اڄ، اسپرٽ ايئر لائنز ڊيو ڊيوس کي پنهنجي نئين چيف ايگزيڪيوٽو آفيسر (سي اي او) طور مقرر ڪرڻ جو اعلان ڪيو، ايئر لائن جي تازي ديوالي مان نڪرڻ ۽ ان جي بورڊ آف ڊائريڪٽرز جي بحالي کان پوءِ.
ڊيوس، جيڪو اڳ ۾ 2018 کان مقابلي واري سن ڪنٽري ايئر لائنز ۾ چيف فنانشل آفيسر (سي ايف او) طور ڪم ڪري چڪو هو، اسپرٽ ايئر لائنز جي هڪ اهم تبديلي جي اڳواڻي ڪرڻ جو ذميوار هوندو. ڪمپني جو مقصد پنهنجي گهٽ قيمت واري شهرت کي ختم ڪرڻ ۽ ڪيترن سالن کان وڌندڙ مالي نقصانن جو تجربو ڪرڻ کان پوءِ پاڻ کي هڪ پريميئم ايئر لائن جي حيثيت سان ٻيهر پوزيشن ڏيڻ آهي.
هي مقرري، جيڪا 21 اپريل کان لاڳو ٿيندي، ٽيڊ ڪرسٽي جي اسپرٽ جي سي اي او جي عهدي تان استعيفيٰ ڏيڻ کان صرف هڪ هفتي کان وڌيڪ وقت کان پوءِ ٿي آهي، جيڪو فوري طور تي، ڪارپوريٽ جي بحالي جي حصي طور تي لاڳو ٿيو.
ڊيوس ڊيلٽا ايئر لائنز سان ضم ٿيڻ کان اڳ نارٿ ويسٽ ايئر لائنز جي چيف فنانشل آفيسر طور ڪم ڪري چڪو هو.
اسپرٽ جي چيئرمين رابرٽ ملٽن جي مطابق، ڊيوس جو نارٿ ويسٽ ايئر لائنز ۽ تازو ئي سن ڪنٽري ايئر لائنز ۾ تجربو، هن کي اسپرٽ کي ان جي جاري تبديلي ذريعي رهنمائي ڪرڻ لاءِ تمام سٺو ليس ڪري ٿو.
خميس تي هڪ الڳ ريگيوليٽري اعلان ۾، سن ڪنٽري ڊيوس جي فوري روانگي جي تصديق ڪئي.
هن وقت تائين، اسپرٽ هڪ عارضي سي اي او آفيس قائم ڪئي آهي، جنهن ۾ چيف فنانشل آفيسر فريڊ ڪرومر، چيف آپريٽنگ آفيسر جان بينڊورائٽس، ۽ جنرل ڪائونسل ٿامس ڪينفيلڊ شامل آهن، جيڪي نئين چيف ايگزيڪيوٽو جي مقرري تائين ايئر لائن جي نگراني ڪندا.
اسپرٽ ايئر لائنز، انڪارپوريٽڊ هڪ آمريڪي ايئر لائن آهي جيڪا پنهنجي انتهائي گهٽ قيمت واري ماڊل لاءِ مشهور آهي، جنهن جو هيڊ ڪوارٽر ميامي ميٽروپوليٽن علائقي جي اندر، فلوريڊا جي ڊانيا بيچ ۾ واقع آهي. ايئر لائن آمريڪا، ڪيريبين ۽ لاطيني آمريڪا ۾ شيڊول سروسز فراهم ڪري ٿي. 2023 تائين، اسپرٽ اتر آمريڪا ۾ ستين وڏي مسافر ايئر لائن جي حيثيت سان درجه بندي ڪئي ۽ علائقي ۾ سڀ کان وڏي انتهائي گهٽ قيمت واري ڪيريئر جو لقب حاصل ڪيو.
فيبروري 2022 ۾، فرنٽيئر ايئر لائنز اسپرٽ ايئر لائنز کي حاصل ڪرڻ جو پنهنجو منصوبو ظاهر ڪيو، ريگيوليٽري منظوري تي منحصر، فرنٽيئر ايئر لائنز جي اسٽاڪ کي بقايا اداري طور نامزد ڪيو ويو. هي انضمام نئين ٺهيل ايئر لائن کي آمريڪا ۾ پنجين وڏي ۾ وڏي حيثيت ڏيندو. بهرحال، جولاءِ 2022 ۾، اسپرٽ جي شيئر هولڊرز فرنٽيئر جي تجويز جي خلاف ووٽ ڏنو.
اپريل 2022 ۾، جيٽ بليو اسپرٽ کي 33 ڊالر في شيئر نقد ۾ حاصل ڪرڻ جي آڇ ڪئي، جيڪا ڪل تقريبن 3.6 بلين ڊالر هئي. مئي تائين، اسپرٽ اعلان ڪيو ته ان جي بورڊ آف ڊائريڪٽرز جيٽ بليو جي آڇ کي جاري نه رکڻ جو انتخاب ڪيو آهي. اسپرٽ ايئر لائنز خدشو ظاهر ڪيو ته جيٽ بليو، هڪ وڌيڪ ڀاڙي واري ايئر لائن، هڪ انتهائي گهٽ قيمت واري ڪيريئر جي حصول کي آمريڪي انصاف واري کاتي جي اينٽي ٽرسٽ ڊويزن جي مخالفت جو سامنا ٿيندو، جيڪو اهو نتيجو ڪڍي سگهي ٿو ته اهڙي ضم سان صارفين لاءِ ڀاڙا وڌندا. اضافي طور تي، اسپرٽ نشاندهي ڪئي ته اينٽي ٽرسٽ ڊويزن هن وقت آمريڪي ايئر لائنز سان جيٽ بليو جي اسٽريٽجڪ اتحاد جو جائزو وٺي رهيو آهي ساڳئي سببن لاءِ.
جولاءِ 2022 ۾، جيٽ بليو اسپرٽ ايئر لائنز کي 33.50 ڊالر في شيئر جي قيمت تي حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ معاهدو ڪيو، ان سان گڏ اسپرٽ جي شيئر هولڊرز لاءِ اضافي ترغيبون پڻ. هي انضمام گڏيل اداري کي آمريڪا ۾ پنجين وڏي ايئر لائن جي حيثيت ڏئي ها. اسپرٽ جي شيئر هولڊرز معاهدي جي منظوري ڏني؛ جڏهن ته، انصاف واري کاتي انضمام کي روڪڻ لاءِ هڪ ڪيس داخل ڪندي مداخلت ڪئي، دليل ڏيندي چيو ته اهو "واڌ ڀاڙا، گهٽ ويهڻ جي گنجائش، ۽ لکين صارفين تي نقصانڪار اثر" جو سبب بڻجندو. مقدمو آڪٽوبر 2023 ۾ شروع ٿيو. 16 جنوري 2024 تي، هڪ وفاقي جج جيٽ بليو جي اسپرٽ ايئر لائنز جي حصول جي خلاف فيصلو ڏنو، اهو طئي ڪيو ته انضمام مقابلي جي خلاف ۽ صارفين لاءِ نقصانڪار هوندو.
نتيجي طور، اسپرٽ ايئر لائنز جو اسٽاڪ تقريباً 47 سيڪڙو گهٽجي ويو، جنهن ايئر لائن جي مستقبل بابت خدشا پيدا ڪيا. تجزيه نگارن اندازو لڳايو ته اسپرٽ کي باب 11 جي ڏيوالپڻي کان بچاءُ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي، جيڪڏهن اهو هڪ قابل عمل واڌ جي حڪمت عملي تيار ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو ته ممڪن طور تي هڪ ليڪويڊيشن عمل جو سبب بڻجندو. تنهن هوندي به، 18 جنوري تي، اسپرٽ انهن دعوائن کي رد ڪري ڇڏيو، اهو زور ڏيندي ته ان جو ڏيوالپڻي لاءِ درخواست ڏيڻ جو ڪو به ارادو ناهي ۽ هو پنهنجي مستقبل کي محفوظ بڻائڻ لاءِ فعال طور تي نئين حڪمت عملين جي ڳولا ڪري رهيو هو. جيٽ بليو آخرڪار 4 مارچ 2024 تي پنهنجي حصول جي ڪوششن کي ڇڏي ڏنو، وفاقي جج جي فيصلي کان پوءِ ته انضمام مقابلي کي گهٽائي ڇڏيندو.
