ڪيو. ايئر لائن ڇنڇر تي پنهنجي نيٽ ورڪ تي 23 پروازن جي منسوخي جي رپورٽ ڪئي.
آچر تي پيئرسن تي، ڪي 40 ايئر ڪئناڊا جي پروازن کي منسوخ ڪيو ويو، جيتوڻيڪ پائلٽ ٽورنٽو جي رڪاوٽن جي بنيادي سببن جي طور تي دھند ۽ رن وي جي بندش ڏانهن اشارو ڪيو، جنهن جي اتر آمريڪا جي هوائي اڏي تي اثر انداز ٿيا. ڇنڇر جي رات تي لڳل باهه پنجن پيرسن رن ويز مان هڪ تي نشانين ۽ روشني لاءِ گهربل برقي نظام کي نقصان پهچايو.
سومر تي، پيئرسن جي اڏام جي شيڊول صرف ٿوري دير ۽ ڪيترن ئي منسوخي ڏيکاري ٿي، هفتي جي آخر ۾ ڪيترن ئي رڪاوٽن تي هڪ وسيع سڌارو.
ايئر ڪئناڊا الزام هنيو آهي ته هن جا ڪجهه پائلٽ ڪم بند ڪري رهيا آهن جنهن ۾ اهو زور ڏئي ٿو ته يونين طرفان منظور ڪيل غير قانوني هڙتال واري سرگرمي آهي. هڪ درجن کان وڌيڪ پائلٽس مونٽريال ۾ ڇنڇر تي انهن جي غير موجودگي لاءِ دٻاءُ يا ٿڪاوٽ جو حوالو ڏنو ، مثال طور.
مسٽر بيلنگر چيو ته ڪيترائي پائلٽ ان تي ناراض آهن جيڪي اهي انتظاميا طرفان ايذاءَ جي طور تي ڏسن ٿا ، بشمول 11 مارچ جو خط ايئر ڪئناڊا جي ڊائريڪٽر آف ليبر لاڳاپن ، هارلان ڪلارڪ جو ، جيڪو ڪنهن به غير قانوني نوڪري واري عمل لاءِ تاديبي ڪارروائي بابت خبردار ڪيو.
”اسان جا اندروني ماهر مون کي ٻڌائين ٿا ته ، جيئن ماڻهن جي حالت ۾ صدمي کان پوءِ جو دٻاءُ آهي ، آرام ۽ پرسڪون دور ڪافي ٿي سگهي ٿو ،“ مسٽر بيلنگر لکيو. "هن گندگي مان نڪرڻ جو واحد رستو هڪ معاهدو آهي جيڪو اسان تي مجبور نه ڪيو ويو آهي."
جڏهن ته يونين اڳواڻن کي خدشو آهي ته معاهدو تڪرار آخرڪار ثالثي جي پابند ٿي ويندو، وفاقي ليبر وزير ليزا ريٽ چيو ته بيمار ڏينهن جي بکنگ تي نئين ويڙهه کي ڪئناڊا انڊسٽريل رليشنز بورڊ طرفان حل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ”مان Twitter ۽ ميڊيا مان سمجهان ٿو ته پائلٽ چئي رهيا آهن ته اهو غير قانوني ڪم نه آهي. پر ايئر ڪئناڊا چئي رهيو آهي ته اتي هڪ نمونو آهي، "محترمه ريٽ آچر کي هڪ انٽرويو ۾ چيو. ”تنهنڪري اهي ثبوت ڏيڻ لاءِ CIRB ڏانهن ويندا ۽ CIRB فيصلو ڪندو ته اها غير قانوني هڙتال آهي. اھو ئي مناسب رستو آھي جيڪو وٺڻ لاءِ.
هن مهيني جي شروعات ۾، ايئر ڪئناڊا پنهنجي پائلٽس کي بند ڪرڻ جي ڌمڪي ڏني جڏهن ته يونين جي نمائندگي ڪندڙ 8,600 گرائونڊ عملو ۽ ميڪيڪل هڪ هڙتال جو نوٽيس جاري ڪيو. پر محترمه ريٽ ٻن معاهدن جي تڪرارن کي 8 مارچ تي ليبر بورڊ جي حوالي ڪري ڇڏيو، مؤثر طريقي سان ڪنهن به ڪم جي روڪٿام کي روڪيو. احتياطي تدبير جي طور تي ، هن گذريل هفتي ڪم کان ڪم وارو بل پڻ پيش ڪيو.
هڪ سينيئر سرڪاري اهلڪار چيو ته جيڪڏهن سي آءِ آر بي کي ڏنڊ لاڳو ڪرڻو پوندو، اتي مالي مشڪلات هوندي. ڪم کان ڪم واري قانون سازي جي تحت، ملازم يا يونين کي تحفظ ڏيڻ واري ايئر سروس ايڪٽ جي خلاف ورزي ڪرڻ لاء هڪ ڏينهن تائين $ 100,000 جي ڏنڊ کي منهن ڏيڻو پوندو. فردن کي ايڪٽ جي ڀڃڪڙي ڪرڻ تي هڪ ڏينهن تائين 50,000 ڊالر جي ڏنڊ کي منهن ڏيڻو پوندو.
ليبر بورڊ ڏانهن پنهنجي 15 صفحن واري درخواست ۾، ايئر ڪئناڊا دليل ڏئي ٿو ته ”ڪنهن به گڏيل سرگرمي ملازمن جي حصي تي جيڪا پيداوار کي محدود ڪرڻ يا محدود ڪرڻ لاءِ ٺاهي وئي آهي اها ’هڙتال‘ آهي معنيٰ جي اندر“ ڪئناڊا ليبر ڪوڊ جي.
ايئر ڪئناڊا ۾ مزدورن جي غير يقيني صورتحال جي چوٽي تي، ايئر لائن کي ٻڌايو ويو آهي ته Aveos Fleet Performance Inc.، جيڪو جهاز جي مرمت ڪري ٿو، وڏي سار سنڀال جي ڪاروبار مان نڪري رهيو آهي هڪ حرڪت ۾ جنهن جي نتيجي ۾ Aveos تي سوين برطرفيون ٿينديون.
Aveos، اڳ ۾ ايئر ڪئناڊا جو حصو، ونپيگ، وانڪوور ۽ مونٽريال ۾ ايئر فريم جي سار سنڀال جي عملن کي بند ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، بين الاقوامي ايسوسيئيشن آف مشينسٽس ۽ ايرو اسپيس ورڪرز جي مطابق.
هڪ ايئر ڪئناڊا جي ترجمان چيو ته ايئر لائن جي مقرر ڪيل وڏي سار سنڀال جو وڏو حصو Aveos پاران ڪيو ويندو آهي، پر ڪيريئر جهاز جي مرمت ۽ اوور هال لاءِ ٻين ڪمپنين جي خدمتن کي محفوظ ڪرڻ جي قابل هوندو.